Τελικά τι συμβαίνει με τις επισκευές των μεταφορικών μέσων του ΕΛΤΑ;;;

Αντιγράφουμε από το:http://www.pak-elta.gr

Διαβάζουμε στο με αριθμό πρωτ. 1.1.1/654/21.6.2011 έγγραφο της Διοίκησης του ΕΛΤΑ προς το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων, πως με τις διαρθρωτικές αλλαγές που έγιναν στις διαδικασίες συντήρησης και επισκευής των μεταφορικών μέσων του
ΕΛΤΑ:...


 

κλικ για μεγέθυνση

Το εικονιζόμενο φορτηγό αυτοκίνητο ΙΗΒ 5339 μάρκας SCANIA οφέλιμου φορτίου 15 τόννων, χωρητικότητας 24 κοντέινερς, παραμένει ακινητοποιημένο από 5 Απριλίου 2011 εξ αιτίας της μη αποκατάστασης της ζημιάς  που βλέπετε στην φωτογραφία.

Τέτοια αυτοκίνητα διαθέτει τρία όλα κι όλα ο ΕΛΤΑ.
Έχει την πολυτέλεια να έχει κάποιο να κάθεται τέσσερεις μήνες; 
Για ποιά ανταπόκριση σε συντομότερους χρόνους αναφέρεται η Διοίκηση;
Πόσο είναι το κόστος απόσβεσης ενός τέτοιου φορτηγού που δεν δουλεύει τέσσερεις ολόκληρους μήνες;
Τα συμπεράσματα δικά σας.