Για τον ίδιο λόγο, όμως, μειώθηκαν και οι ποσότητες καυσόξυλων που μπορούν να διαθέσουν οι υπεύθυνοι.
Η λύση που μέχρι στιγμής προκρίνεται είναι αυτή της μείωσης της ποσότητας καυσόξυλων ανά δικαιούχο προκειμένου να μην «κρυώσει» κανείς.
Πηγή: Star Κεντρικής Ελλάδας
"Παρμενίων".
Περισσότερες από 550 σειρήνες θα ηχήσουν για ένα λεπτό, στο πλαίσιο γενικής δοκιμαστικής λειτουργίας των ηλεκτροκίνητων σειρήνων συναγερμού της Πολιτικής Άμυνας.
Ο ήχος θα είναι συνεχής και είναι αυτός που ακούγεται στη λήξη συναγερμού σε περίπτωση αεροπορικής επίθεσης.
Ο έλεγχος θα πραγματοποιηθεί μετά από αναβάθμιση του συστήματος για εκσυγχρονισμό του δικτύου, και επομένως δεν υπάρχει λόγος σύγχυσης ή ανησυχίας, αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη-Γενική Γραμματεία Δημόσιας Τάξης.
Σήμερα αναμενόταν να εκδικαστεί ενώπιον του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Πάτρας, η προσφυγή πολιτών της αχαϊκής πρωτεύουσας και του τοπικού Δικηγορικού Συλλόγου για το παράνομο της είσπραξης διοδίων στον δρόμο καρμανιόλα Κορίνθου - Πάτρας.
Η εταιρία ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. ζήτησε αναβολή και η νέα ημερομηνία εκδίκασης ορίστηκε για τις 3 Μαΐου 2011. Να σημειωθεί ότι είναι η τελευταία αναβολή που μπορούσε να ληφθεί και έτσι η δίκη θα γίνει οπωσδήποτε τον Μάιο.
Ως γνωστόν η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. κατέθεσε αγωγές σε 25 συμπολίτες μας που αρνούνταν την καταβολή διοδίων στην οδό Ελευσίνας - Πάτρας.
Ένας μαύρος περπατά κάπου στη Ν. Αφρική και ξαφνικά βλέπει ένα πορτοφόλι.
Το ανοίγει και βλέπει μέσα $200.000 και ένα διαβατήριο. Το διαβατήριο είχε όνομα Leonardo Di Caprio.
Ο μαυρούκος όμως δεν τον ήξερε και έτσι σκέφτεται:
- Ωραία!!! Επιτέλους θα την κάνω από αυτή...την μαύρη χώρα…
Θα πάω στην Ευρώπη! Θα κάνω μια καλύτερη ζωή!
Πάει λοιπόν στο αεροδρόμιο της Ν. Αφρικής και βγάζει εισιτήριο για Αθήνα. Περνά τον έλεγχο επιβατών. Άνετος. Δεν του είπε κανείς τίποτα. Ποιος τον ήξερε άλλωστε το Leonardo Di Caprio...
Φτάνει στην Αθήνα και πάει στον έλεγχο επιβατών. Εκεί λοιπόν είναι ελεγκτές ο Κωστίκας και ο Γιωρίκας.
Ο Κωστίκας ανοίγει τις αποσκευές του επιβάτη και ο Γιωρίκας ελέγχει το διαβατήριό του. Κοιτάζει λοιπόν ο Γιωρίκας το όνομα: Leonardo Di Caprio.
Κοιτάζει τον επιβάτη: Μαύρος, κατάμαυρος!!!
Γυρνά λοιπόν και λέει στον Κωστίκα:
- Ρε Κωστίκα, να σε ρωτήσω κάτι;
- Τι θες ρε;
- Ρε συ; Ο Τιτανικός βυθίστηκε ή κάηκε;;;
Ευχαριστούμε την φίλη μας την Ρούλα για το e-mail. . .
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής κέρδισε 7 ειδικές διαδρομές και είχε τα ηνία στη γενική κατάταξη από την πρώτη διαδρομή μέχρι την τελευταία. Το τελικό του προβάδισμα νίκης, ήταν 35.7 δευτερόλεπτα.
Ο Dani Sordo ήταν αυτός που ακολούθησε τον Loeb στις γαλλικές ειδικές διαδρομές και τερμάτισε 2ος ενώ στην 3η θέση του βάθρου ανέβηκε ο Petter Solberg. Ιδιαίτερα άτυχος ήταν ο Sebastien Ogier όταν η ανάρτηση παρουσίασε πρόβλημα λόγω σπασμένου αμορτισέρ («έπεσε» στην 6η θέση) ενώ ο Γάλλος απέδειξε πως από του χρόνου θα είναι άκρως ανταγωνιστικός.
Με μόλις δύο ράλι να υπολείπονται (Ισπανία και Μεγάλη Βρετανία) για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο Λεμπ έφτασε τους 226 πόντους έναντι 166 του Σεμπασιτιάν Οζιέ και 144 του Πέτερ Σόλμπεργκ. Στους κατασκευαστές, η Citroen έφτασε τους στους 388 βαθμούς, αφήνοντας πίσω της, την Ford με 277.
Οι εργασίες θα ξεκινήσουν από τις 15:00 της Τετάρτης και θα διαρκέσουν μέχρι και τις 6:00 το πρωί της Πέμπτης, ενώ η κυκλοφορία στην Ν.Ε.Ο. θα απαγορευθεί στο μεταξύ των ανισόπεδων κόμβων Ξυλοκάστρου και Δερβενίου.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών, η κυκλοφορία προς Κόρινθο θα διοχετεύεται από τον ανισόπεδο κόμβο Ξυλοκάστρου στην Παλαιά Εθνική Οδό Κορίνθου - Πατρών μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο Δερβενίου και η κυκλοφορία προς Αθήνα θα διοχετεύεται –επίσης- στην Παλαιά Εθνική Οδό από έξοδο στην περιοχή της Λυγιάς έως τον ανισόπεδο κόμβο Ξυλοκάστρου.
Οι περιπέτειες ταχυδρομικών αντικειμένων έχουν γίνει πολλές φορές πηγή ιστορικών ντοκουμέντων και βοήθησαν πολύ τους ερευνητές.
Η σημερινή όμως ιστορία , έξω από ιστορικές στιγμές , δείχνει την επιμονή και το ενδιαφέρον των ταχυδρομικών υπαλλήλων να επιδοθεί μια επιστολή που είχε λανθασμένη διεύθυνση.
Ας έλθουμε όμως στο ταλαιπωρημένο αερόγραμμα.
Στις 7 Απριλίου 1950 μια Αμερικάνικη εταιρία εξαγωγών ταχυδρομεί από την νέα Υόρκη προσφορά μηχανημάτων προς τον Θεόδωρο Τσαούση στην οδό Βότση 40 Αθήνα.
Χαρούμενο και καθαρό το αερόγραμμα με έντυπο γραμματόσημο των 10 σέντς ταξιδεύει προς Αθήνα όπου και φθάνει 11 Απριλίου σφραγισμένο με ξενόγλωσση ατέρμονη σφραγίδα Αθηνών POSTE AERIANE.
Στις 14/4/1950 προωθείται και φτάνει στο ταχυδρομικό γραφείο Μακρυγιάννη όπου παίρνει σφραγίδα άφιξης ,αλλά αλίμονο !!
Ο παραλήπτης είναι άγνωστος και ο διανομέας με κυκλικό σφραγιδάκι 20/8 το βεβαιώνει και επιστρέφει την επιστολή στα κεντρικά (19/4/1950) για τα περεταίρω.
Τα κεντρικά στέλνουν την επιστολή στο γραφείο Λεβίδου 22/4/1950 όπου και εκεί υπάρχει σχετική οδός ,οι διανομείς βεβαιώνουν ότι στην συνοικία Χαραυγή και στα Κάτω Πατήσια δεν υπάρχει τέτοιο όνομα.
Το θέμα όπως καταλαβαίνω σχολιάστηκε από τους υπαλλήλους και κάποιος θυμήθηκε ότι και στην Πάτρα υπάρχει τέτοια οδός ,γράφει με κόκκινο μολύβι ""Πάτρας"" και το προωθεί εκεί.
Δυστυχώς στην Πάτρα δεν σφραγίστηκε η άφιξη της ταλαιπωρημένης επιστολής αλλά αποδεδειγμένα παραδόθηκε στις 22/4/1950 στον παραλήπτη της κ.Τσαούση ο όποιος την αρχειοθέτησε σημειώνοντας την ημερομηνία πάνω στο κείμενο εντός του αερογράμματος.
Έτσι έληξε η περιπέτεια και η ταλαιπωρία αυτής της επιστολής ,που ο παραλήπτης της ούτε καν αντιλήφτηκε.
Η ιστορία αυτή δημοσιεύτηκε τον Ιανουάριο του 1985 στο 97 τεύχος της ΦΙΛΟΤΕΛΙΚΗΣ ΛΕΣΒΟΥ από εμένα που είμαι και κάτοχος της .
(Κάντε κλικ πάνω στις φωτό για μεγέθυνση)
Την απόφαση για αναβολή της συζήτησης των προσφυγών που έχουν καταθέσει κατά του μνημονίου δημόσιοι υπάλληλοι και συνταξιούχου, έλαβαν οι εισηγήτριες των υποθέσεων Μαίρη Σάρπ και Σπυριδούλα Χρυσικοπούλου.
Ο νέος προσδιορισμός της συζήτησης των προσφυγών αναμένεται να γίνει την ερχόμενη Παρασκευή.
Υπενθυμίζεται ότι στο Συμβούλιο της Επικρατείας έχουν προσφύγει ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών, η ΑΔΕΔΥ, ΕΣΗΕΑ, σωματεία συνταξιούχων, κ.ά. Με τις αιτήσεις τους στρέφονται κατά του μνημονίου και κατά των περικοπών των μισθών, δώρων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα και του επιδόματος αδείας.
Μέχρι στιγμής όμως τα αρμόδια υπουργεία δεν απέστειλαν στο Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο τις θέσεις του ελληνικού Δημοσίου, καθώς και άλλα έγγραφα που απαιτούνται για να σχηματίσουν οι εισηγήτριες πλήρη νομική εικόνα των ζητημάτων που έχουν ανακύψει. Η παράλειψη αυτή οδήγησε και στην αναβολή της συζήτησης των αιτήσεων ενώπιον της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας.
Αντισυνταγματική η μείωση μισθών και συντάξεων
Σύμφωνα με πληροφορίες, σημαντικά τμήματα του μνημονίου που υπέγραψε η χώρα μας με την τρόικα μπορεί να κριθούν από τη Δικαιοσύνη αντισυνταγματικά μετά την προσφυγή που κατέθεσαν προ τριμήνου πολλοί φορείς όπως η ΑΔΕΔΥ, ο Δικηγορικός Σύλλογος της Αθήνας, το Τεχνικό Επιμελητήριο, η ΕΣΗΕΑ, η ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ και άλλες οργανώσεις – συνολικά δέκα επιστημονικοί και επαγγελματικοί φορείς καθώς και αρκετοί μεμονωμένοι πολίτες.
Παράλληλα, πολλοί από τους ίδιους φορείς ετοιμάζουν ακόμη δύο προσφυγές, μία κατά του επικαιροποιημένου μνημονίου και μία κατά του ασφαλιστικού νόμου που ψηφίστηκε στη Βουλή τον Ιούλιο, δίνοντας έτσι δραματικές διαστάσεις στη νομική και πολιτική σύγκρουση για την ακολουθούμενη πολιτική και τον ρόλο της τρόικας στη χώρα. «Παραβιάζονται περιουσιακά δικαιώματα»
Η εισήγηση επί της προσφυγής για την αντισυνταγματικότητα του μνημονίου έχει προγραμματιστεί να κατατεθεί την ερχόμενη Παρασκευή 8 Οκτωβρίου και, σύμφωνα με πληροφορίες, τουλάχιστον στο θέμα των περικοπών στους μισθούς και στις συντάξεις είναι θετική. Ενδέχεται δηλαδή ο εισηγητής να δεχθεί τα βασικά επιχειρήματα των προσφευγόντων, ότι δηλαδή η περικοπή αμοιβών και συντάξεων σε σημαντικό βαθμό και χωρίς χρονικό περιορισμό παραβιάζει τα περιουσιακά δικαιώματα που κατοχυρώνονται στο 1ο Πρόσθετο Πρωτόκολλο της ΕΣΔΑ (Ευρωπαϊκή Σύμβαση Δικαιωμάτων του Ανθρώπου) και ότι το «πάγωμα» των αποδοχών καταργεί ανεπίτρεπτα τις συλλογικές διαπραγματεύσεις, τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας,παραβαίνοντας τη συνταγματικά κατοχυρωμένη συνδικαλιστική ελευθερία και συλλογική αυτονομία, αλλά και διεθνείς συμβάσεις.
Αντιθέτως, η εισήγηση θα είναι μάλλον απορριπτική ως προς το σκέλος της προσφυγής όπου αναφέρεται ότι κακώς το μνημόνιο εγκρίθηκε στη Βουλή με απλή και όχι με αυξημένη πλειοψηφία των 180 ψήφων, καθώς πρόκειται για διεθνή συνθήκη.
Τι θα γίνει αν ακυρωθούν τα μέτρα
Ακόμη κι έτσι όμως, έστω δηλαδή με τη μερική αποδοχή της προσφυγής, τα δεδομένα θα αλλάξουν δραματικά,καθώς η κυβέρνηση δεν μπορεί να παρακάμψει τη δικαστική απόφαση. Σε αυτή λοιπόν την περίπτωση θα αναγκαστεί να διαπραγματευτεί και πάλι με την τρόικα, ώστε να επαναπροσδιορίσει το μίγμα της πολιτικής της και να βρεθούν άλλα μέτρα, ισοδύναμου αποτελέσματος. Με δεδομένο δηλαδή ότι πρέπει να εγκαταλειφθούν ορισμένα μέτρα περικοπής μισθών και συντάξεων και να αποκατασταθούν οι απώλειες για τον
Προϋπολογισμό, η κυβέρνηση θα οφείλει να αντλήσει από άλλες πηγές τα ποσά που θα απαιτούνται για την επίτευξη των κεντρικών στόχων του μνημονίου. Καλά πληροφορημένοι παράγοντες σημειώνουν ότι με τον τρόπο αυτό θα αποκαλυφθεί ότι η κυβέρνηση δεν έκανε καμία σοβαρή διαπραγμάτευση όταν της προτάθηκε το μνημόνιο τον περασμένο Μάιο και ότι αποδέχτηκε όλες τις εύκολες λύσεις που της πρότειναν τότε.
Πάντως, πληροφορίες αναφέρουν ότι η κυβέρνηση ελπίζει για την όσο γίνεται πιο ήπια στάση του Συμβουλίου της Επικρατείας απέναντι στο μνημόνιο, αφού μια έντονα καταδικαστική απόφαση θα έχει σοβαρές επιπτώσεις και στη διεθνή εικόνα της χώρας, αλλά και στην ίδια την πορεία υλοποίησης των απαιτήσεων της τρόικας.
Η Ελλάδα, όπως επισημαίνουν ορισμένοι παράγοντες, δεν έχει τη δυνατότητα της Ρουμανίας, όπου επίσης απορρίφθηκε δικαστικά η συμφωνία με το Διεθνές
Νομισματικό Ταμείο, αλλά η εκεί κυβέρνηση είχε εναλλακτικές λύσεις όπως η αύξηση του ΦΠΑ για να αντισταθμίσει τα χαμένα ποσά, μετά την ακύρωση των περικοπών στους μισθούς.
Έγκυρες πηγές αναφέρουν ότι ίσως, σε πρώτη φάση, δοθεί κάποια αναβολή της εκδίκασης για μερικές εβδομάδες, αλλά σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να υπάρξει καθυστέρηση πέραν του Δεκεμβρίου.
Σε κάθε περίπτωση η νομική σύγκρουση της κυβέρνησης και της τρόικας με τους κοινωνικούς φορείς μπορεί να κρύβει εκπλήξεις, που δυνητικά θα αλλάξουν όλο το σκηνικό και θα οδηγήσουν σε αλλαγή πλεύσης σε πολλούς τομείς.
Συναδέλφισες-Συνάδελφοι
Στις 30/09/10 αυτά που άκουσα από τα μέλη της πλειοψηφίας του Δ.Σ της ΠΟΣΤ για το νέο Επιχειρησιακό Σχέδιο του ΕΛΤΑ και τις προοπτικές και εξελίξεις που αφορούν τον Οργανισμό μας ,μου επιβεβαίωσαν για άλλη μια φορά πως αυτοί οι άνθρωποι που υποτίθεται μας εκπροσωπούν και μάχονται για τα δικαιώματα μας και όλα αυτά που έχουμε μέχρι σήμερα κερδίσει μέσα από αγώνες αποδείχτηκαν για μια ακόμη φορά κατώτεροι των περιστάσεων. . .και όχι μόνο…!!!
Συναδέλφισες-Συνάδελφοι εμείς δεν πιστεύουμε και ακόμα περισσότερο δεν θα επιτρέψουμε να έρθει εργασιακός μεσαίωνας για τους εργαζόμενους και μαύρες μέρες για το Ταχυδρομείο είμαστε εδώ έτοιμοι και δυνατοί με την δύναμη που μας δίνετε εσείς όλα αυτά τα χρόνια Συναδέλφισες-Συνάδελφοι, για να μπορέσουμε να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε αξιοπρεπώς, να συνεχίσουμε να είμαστε περήφανοι για την δουλειά που κάνουμε ,για να μπορέσουμε να συνεχίσουμε να ζούμε τις οικογένειες μας.
Τέλος μια δόση αισιοδοξίας από μερικά σχόλια που άκουσα στο διάλειμμα της Πανελλαδικής συνδιάσκεψης από συναδέλφους του τύπου:
«Να έρθουν αυτοί να πάνε τους μεγαλύτερους τομείς» -«να κόψουν τις δικές τους πρόσθετες αμοιβές»(και σε αυτό απόρησα …παίρνουν πρόσθετες αμοιβές στην ΠΟΣΤ)…;;;
Δόση αισιοδοξίας ότι υπάρχουν ακόμη συνάδελφοι που δεν είναι διατεθειμένοι να σκύψουν το κεφάλι που δεν θα επιτρέψουν σε κανέναν “βοσκό” να τους πάει σαν πρόβατα επί σφαγή. . .
Συναδέλφισες-Συνάδελφοι
Είμαστε εδώ ενωμένοι και θα δώσουμε την δική μας απάντηση.
Μια απάντηση που έχουμε δώσει κατά καιρούς και ξέρουν πολύ καλά την δυναμική της. . .
ΚΑΝΕΝΑΣ ΦΟΒΟΣ – ΚΑΜΙΑ ΑΝΑΣΤΟΛΗ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ Η ΜΟΝΗ ΕΠΙΛΟΓΗ
Ο Αν.Γραμματέας
Πήχας Βασίλης
ΝΕΟ ΟΡΓΑΝΟΓΡΑΜΜΑ
Εισηγητική Πρόταση: Μείωση των θέσεων εργασίας από τις 11.428 που προέβλεπε το παλιό οργανόγραμμα σε τόσες, όσες χρειάζονται για να χωρέσουν σήμερα τους μόνιμους υπαλλήλους που εργάζονται σήμερα στο Ταχυδρομείο. Δηλαδή γύρω στις 9.000, αφού σήμερα υπηρετούμε περίπου 8.800 μόνιμοι εργαζόμενοι.
Τα βασικά επιχειρήματα που χρησιμοποιήθηκαν στην εισήγηση ήταν:
Δεν κινδυνεύει κανείς να απολυθεί, αφού όλοι οι μόνιμοι υπάλληλοι θα χωρέσουν στο νέο οργανόγραμμα.
Η κακή σημερινή οικονομική κατάσταση του ΕΛΤΑ δεν του επιτρέπει να πληρώνει 11.500 εργαζόμενους.
Η μείωση του όγκου της δουλειάς το τελευταίο διάστημα.
Ο ανασχεδιασμός της παραγωγικής αλυσίδας (διαλογή, διαβιβάσεις, διανομή) που πρέπει να αποτυπώνει τις σημερινές ανάγκες.
Και το κυριότερο επιχείρημα κατά την εισήγηση: πως πρέπει να μειωθούν οι θέσεις εργασίας τώρα, χωρίς να γίνει η απαραίτητη προεργασία διαμόρφωσης των πραγματικών αναγκών για να προλάβουμε να κλείσουμε την πόρτα του ΕΛΤΑ σε μετατάξεις εργαζομένων από άλλους οργανισμούς (ΟΣΕ, ΟΑ) που θα δημιουργήσουν οικονομική αδυναμία πληρωμής των μισθών τους στον οργανισμό.
Επίσης στην εισήγηση του ο πρόεδρος πρότεινε πως οι πρόσθετες αμοιβές που δίνονται στα κέντρα διαλογής πρέπει να μειωθούν στο ελάχιστο και στις απολύτως απαραίτητες, λόγω της κακής οικονομικής κατάστασης του οργανισμού.
ΝΕΟ ΚΑΘΗΚΟΝΤΟΛΟΓΙΟ – ΠΡΟΣΟΝΤΟΛΟΓΙΟ
Αναφέρθηκε στην εισήγηση πως πρέπει να δούμε κάποιες αλλαγές στο υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο γιατί οι συνθήκες και οι απαιτήσεις έχουν αλλάξει.
ΠΩΛΗΣΗ ΤΟΥ 39% ΤΟΥ ΕΛΤΑ & ΤΩΝ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
Στην εισήγηση διατρανώθηκε η άποψη, πως η ΠΟΣΤ δεν πρόκειται να δεχτεί τετελεσμένα και θα αντιδράσει με κάθε μέσον στην πώληση του οργανισμού και της θυγατρικής.
Το σύνολο των υπόλοιπων συνδικαλιστικών παρατάξεων που λειτουργούν στην ΠΟΣΤ αντέδρασε στην πρόταση της μείωσης των θέσεων εργασίας τώρα με την διαδικασία του κατεπείγοντος και πρότεινε η αλλαγή του οργανογράμματος να γίνει εφόσον καταγραφούν οι σημερινές υπηρεσιακές ανάγκες και ολοκληρωθεί η χαρτογράφηση όλων των θέσεων εργασίας του οργανισμού.
Πηγή πληροφοριών: http://pak-elta.blogspot.com/2010/10/30092010.html#more
