Ανεστάλη η κινητοποίηση της Παρασκευής στα ΜΜΜ

Ανέστειλε την 24ωρη απεργία της Παρασκευής σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς η συντονιστική επιτροπή όλων των σωματείων των εργαζόμενων στις αστικές συγκοινωνίες, μετά τις έντονες διαφωνίες της ΠΑΣΚΕ.

Η επιτροπή προαναγγέλλει ωστόσο σειρά κινητοποιήσεων αρχής γενομένης από την Κυριακή, όποτε θα πραγματοποιηθεί στάση εργασίας σε όλα τα μέσα από τις 10 το πρωί έως τις 4 το απόγευμα, ώρες που θα είναι ανοιχτά τα εμπορικά καταστήματα στο κέντρο της Αθηνάς .

Επίσης, τη Δευτέρα, όλα τα μέσα θα τραβήξουν χειρόφρενο από τις 11 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα.
Είναι πολύ πιθανό να πραγματοποιηθούν κινητοποιήσεις και τις υπόλοιπες ημέρες της ερχόμενης εβδομάδας, ενώ το συντονιστικό των σωματείο ανακοίνωσε ότι θα ενημερώνει καθημερινά το επιβατικό κοινό. 

Πηγή:http://www.skai.gr

Υπό το βλέμμα του Όλι Ρεν το ψαλίδι στους μισθούς

Υπό το άγρυπνο βλέμμα του Ευρωπαίου επιτρόπου για τις νομισματικές υποθέσεις Όλι Ρεν, ο οποίος φθάνει σήμερα στην Ελλάδα, η κυβέρνηση προχωρά σε μια σειρά από νομοσχέδια που περικόπτουν μισθούς και εισοδήματα και καταβαραθρώνουν το μέσο βιοτικό επίπεδο της ζωής των Ελλήνων.

Οι κυβερνητικοί παράγοντες χαρακτηρίζουν το σημερινό υπουργικό συμβούλιο ως μείζονος σημασίας κίνηση, που θα δημιουργήσει τις αναπτυξιακές συνθήκες στη χώρα για την έξοδο στο απώτερο μέλλον από την οικονομική κρίση. Η ουσία, όμως, είναι ότι, μετά το πέρας της κυβερνητικής συνεδρίασης, τίποτε στον εργασιακό χάρτη της χώρας δεν θα είναι ίδιο με πριν, καθώς θα δρομολογηθούν σημαντικές αλλαγές τόσο στον ευρύτερο δημόσιο τομέα όσο και στον ιδιωτικό.

Οι επερχόμενες αλλαγές στα εργασιακά, με την «ενορχήστρωση» των επιχειρησιακών συμβάσεων, ουσιαστικά καταλύουν κάθε μορφή συλλογικής διαπραγμάτευσης και κατακρεουργούν τη συνδικαλιστική μορφή της εργασιακής ασφάλειας.

Δείτε περισσότερα:

http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=218252&cid=6

Καλό κουράγιο

Πηγή:epikairotita24.blogspot.com

Χωρίς όριο μειώσεις μισθών στις επιχειρησιακές συμβάσεις!

Το πιο σκληρό της πρόσωπο δείχνει στο μισθολογικό η Τρόικα και οι εξελίξεις των τελευταίων ωρών είναι δραματικές για τους μισθωτούς.

Κι αυτό γιατί στις επιχειρησιακές συμβάσεις, οι οποίες μέσα στην κρίση όχι μόνο θα υπερισχύουν των κλαδικών αλλά και θα γίνονται όλο και περισσότερες, δεν θα ορίζεται ποσοστιαίο πλαφόν  στη μείωση μισθών, αλλά απλώς ως  “πάτωμα” ο κατώτατος μισθός των 740 ευρώ!

Σωστά διαβάζετε και το -12% το οποίο είχε συζητηθεί μεταξύ των εργοδοτών και του προέδρου της ΓΣΕΕ μοιάζει …παράδεισος μπροστά στο ενδεχόμενο μείωσης μέχρι οι αποδοχές να φτάσουν στο βασικό μισθό, σε μία επιχείρηση που αντιμετωπίζει προβλήματα ή που έχει αποχωρήσει από την κλαδική οργάνωση.

Για παράδειγμα, εφόσον οι ξενοδοχειακές επιχειρήσεις φύγουν από τον ΣΕΒ, προοπτική που σαφώς έχει διαφανεί το τελευταίο διάστημα, ένας σερβιτόρος με αρκετά χρόνια υπηρεσίας που μπορεί να αμείβεται λ.χ. με 1.500 ευρώ, μπορεί να πέσει στα 740, δηλαδή να δει τις αποδοχές του να ψαλιδίζονται στο μισό!

Η εξέλιξη αποτελεί ένα πρωτοφανές εργασιακό Βατερλό και η μόνη ελπίδα των εργαζομένων είναι να μην προχωρήσουν οι εργοδότες σε ανάλογες ρυθμίσεις.

Ως προς τα διαδικαστικά,  οι συμβάσεις θα υπογράφονται από το σωματείο της επιχείρησης . Αν η επιχείρηση απασχολεί  λιγότερα από 50 άτομα ή δεν υπάρχει σωματείο, τις διαπραγματεύσεις αναλαμβάνει το κλαδικό συνδικάτο.

Η επιχειρησιακή σύμβαση θα εφαρμοστεί  ένα συν ένα έτος στη διάρκεια του οποίου θα διατηρείται αμετάβλητος ο αριθμός των εργαζόμενων. Δηλαδή αν κάποιος απολυθεί, κάποιος άλλος θα προσλαμβάνεται. Η αποζημίωση θα καταβάλλεται με βάση τον πρότερο και όχι τον "ψαλιδισμένο μισθό".

Η υπουργός Εργασίας κα. Λούκα Κατσέλη, που ενημέρωσε το πρωί της Τετάρτης τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, κάλεσε τους κοινωνικούς εταίρους να βάλουν πλάτη και εξέφρασε συγκρατημένη αισιοδοξία για τις συμβάσεις επιβεβαιώνοντας ότι οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται στο τελικό στάδιο.

Σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Εργασίας,  η Τρόικα θα εγκρίνει το φλέγον θέμα της επέκτασης των συμβάσεων σε όλους τους εργαζόμενους του κλάδου ακόμα και αν δεν εκπροσωπούνται συνδικαλιστικά πλην των επιχειρήσεων που ισχύει σύμβαση ειδικών συνθηκών.

Για την υπογραφή επιχειρησιακών συμβάσεων δεν απαιτείται συγκεκριμένη αιτιολόγηση που θα βασίζεται στα οικονομικά δεδομένα της επιχείρησης. Η συμφωνία θα τίθεται υπόψη του Συμβουλίου Κοινωνικού Ελέγχου του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας το οποίο θα έχει γνωμοδοτικό και όχι αποφασιστικό χαρακτήρα.
Δεν θα μπορεί δηλαδή να απορρίψει τη συμφωνία...

Επίσης  αυξάνεται το διάστημα δυνατότητας εφαρμογής της εκ περιτροπής απασχόλησης από 6 σε 9 μήνες, ενώ καταργείται και η προσαύξηση  του 10% για την υπερωριακή εργασία που ίσχυε για την αμοιβή της μερικής απασχόλησης.

Πηγή:http://www.protothema.gr/

Μετά το Αχ Κούλα…..

                 Αχ Λούκα…

Αχ Κούλα

Πηγή:tro-ma-ktiko.blogspot.com

Απεργία την Τετάρτη στα ΜΜΜ

Ακινητοποιημένα θα μείνουν, την Τετάρτη, όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην πρωτεύουσα, καθώς οι εργαζόμενοι διαμαρτύρονται για το σχέδιο αναδιάρθρωσης των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας.

Λόγω της 24ωρης κινητοποίησης δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο σε αστικά λεωφορεία ΕΘΕΛ , τρόλεϊ ΗΛΠΑΠ , μετρό, ηλεκτρικό ΗΣΑΠ , τραμ και προαστιακό.

Την Τετάρτη, 24ωρη απεργία θα πραγματοποιήσει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών.
Οι σιδηροδρομικοί αντιδρούν στην εγκύκλιο που εκδόθηκε από το υπουργείο Εσωτερικών η οποία προβλέπει 2.700 διαθέσιμες θέσεις για το πλεονάζουν προσωπικό του ΟΣΕ που σύμφωνα με το νόμο για την εξυγίανση του Οργανισμού είναι 2.350 εργαζόμενοι.

24ωρη απεργία πραγματοποιούν την ίδια ημέρα, οι εργαζόμενοι στην Αγροτική Τράπεζα, ενώ η ΟΤΟΕ έχει εξαγγείλει τρίωρη πανελλαδική στάση εργασίας από τις 12 το μεσημέρι.

Πηγή:http://www.skai.gr

Απεργία στα εμπορικά καταστήματα την Κυριακή 12 Δεκεμβρίου

Εικοσιτετράωρη απεργία για τους εργαζόμενους σε όλα τα εμπορικά καταστήματα της Αθήνας, την Κυριακή 12 Δεκεμβρίου, εξήγγειλε η Ομοσπονδία Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ελλάδας.

Σε ανακοίνωσή της η Ομοσπονδία Εμποροϋπαλλήλων κάνει λόγο για «παράνομη και καταχρηστική απόφαση του Νομάρχη Αθηνών να επιτρέψει τη λειτουργία των καταστημάτων στο κέντρο» και καλεί τους εργαζόμενους να στείλουν ένα δυνατό μήνυμα «σε όσους προσπαθούν μέσα στην οικονομική κρίση και την ύφεση να καταργήσουν την Κυριακή Αργία και να επιβάλουν μαζί με το πετσόκομμα των μισθών, την περαιτέρω χειροτέρευση των εργασιακών συνθηκών και την πλήρη απορρύθμιση των εργασιακών σχέσεων.

Πηγή:http://www.skai.gr

Ανακοινώθηκε η πολιτική επιστράτευση των ναυτεργατών

Πολιτική επιστράτευση των ναυτεργατών ανακοίνωσε ο υπουργός Θαλασσίων υποθέσεων, Γιάννης Διαμαντίδης, μετά τη νέα 48ωρη απεργία που αποφάσισε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.

Η επιστράτευση ανακοινώθηκε λίγες ώρες μετά την άκαρπη συνάντηση του υπουργού με τον Γ.Γ της Π.Ν.Ο. και τον πρόεδρο της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας, αφού οι ναυτικοί δε δέχτηκαν την πρόταση για τριήμερη αναστολή της απεργίας για να υπογραφεί συλλογική σύμβαση.

«Η αδιαλλαξία των δύο πλευρών οδήγησε σε προγραμματισμένο ναυάγιο», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Διαμαντίδης, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση -διαμεσολαβώντας επανειλημμένα- έπραξε στο ακέραιο το καθήκον της.
Ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, μιλώντας το πρωί στην εκπομπή «Πρώτη Γραμμή» της Τηλεόρασης του ΣΚΑΪ είχε αφήσει ανοικτό το ενδεχόμενο επιστράτευσης, λέγοντας πως η κυβέρνηση «έχει τη δυνατότητα να πάρει μέτρα ώστε να βρεθεί λύση».

Παράλληλα, ο βουλευτής Πειραιά και Νήσων ΠΑΣΟΚ, Δημήτρης Καρύδης, ανέφερε πως η συνεχιζόμενη απεργία των ναυτικών έχει οδηγήσει την νησιωτική Ελλάδα σε αποκλεισμό και απομόνωση, ξεπερνώντας κάθε όριο αντοχής.

Παράλληλα, ζήτησε από τις Ενώσεις των εφοπλιστών και της Π.Ν.Ο. να λύσουν άμεσα το θέμα με διάλογο και όχι εις βάρος των νησιωτών, ούτε και των αγροτών και των επαγγελματιών, που έχουν τα προϊόντα τους αποκλεισμένα.

«Για μια ακόμη φορά το ΠΑΣΟΚ διακρίθηκε για την ανακολουθία λόγων και έργων. Ο κατ’ ευφημισμόν “εργατοπατέρας” υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας κ. Γιάννης Διαμαντίδης δεν δίστασε να επιβάλει πολιτική επιστράτευση», δήλωσε ο υπεύθυνος του Τομέα Πολιτικής Ευθύνης Εμπορικής Ναυτιλίας της Νέας Δημοκρατίας, Γιάννης Πλακιωτάκης.

«Η επιστράτευση των απεργών ναυτεργατών αποτελεί επαίσχυντη αντεργατική ενέργεια της κυβέρνησης και πράξη αφοσίωσης στα συμφέροντα των εφοπλιστών», αναφέρει σε ανακοίνωσή του το ΚΚΕ.

Πολλά προβλήματα στα νησιά

Το πρωί της Δευτέρας, πάντως, το «Μυτιλήνη» ήταν το τελευταίο πλοίο που έδεσε στο λιμάνι του Πειραιά μεταφέροντας κόσμο και ευπαθή προϊόντα από τη Λέσβο.

Ακόμη μεγαλύτερα είναι τα προβλήματα στις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα, καθώς τα ράφια έχουν αρχίσει να αδειάζουν, ασθενείς δεν μπορούν να μετακινηθούν στην Αθήνα για εξετάσεις και χειρουργεία, ενώ πολλά νησιά κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς θέρμανση.

Τέλος, σε απόγνωση βρίσκονται οι παραγωγοί της Κρήτης καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να πληρώσουν ρήτρες για τα συμβόλαια παράδοσης στις αγορές του εξωτερικού.

Πηγή:http://www.skai.gr

68 χρόνια από την ανατίναξη της γέφυρας του Γοργοποτάμου

Κάποιοι ρίσκαραν τη ζωή τους για τις επόμενες γενιές...Κάποιοι άλλοι υποθήκευσαν το μέλλον τους..και έχουν και το θράσος να πηγαίνουν και στις επετείους!!! Έγιναν μάλιστα και περικοπές από την κυβέρνηση, στο κονδύλι εορτασμού σε σχέση με τις προηγούνες χρονιές, την ίδια ώρα που  η νέα υφυπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Άννα Νταλάρα, έδινε 7.000 ευρώ για να αλλάξει το παρκέ στο γραφείο της.

Γιορτάστηκε σήμερα στο Γοργοπόταμο η κορυφαία πράξη της ενωμένης Εθνικής Αντίστασης κατά τη διάρκεια της Γερμανικής κατοχής.
Οι δύο μεγαλύτερες αντιστασιακές οργανώσεις, ΕΛΑΣ και ΕΔΕΣ, μαζί με τους Βρετανούς κομάντος, απέδειξαν ότι οι Έλληνες ενωμένοι μπορούν να κάνουν θαύματα.

Το χρονικό της ιστορικής ανατίναξης

Στις 29 Σεπτεμβρίου 1942 μία ομάδα αποτελούμενη από δώδεκα κομάντος, με επικεφαλής τον συνταγματάρχη Έντι Μάιερς και τον ελληνομαθή ταγματάρχη Κρις Γουντχάουζ, έπεσε με αλεξίπτωτα στην περιοχή της Γκιώνας. Ανάμεσά τους ήταν ο Ελλαδίτης Θεμιστοκλής Μαρίνος κι ένας Κύπριος με το κωδικό όνομα «Γιάννης». Σκοπός τους, να έλθουν σε επαφή με έλληνες αντάρτες και να υλοποιήσουν την «Επιχείρηση Χάρλινγκ», που είχε σχεδιάσει το Συμμαχικό Στρατηγείο στο Κάιρο.

Το σχέδιο συνίστατο στην ανατίναξη μιας από τις τρεις γέφυρες Παπαδιάς, Ασωπού και Γοργοποτάμου (και οι τρεις βρίσκονται στον ορεινό όγκο του Μπράλλου), πάνω από τις οποίες διέρχεται η σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης - Αθηνών. Ήταν η μοναδική αξιόπιστη δίοδος προς τα λιμάνια της Νότιας Ελλάδας και η αχρήστευσή της θα προκαλούσε τη διακοπή του ανεφοδιασμού της γερμανικής στρατιάς του Ρόμελ στη Βόρειο Αφρική. Βρισκόμαστε λίγο πριν από την Μάχη του Ελ Αλαμέιν, που θα έκρινε πολλά για την πορεία των στρατιωτικών επιχειρήσεων στην περιοχή αυτή.

Τις επόμενες μέρες ο Μάιερς με τον λοχαγό Χάμσον κατόπτευσαν και τις τρεις πιθανές για σαμποτάζ περιοχές και έκριναν ότι η γέφυρα του Γοργοποτάμου ήταν ο ευκολότερος στόχος. Έπρεπε, όμως, να εξασφαλίσουν την υποστήριξη των αντάρτικων ομάδων για να έχει πιθανότητα επιτυχίας η επιχείρηση.

Στις 19 Νοεμβρίου ο Μάιερς έσπευσε προς συνάντηση του Ναπολέοντα Ζέρβα, ηγέτη του ΕΔΕΣ στο Μαυρολιθάρι Φωκίδας. Την επομένη αφίχθη και ο ηγέτης του ΕΛΑΣ, Άρης Βελουχιώτης. Όλοι συμφώνησαν ότι στόχος του σαμποτάζ θα ήταν η γέφυρα του Γοργοποτάμου, ενός παραποτάμου του Σπερχειού ποταμού. Τρεις μέρες αργότερα έγινε η κατόπτευση του χώρου από κοινή ομάδα ανταρτών και στις 22 Νοεμβρίου καταστρώθηκε το τελικό σχέδιο. Η επιχείρηση ορίστηκε για τη νύχτα της 25ης Νοεμβρίου.

Η γέφυρα του Γοργοποτάμου φυλασσόταν από 100 ιταλούς και 5 γερμανούς στρατιώτες. Η φρουρά διέθετε βαριά πολυβόλα και οπλοπολυβόλα και η εξουδετέρωσή της απαιτούσε κεραυνοβόλα ενέργεια. Στην επιχείρηση αποφασίστηκε να λάβουν μέρος 150 άνδρες (86 του ΕΛΑΣ, 52 του ΕΔΕΣ και οι 12 κομάντος). Το σχέδιο προέβλεπε την εξουδετέρωση ή την παρενόχληση της φρουράς από τους αντάρτες, την ώρα που οι κομάντος θα τοποθετούσαν τα εκρηκτικά για την ανατίναξη της γέφυρας.

Στις 11:07 το βράδυ της 25ης Νοεμβρίου εκδηλώθηκε η επίθεση εναντίον της φρουράς και στα δύο άκρα της γέφυρας. Όλα κυλούσαν σύμφωνα με το σχέδιο και στη 1:30 το πρωί της 26ης Νοεμβρίου ανατινάχθηκε ένα τμήμα της γέφυρας για να ακολουθήσει στις 2:21 η ανατίναξη ενός δεύτερου, που την έβγαλε οριστικά εκτός λειτουργίας. Εν τω μεταξύ, ένα τρένο με ιταλούς στρατιώτες εμποδίστηκε από τους αντάρτες και δεν μπόρεσε να προσφέρει ενισχύσεις.

Στις 4:30 το πρωί και ο τελευταίος αντάρτης είχε αποχωρήσει από την περιοχή του σαμποτάζ και βρισκόταν στην τοποθεσία Καλύβια, όπου ήταν το σημείο συνάντησης. Από τους 150 άνδρες που έφεραν σε πέρας την «Επιχείρηση Χάρλινγκ» μόνο τέσσερις τραυματίστηκαν, ενώ η φρουρά της γέφυρας έχασε 20 με 30 στρατιώτες. Σε αντίποινα, λίγες μέρες αργότερα στον χώρο της κατεστραμμένης γέφυρας εκτελέστηκαν 19 έλληνες πατριώτες.

Η ανατίναξη της γέφυρας του Γοργοποτάμου ήταν μία από τις μεγαλύτερες πράξεις δολιοφθοράς κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Προκάλεσε τον θαυμασμό όλης της κατεχόμενης Ευρώπης και έδωσε κουράγιο στον δοκιμαζόμενο ελληνικό λαό. Όμως, οι επιπτώσεις της στο βορειοφρικανικό μέτωπο ήταν πολύ περιορισμένες, επειδή η εκτέλεση της επιχείρησης πραγματοποιήθηκε κατόπιν εορτής, έχοντας καθυστερήσει κατά δύο μήνες. Στο διάστημα αυτό οι δυνάμεις του Ρόμελ, έχοντας χάσει τη Μάχη του Ελ Αλαμέιν, μετατοπίστηκαν δυτικότερα κι έτσι ο ανεφοδιασμός τους μέσω Ελλάδος δεν έπαιζε κανένα ρόλο.

Χρόνια αργότερα κατά τον εορτασμό της επετείου στις 29 Νοεμβρίου 1964 σημειώθηκε ένα αιματηρό περιστατικό. Από την ανατίναξη μιας ξεχασμένης βόμβας σκοτώθηκαν 13 και τραυματίστηκαν 45 άνθρωποι.

Πηγή:http://www.lamiareport.gr

Στάση εργασίας την Πέμπτη ΓΣΕΕ - ΑΔΕΔΥ και συλλαλητήριο

Προβλήματα στις μετακινήσεις αναμένονται την Πέμπτη λόγω της συμμετοχής των εργαζόμενων στις αστικές συγκοινωνίες στη στάση εργασίας που έχουν κηρύξει ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ από τις 12:00 έως τις 15:00.

Ταυτόχρονα, έχει προγραμματιστεί συλλαλητήριο για τις 12 το μεσημέρι στην πλατεία Κλαυθμώνος.

Ακινητοποιημένα θα μείνουν τα λεωφορεία από την έναρξη της βάρδιας έως τις 8 το πρωί και από τις 10 το βράδυ έως τη λήξη της βάρδιας.

Οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ θα πραγματοποιήσουν στάση εργασίας από τις 12 έως τις 3 το μεσημέρι, ενώ την ίδια ώρα δε θα κινηθούν τα τρένα του ΟΣΕ και ο Προαστιακός.

Από τις 12 έως τις 4 δε θα κινηθούν οι συρμοί του ΗΣΑΠ και του ΤΡΑΜ. Οι δε συρμοί του τραμ θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 10:30 και θα επανακυκλοφορήσουν στις 17:30.

Οι εργαζόμενοι στο Μετρό δεν έχουν ανακοινώσει ακόμα τις ώρες που θα πραγματοποιήσουν στάση εργασίας.

Πηγή:http://www.skai.gr/