ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΟΔΗΓΩΝ-ΤΕΧΝΙΤΩΝ ΕΛΤΑ

Ανοικτό το ενδεχόμενο να απολυθούν εκπαιδευτικοί και ένστολοι

2012-02-03T20:00:00.000+02:00

Ανοιχτό το ενδεχόμενο να περιληφθούν εκπαιδευτικοί και ένστολοι στις στρατιές των κρατικών υπαλλήλων που θα αποχωρήσουν το προσεχές διάστημα από το Δημόσιο αφήνει ανώτατος κυβερνητικός παράγων που μετέχει στις διαπραγματεύσεις με την Τρόικα....

Η ίδια πηγή διευκρίνιζε ότι, χωρίς να ανατρέπεται επί τα χείρω ο κανόνας 1 προς 5, η Τρόικα ζητά να αξιολογούνται στο εξής όχι μόνο οι υπηρεσιακές δομές του Δημοσίου, προκειμένου να καταργηθούν όσες περιττεύουν, αλλά και το προσωπικό, αφήνοντας έτσι παράθυρο για αθρόες απολύσεις. Οσον αφορά στο εργασιακό καθεστώς στον ιδιωτικό τομέα, οι συζητήσεις δεν έχουν σημειώσει περαιτέρω πρόοδο προς το παρόν, καθώς το πραγματικό παζάρι διαφαίνεται σε πολύ υψηλό επίπεδο και οι απεσταλμένοι της Τρόικας βρίσκονται σε ανοιχτή τηλεφωνική επικοινωνία διαρκώς με τους προϊσταμένους τους σε Βρυξέλλες, Φρανκφούρτη και Ουάσινγκτον αναμένοντας νεότερες οδηγίες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, δεν έχει ακόμα κλειδώσει το ύψος των πρόσθετων διορθωτικών μέτρων λιτότητας που θα ζητήσει η τρόικα για να καλυφθεί η μαύρη τρύπα του 2011, επιτείνοντας έτσι την ανασφάλεια, καθώς οι τελευταίες εκτιμήσεις ανέβαζαν το ποσό έως και στα 4,4 δισ. ευρώ αντί για 1,5 δισ. που είχε αρχικά προσδιοριστεί μόλις την περασμένη εβδομάδα.

Στο κλίμα αυτό πάντως οι συνομιλίες που διεξάγονται από το μεσημέρι μεταξύ της τρόικας και της κυβέρνησης ενδέχεται να διαρκέσουν μέχρι και τις πρώτες πρωινές ώρες του Σαββάτου.

Στις κρίσιμες συναντήσεις έχουν λάβει μέρος, εκτός του υπουργού Οικονομικών κ. Ευάγγελου Βενιζέλου, ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης κ. Δημήτρης Ρέππας και ο υφυπουργός κ. Ντίνος Ρόβλιας, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών κ. Φ. Σαχινίδης, ο διοικητής της Τραπέζης της Ελλάδος κ. Γιώργος Προβόπουλος, , ο οικονομικός σύμβουλος του πρωθυπουργού κ. Γ. Χαρδούβελης, ο πρόεδρος του Συμβουλίου Οικονομικών Εμπειρογνωμώνων κ. Γ. Ζανιάς καθώς και ο επικεφαλής του Οργανισμού Διαχείρισης Δημοσίου Χρέους κ. Πέτρος Χριστοδούλου.
Πηγή:http://www.protothema.gr

ΑΝΕΚΔΟΤΟ:Η δουλειά δεν είναι ντροπή !

2012-02-02T22:23:00.001+02:00

Η δασκάλα ζητά από τα παιδιά να πουν τι δουλειά κάνουν οι πατεράδες τους...

- Πες μας Γιαννάκη !
- Ο μπαμπάς είναι πυροσβέστης. Σβήνει φωτιές και σώζει ανθρώπους.

- Πολύ ωραία, η σειρά σου Κωστάκη.
- Ο μπαμπάς είναι γιατρός, αυτός εξετάζει τους...

ανθρώπους και τους δίνει φάρμακα όταν είναι άρρωστοι.

- Θαυμάσια! Εσένα Δημητράκη τι δουλειά κάνει ο πατέρας σου!
- Ο πατέρας μου είναι χορευτής σε ένα gay club, χορεύει στην μπάρα, οι πελάτες βάζουν χρήματα στα εσώρουχα του, και αν έχουν να πληρώσουν καλά ο μπαμπάς πάει μαζί τους στο απέναντι ξενοδοχείο .

Νευριασμένη η δασκάλα στέλνει τους μαθητές στο προαύλιο του σχολείου κρατώντας μόνο το μικρό Δημητράκη.

- Δεν ήξερα ότι ο πατέρας σου κάνει αυτή την δουλειά , μικρέ μου!

- Με συγχωρείτε κυρία δασκάλα , λέει με δάκρυα στα μάτια ο Δημητράκης, είπα ψέματα, ο πατέρας μου είναι οικονομικός σύμβουλος του Γιώργου Παπανδρέου και ντρεπόμουν να το πω!
to-gamato

Πηγή:http://to-potistiri.blogspot.com

Γίναμε "ρόμπα" διεθνώς - Μόνο στην Ελλάδα γίνονται αυτά! (Βίντεο-Φώτο)

2012-02-02T19:58:00.000+02:00

Γελούσαν μαζί μας οι οδηγοί από άλλες Βαλκανικές και Ευρωπαϊκές χώρες - Έκλεισαν την εθνική οδό, επειδή είναι ανίκανοι να διαχειριστούν μία πολύ μέτρια κατάσταση, καιρικών φαινομένων !!!!
<<Γίναμε διεθνώς ρεζίλι...Να παραιτηθούν οι ανίκανοι εδώ και τώρα...Είμαστε άνθρωποι και όχι
ΖΩΑ...
Καταστρέφουν την οικονομία, κάνουν έγκλημα, είναι ανίκανοι...>>, είναι μερικές από τις δηλώσεις των εξοργισμένων οδηγών φορτηγών που μίλησαν στη κάμερα του LamiaReport...

Τους συναντήσαμε στο 222χλμ της εθνικής οδού, λίγο πριν τη Στυλίδα. Ευτυχώς ένα από τα φορτηγά κουβαλούσε ξύλα και είχαν ανάψει φωτιά για να ζεσταθούν. Δεν μπορούσαν να εξηγήσουν στους συναδέλφους οδηγούς από τα άλλα κράτη της Ευρώπης, για ποιο λόγο ήταν ακινητοποιημένοι!!!

Στο σημείο έφτασε και ο Δήμαρχος Στυλίδας Απ. Γκλέτσος, ο οποίος αφού άκουσε τους οδηγούς, έκανε τηλεφωνικά κάποιες παρεμβάσεις για να μπορέσουν να απεγκλωβιστούν.Η οργή και η αγανάκτηση περίσσευε...

Πηγή:http://www.lamiareport.gr

"Αγκάθια" στην ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ

2012-02-01T23:41:00.000+02:00

Του Ηλία Γ. Μπέλλου
Αρνητικά μηνύματα από τους συμβούλους του ελληνικού δημοσίου αλλά και ενδιαφερόμενους επενδυτές λαμβάνει η κυβέρνηση αναφορικά με την διαδικασία ιδιωτικοποίησης των Ελληνικών Ταχυδρομείων. Τα δύο βασικά προβλήματα που εντοπίζουν οι ξένοι είναι το ζήτημα του υψηλού μισθολογικού ....

κόστους (παρά την ήδη μεγάλη περικοπή του από την προ μνημονίου εποχή) και της άρσης στα τέλη του 2012 του μονοπωλίου στην αλληλογραφία κάτω των 50 γραμμαρίων.

Και ενώ οι συναντήσεις με τους συμβούλους του δημοσίου για την ιδιωτικοποίηση ξεκίνησαν προ ολίγων εβδομάδων και ξεκίνησε η σύνταξη του information memorandum, του βασικού δηλαδή εντύπου για τις παρουσιάσεις στους υποψηφίους αγοραστές, τα πρώτα feedback από επενδυτές υπογραμμίζουν τα δύο παραπάνω θέματα. Το ζήτημα ανέκυψε, σύμφωνα με πληροφορίες, και κατά τις πρόσφατες επαφές κυβερνητικών στελεχών με Άραβες επενδυτές κατά τη διάρκεια των οικονομικών forum που διοργάνωσε η αντιπροεδρία της κυβέρνησης και το Ιnvest in Greece.

Αυτά λαμβάνουν χώρα ενώ η αρχική απόφαση να διατεθεί το 50% των ΕΛΤΑ μαζί με το management τελεί τώρα, όπως αναφέρουν οι σχετικές πληροφορίες, υπό αναθεώρηση προκειμένου να διατεθεί μεγαλύτερο ποσοστό, πιθανόν ακόμα και το 90% με στόχο να αντληθούν περισσότερα κεφάλαια για το ελληνικό δημόσιο. Υπενθυμίζεται πως το 10% βρίσκεται στην κατοχή του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου. Στην διαδικασία ιδιωτικοποίησης σύμβουλοι είναι η Lazard, στην ομάδα της οποίας προΐσταται ο κ. Γιάννης Κυνηγόπουλος και η PricewaterhouseCoopers με τον Νίκο Πεγειώτη, Partner και επικεφαλής του τμήματος Deals & Forensic Services.

Εφόσον τα δύο θέματα, το de facto μονοπώλιο στην αλληλογραφία κάτω των 50 γραμμαρίων και το μισθολογικό κόστος, συνεχίσουν να προτάσσονται στις διαπραγματεύσεις από τους εν δυνάμει αντισυμβαλλόμενους του δημοσίου, τότε θα πρέπει να αναμένονται καθυστερήσεις και εντάσεις στις σχέσεις με τους εργαζόμενους αλλά και την Ε.Ε. που έχει επιβάλει την άρση των περιορισμών στην είσοδο νέων παικτών στην αγορά.

Το ζήτημα του μονοπωλίου αφορά την προνομιακή θέση των ΕΛΤΑ στην αλληλογραφία κάτω των 50 γραμμαρίων η οποία καλύπτει πολύ μεγάλο ποσοστό της διακινουμένης στην Ελλάδα αλληλογραφίας, αφού περιλαμβάνει όλα τα έντυπα λογαριασμών και τα ενημερωτικά τραπεζών. Συγκεκριμένα προβλέπεται πως το ταχυδρομικό τέλος για αυτά ορίζεται από τα ΕΛΤΑ και δεν μπορεί ανταγωνιστής τους να τα διεκπεραιώσει με β’ προτεραιότητα, παρά μόνον εφόσον τα τιμολογήσει με τριπλάσιο του ταχυδρομικού τέλους των ΕΛΤΑ κόστος.

Το ζήτημα του μισθολογικού κόστους αφορά την μισθοδοσία των Ταχυδρομείων που αυτή την εποχή ξεπερνάει τα 300 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, παρά τις πρόσφατες μειώσεις από το 2010 λόγω των μέτρων του μνημονίου. Στο μέτωπο αυτό καθοριστικός θα είναι, αυτονόητα, ο ρόλος της ΠΟΣΤ, δηλαδή της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Συλλόγων Ταχυδρομικών.

Στο φάκελο των εργασιακών σχέσεων υπάρχει και το θέμα της άρσης της μονιμότητας η οποία είναι μεν νομοθετημένη αλλά δεν καλύπτεται από το Σύνταγμα αφού εμπίπτει στις νέες διατάξεις περί ΔΕΚΟ. Για τα ΕΛΤΑ οι ενδιαφερόμενοι πέραν ξένων ταχυδρομικών οργανισμών όπως η γαλλική La Post και η Belgian Post περιλαμβάνουν και τραπεζικούς οργανισμούς οι οποίοι έλκονται από το δίκτυο των ταχυδρομείων και την δυνατότητα πώλησης ασφαλιστικών και καταθετικών προϊόντων, όπως κάνει αυτή τη στιγμή το ΤΤ.

Σε κάθε περίπτωση οι συγκεκριμένες πτυχές της ιδιωτικοποίησης αυτής αναμένεται να πιέσουν το τίμημα και αναδεικνύουν με σαφή τρόπο τις εγγενείς στην ελληνική οικονομία αδυναμίες να προχωρήσουν με γρηγορότερο ρυθμό στην επίτευξη των στόχων που τίθενται. Για την ώρα τα Ελληνικά Ταχυδρομεία έλαβαν κρατική επιχορήγηση ύψους 52 εκατ. ευρώ, με στόχο τον εκσυγχρονισμό των υποδομών και την βελτίωση της ποιότητας των δημοσίων υπηρεσιών της εταιρείας την οποία μάλιστα, ενέκρινε η Κομισιόν.
Πηγή:http://www.capital.gr

Απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών λόγω χιονιά

2012-02-01T19:12:00.000+02:00

Την απαγόρευση της κίνησης φορτηγών ωφέλιμου φορτίου άνω των 3,5 τόνων στο μεγαλύτερο μέρος του εθνικού οδικού δικτύου, μέχρι τις 8 το πρωί της Πέμπτης, αποφάσισαν λόγω των δυσμενών καιρικών φαινομένων οι υπηρεσίες της Τροχαίας.

Συγκεκριμένα, η απογόρευση κυκλοφορίας θα ισχύσει στο παρακάτω οδικό δίκτυο:...

-Στην Εθνική Οδό Αντιρρίου Ιωαννίνων.

-Στην Π.Α.Θ.Ε. (Πατρών Αθηνών Θεσσαλονίκης - Ευζώνων).

-Στην Παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών - Κορίνθου Πατρών.

-Στην Εθνική Οδό Κορίνθου Τριπόλεως.

-Στην Εγνατία Οδό, από Ηγουμενίτσα μέχρι χ/θ 423+500 (Α/Κ Γαληψού έως όρια με Ν. Καβάλας.)

-Στην Παλαιά Εθνική Οδό Λάρισας - Κοζάνης.

-Στην Εθνική Οδό Τρικάλων Ιωαννίνων από θέση Μουργκάνη έως θέση Παναγιά.

- Στην Εθνική Οδό Τρικάλων Γρεβενών.

Πηγή:http://www.briefingnews.gr

Νέα επιδείνωση του καιρού από Τετάρτη

2012-01-31T20:19:00.000+02:00

Σήμερα, για άλλη μία φορά, ο καιρός θυμίζει Σιβηρία, με θερμοκρασίες που πέφτουν αρκετά κάτω από το μηδέν και ισχυρούς ανέμους. Μάλιστα, στο χιονοδρομικό κέντρο του Καϊμακτσαλάν, στο νομό Πέλλας, η θερμοκρασία έπεσε στους -15 βαθμούς Κελσίου!...

Ήδη από το πρωί, Πάρνηθα και Πεντέλη έχουν αρχίσει να "ντύνονται" στα λευκά, ενώ σε αρκετές περιοχές της χώρας το χιόνι έχει σκεπάσει σχεδόν τα πάντα.

Προβλήματα στους δρόμους λόγω χιονοπτώσεων

Η κίνηση των αυτοκινήτων στην περιφερειακή οδό Πεντέλης έχει ήδη απαγορευτεί από το ύψος του 416 Στρατιωτικού Νοσοκομείου έως τον Ιερό Ναό του Αγίου Πέτρου.

Παράλληλα, μόνο με αλυσίδες γίνεται η κυκλοφορία στη λεωφόρο Πάρνηθας, από το τελεφερίκ έως το καζίνο.

Απαγορευτικό απόπλου σε Πειραιά και Ραφήνα

Σε ισχύ παραμένει το απαγορευτικό απόπλου από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, για τις Κυκλάδες, την Κρήτη, τα Δωδεκάνησα και το βορειοανατολικό Αιγαίο, λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές και κατά τόπους φθάνουν τα 9 μποφόρ.

Τα δρομολόγια για την Αίγινα γίνονται μόνο με πλοία κλειστού τύπου.

Κανονικά διεξάγονται τα δρομολόγια των πλοίων για τη Σαλαμίνα αλλά και στις πορθμειακές γραμμές Καβάλα-Πρίνου, Κεραμωτής-Θάσου, Κυλλήνη-Κεφαλονιά και Κυλλήνη-Ζάκυνθο.

Προβλήματα και στις λειτουργίες των σχολείων

Κλειστά παρέμειναν τα σχολεία στο Μαρκόπουλου και στο Πόρτο Ράφτη, λόγω των ισχυρών τοπικών ανέμων και του παγετού.
Το κουδούνι δεν χτύπησε σήμερα στα σχολεία του νομού Ευρυτανίας, στους δήμους Διρφίων-Μεσσαπίων, Μαντουδίου και Λίμνης-Αγίας Άννας στην Εύβοια, στην περιοχή της Αμφίκλειας και στην ορεινή δυτική Φθιώτιδα στην περιοχή της Υπάτης.Επίσης, ορισμένα περιφερειακά σχολεία της Λαμίας άνοιξαν στις 10 το πρωϊ.Στην Αττική, κλειστά παρέμειναν τα σχολεία στο Μενίδι, στους Θρακομακεδόνες, στον Ωρωπό και στο Πόρτο Ράφτη. Τα υπόλοιπα σχολεία λειτούργησαν κανονικά.

Στα Γρεβενά, λόγω του πολικού ψύχους, το κουδούνι στα σχολεία χτύπησε στις 09:15, ενώ στην Κομοτηνή και την Αλεξανδρούπολη στις 10:00. Κανονικά τα σχολεία και στην Καστοριά.

Για αύριο, Τετάρτη, όπου ο καιρός θα παρουσιάσει επιδείνωση, σε αναμονή των αποφάσεων για το αν θα ανοίξουν τα σχολεία σε Μαρκόπουλο, Πόρτο Ράφτη, Ωρωπό και Κορωπί.

Νέα επιδείνωση την Τετάρτη

Οι πολικές θερμοκρασίες θα κάνουν την εμφάνισή τους και αύριο, Τετάρτη, καθώς ο καιρός αναμένεται να παρουσιάσει σταδιακή επιδείνωση. Έντονες χιονοπτώσεις θα σημειωθούν από τα δυτικά. Ολικός παγετός θα σημειωθεί στα ηπειρωτικά ενώ οι άνεμοι θα ενισχυθούν και θα πνέουν εντάσεως 8 με 9 Μποφόρ στο Ιόνιο.

Βελτίωση του καιρού αναμένεται να σημειωθεί από το βράδυ της Πέμπτης, όπου η επικράτηση των νότιων ανέμων θα ανεβάσει λίγο τη θερμοκρασία. Την Παρασκευή ο καιρός θα είναι άστατος με βροχές και καταιγίδες στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας, Η θερμοκρασία θα ανέβει λίγο ακόμα.

Πιο αναλυτικά την Τετάρτη

Στην Αττική θα σημειωθούν νεφώσεις με ασθενείς παροδικές χιονοπτώσεις που από το απόγευμα θα περιοριστούν στα βόρεια. Ωστόσο το βράδυ τα φαινόμενα θα είναι έντονα. Οι άνεμοι θα πνέουν βόρειοι βορειοανατολικοί 4 με 6 Μποφόρ και στα ανατολικά τοπικά 7 Μποφόρ με εξασθένηση από το βράδυ όπου θα στραφούν σε νοτιοανατολικούς εντάσεως 3 με 4 Μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από -1 έως 5 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια και ανατολικά του νομού η θερμοκρασία θα κυμανθεί από –4 έως 1 βαθμούς Κελσίου.

Στη Θεσσαλονίκη θα σημειωθούν νεφώσεις που θα αυξηθούν και θα χιονίσει. Οι άνεμοι θα πνέουν ανατολικές διευθύνσεις εντάσεως 3 με 5 Μποφόρ και από το απόγευμα 6 Μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από –6 έως 1 βαθμούς Κελσίου.

Μακεδονία και Θράκη

Στη Μακεδονία και τη Θράκη θα σημειωθούν χιονοπτώσεις. Τα φαινόμενα αργά το απόγευμα στη Δυτική Μακεδονία και από το βράδυ στη Κεντρική Μακεδονία θα είναι έντονα. Οι άνεμοι θα πνέουν από ανατολικές διευθύνσεις 3 με 5 Μποφόρ και στα ανατολικά ανατολικοί βορειοανατολικοί 5 με 6 Μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από –6 έως 3 βαθμούς Κελσίου. Στα ηπειρωτικά θα σημειωθεί τοπικά ολικός παγετός και η ελάχιστη στην ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη θα πέσει στους –14 βαθμούς Κελσίου.

Νησιά του Ιονίου, Ήπειρος, δυτική Στερεά και δυτική Πελοπόννησο

Νεφώσεις που γρήγορα θα αυξηθούν και θα χιονίσει. Από το απόγευμα οι χιονοπτώσεις θα ενταθούν. Οι άνεμοι θα πνέουν νότιοι νοτιοανατολικοί 3 με 5 μποφόρ ενισχυμένοι σταδιακά σε 6 με 8 Μποφόρ και τοπικά στο Ιόνιο 9 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από -1 έως 11 βαθμούς Κελσίου. Στην Ήπειρο τοπικά από -5 έως 3 βαθμούς Κελσίου.

Θεσσαλία, ανατολική Στερεά, Εύβοια και ανατολική Πελοπόννησο

Νεφώσεις με ασθενείς χιονοπτώσεις ή χιονόνερο κυρίως στην Ανατολική Θεσσαλία, την Ανατολική Στερεά και την Εύβοια. Οι άνεμοι θα πνέουν βορειοανατολικοί 4 με 6 Μποφόρ και στα ανατολικά 7 μποφόρ με εξασθένηση. Από το βράδυ οι άνεμοι θα στραφούν σε νοτιοανατολικούς 3 με 5 Μποφόρ και στα βόρεια τοπικά 6 Μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από -4 έως 5 βαθμούς Κέλσιου. Στα βόρεια η μέγιστη θα είναι 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

Κυκλάδες και Κρήτη

Νεφώσεις με τοπικές βροχές ή χιονόνερο στα νότια πεδινά και ασθενείς παροδικές χιονοπτώσεις στα υπόλοιπα. Οι άνεμοι θα πνέουν βόρειοι βορειοανατολικοί 6 με 8 Μποφόρ με σταδιακή εξασθένηση. Από το βράδυ θα γίνουν νότιοι νοτιοανατολικοί 3 με 4 Μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 2 έως 8 βαθμούς Κελσίου.

Νησιά ανατολικού Αιγαίου και Δωδεκάνησα

Λίγες νεφώσεις όπου στα βόρεια θα είναι αυξημένες και ενδέχεται να σημειωθούν ασθενείς χιονοπτώσεις. Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 6 με 8 Μποφόρ με βαθμιαία εξασθένηση. Η θερμοκρασία στα νότια θα κυμανθεί από 5 έως 10 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια θα κυμανθεί από –4 έως 4 βαθμούς Κελσίου.

Έκτακτο δελτίο επιδείνωσης καιρού

Με έκτακτο δελτίο επιδείνωσης τού καιρού που εξέδωσε η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας προειδοποιεί για:

1. Την περαιτέρω πτώση της θερμοκρασίας και τον παγετό κυρίως στα Ηπειρωτικά, ο οποίος στα Βόρεια θα είναι τοπικά ολικός.

2. Τους θυελλώδεις ανέμους στα Ανατολικά πελάγη που θα φτάνουν τα 8 και τοπικά τα 9 μποφόρ με εξασθένηση το πρωί της Τετάρτης (1-2-12).

3. Τις χιονοπτώσεις στις Ανατολικές όχι μόνο Ηπειρωτικές, αλλά και Νησιωτικές περιοχές, οι οποίες κατά κανόνα θα είναι ασθενείς, εκτός από τη Βόρεια Εύβοια, την Κεντρική Στερεά και τη Μαγνησία όπου πρόσκαιρα θα είναι εντονότερες.

4. Από το απόγευμα της Τετάρτης (1-2-12) έντονες χιονοπτώσεις προβλέπονται στη Δυτική Ελλάδα, οι οποίες σταδιακά και μέχρι τις πρωινές ώρες της Πέμπτης (2-2-12) θα επηρεάσουν και τις υπόλοιπες κυρίως Κεντρικές και Βόρειες Ηπειρωτικές περιοχές.

5. Ειδικότερα για την περιοχή της Αττικής ασθενείς γενικά χιονοπτώσεις θα σημειωθούν κατά περιόδους κυρίως στις Βόρειες και Ανατολικές περιοχές.

Δείτε σε ποιους δρόμους έχει διακοπεί η κυκλοφορία

Γ. Α. Δ. ΑΤΤΙΚΗΣ

Περιφερειακή Οδός Πεντέλης, από το ύψος του ''414'' Γ.Σ.Ν. έως Ι. Ν. Αγίου Πέτρου (δ/ση Αγ. Πέτρου).

Επ. Ο. Βαρυμπόμπης – Αγ. Μερκουρίου από το ύψος της εισόδου Βασιλικών κτημάτων προς Αγ. Μερκουρίου και Κατσιμίδι.

Γ. Α. Δ. ANATOΛIKHΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ

Α.Δ. ΡΟΔΟΠΗΣ

Λόγω αυξημένης στάθμης του νερού, διακόπηκε η κυκλοφορία των οχημάτων στη διάβαση του ποταμού Λισσού (περιοχή Αγ. Μαρίνας Ιμέρου), διάβαση ποταμού Ποντικόρεμα οικισμού Αρριανών και διάβαση ποταμού μεταξύ Εβρένου – Ιασίου.

Γ.Α.Δ. ΠΕΡΙΦ.ΘΕΣΑΛΛΙΑΣ

Α. Δ. ΛΑΡΙΣΑΣ

50Ο χλμ. (μικρό Ελευθεροχώρι), Ε.Ο Ελασσόνας – Κατερίνης.

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΚΡΗΤΗΣ

Α.Δ. ΧΑΝΙΩΝ

Επ. Ο. Βρύσες – Σφακιά από Ασκύφου έως Ίμπρο.

Επ. Ο. Χανίων – Ομαλού από Λάκκοι έως Ομαλό.

ΕΠ. Ο. Χανίων – Σουγιάς.

Δείτε που χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες

Γ. Α. Δ. ΑΤΤΙΚΗΣ

Λ. Πάρνηθος, από το ύψος της 22ης χ/θ (ΤΕΛΕΦΕΡΙΚ), προς Καζίνο «ΜΟΝΤ PARNES».

Επ. Ο. Σφενδάλης – Αγ. Μερκουρίου – Κατσιμιδίου από Σφενδάλη (Μαλακάσα) προς Κατσιμίδι.

Γ. Α. Δ. ANATOΛIKHΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ

Α. Δ. ΡΟΔΟΠΗΣ

Επ. Ο. Μυρτίσκη – Άνω Βυρσίνης.

Επ. Ο. Κάρδαμο – Κύμη.

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

Α. Δ. ΓΡΕΒΕΝΩΝ

Επ. Ο. Γρεβενών – Χ/Κ Βασιλίτσας, από το 13ο έως 45ο χλμ.

Επ. Ο. Γρεβενών – Σαμαρίνας, από το 13ο έως 54ο χλμ

Επ. Ο. Γρεβενών – Περιβολίου, από το 13ο έως 43ο χλμ.

Επ. Ο. Γρεβενών – Μετσόβου από το 12ο έως 40ο χλμ (όρια με Ν. Ιωαννίνων).

Επ. Ο. Δεσκάτης – Ελασσόνας από το 1ο έως 5ο χλμ.

Α.Δ. ΦΛΩΡΙΝΑΣ

Επ. Ο. Φλώρινας – Καστοριάς, από 18ο έως 30ο χλμ. (μέσω Βιτσίου).

Ε. Ο. Φλώρινας – Καστοριάς, από 6ο έως 30 χλμ. (μέσω Βίγλας).

Α.Δ. ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ

Επ. Ο. Καστοριάς – Φλώρινας, από 16ο έως 28ο χλμ. (μέσω Βιτσίου).

Επ. Ο. Καστοριάς – Αμύνταίου, από 25ο έως 31ο χλμ.

Επ. Ο. Καστοριάς – Ιωαννίνων, από 40ο έως 50ο χλμ. (μέσω Νεστορίου).

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

Α.Δ. ΠΕΛΛΑΣ

Επ. Ο. Άρννισας – Χ/Κ Βόρας, από το 9ο χλμ. έως 24ο χλμ.

Α. Δ. ΚΙΛΚΙΣ

Επ. Ο. Καστανερής - Λιβαδίων, από το 3ο χλμ. έως 18ο χλμ.

Α.Δ. ΠΙΕΡΙΑΣ

Ε.Ο. Κατερίνης - Ελασσόνας από 22 έως 41χ/θ.

Επ. Ο Βρύου – Χ/Κ Ελατοχωρίου.

Επ. Ο. Μοσχοπόταμου - Χ/Κ Ελατοχωρίου.

Α.Δ. ΗΜΑΘΕΙΑΣ

Επ. Ο, Νάουσας - 3-5 Πηγάδια

Επ. Ο. Νάουσας - Σέλι

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

Α.Δ. ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

Επ. Ο. Βόλου – Ζαγοράς, από 13ο έως 43 χλμ. (Άνω κλάδος).

Επ. Ο. Αλμυρού – Ανάβρας, από 15ο έως 42ο χλμ.

Επ. Ο. Αλμυρού – Κοφφών, από 3ο έως 15ο χλμ.

Επ. Ο. Αλμυρού – Κοκκοτών, από 4ο έως 20ο χλμ.

Επ. Ο. Αλμυρού – Βρύναινα, από 6ο έως 28ο χλμ.

Επ. Ο. Αγριάς – Αγ. Λαυρεντίου

Επ. Ο. Δράκιας – Χανίων.

Επ. Ο. Κουκουράβας – Μακρυνίτσας και Ζαγοράς Πουρίου.

Α.Δ. ΤΡΙΚΑΛΩΝ

Ε.Ο. Τρικάλων – Άρτας, από (Ελάτη) 26ο έως 75ο χλμ. (Γέφυρα Αλεξίου).

Επ. Ο. Πύλης – Μεσοχώρας, από το 15ο έως 55ο χλμ.

Λοιπό ορεινό επαρχιακό δίκτυο Δήμου Πύλης

Ορεινό επαρχιακό δίκτυο του Δήμου Καλαμπάκας.

Α.Δ. ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ

Επ. Ο. Μουζακίου – Άρτας, από 10ο έως 25ο χλμ. (θέση «Τύμπανος», προς Δυτική Αργιθέα).

Επ. Ο. Μουζακίου – Πετρίλου, από 15ο έως 30ο χλμ. (θέση «Άγιος Νικόλαος», προς Ανατολική Αργιθέα).

Επ. Ο. Μουζακίου – Λίμνης Πλαστήρα, από 8ο – 20ο χ/θ

Επ.Ο. Ρεντίνας - Καρπενησίου από 36 – 62 χ/θ (όρια με Ν. Ευρυτανίας – θέση Ζαχαράκι).

Περιμετρικά της λίμνης Πλαστήρα.

Α.Δ. ΛΑΡΙΣΑΣ

Επ. Ο. Αγιάς – Μελιβοίας 9ο χλμ.

Επ. Ο. Αγιόκαμπου – Σκλήθρου – Ελαφού, από 10ο χλμ.

Επ. Ο. Ραψάνης – Κρανιάς, από 3ο έως 4ο χλμ.

Επ. Ο. Πυργετού – Κρανιάς, από 6ο έως 7ο χλμ.

Επ. Ο. Ελασσόνας – Γρεβενών από 17ο χλμ – 33 χ/θ

Επ. Ο. Λιβαδίου - Δολίχης

Επ. Ο. Πυθίου – Κοκκινόπηλου

Επ. Ο. Μηλέας – Τσαπουρνιάς

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Α. Δ. ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ

Ε. Ο. Καρπενησίου – Λαμίας (Τούνελ).

Επ. Ο. Καρπενησίου - Φουρνά, (θέση Βράχος)

Π.Ε.Ο. Καρπενησίου – Λαμίας (Ράχες Τυμφρηστού)

Επ. Ο. Καρπενησίου – Κρικέλλου - Δομνίστας

Επ. Ο. Καρπενησίου – Φιδάκια

Επ. Ο. Καρπενησίου – Στενώματος

Επ. Ο. Προυσού – Αγρινίου (θέση Αραποκέφαλα)

Επ. Ο. Φουρνά – Καρδίτσας (θέση Ζαχαράκι)

Επ. Ο. Φουρνά – Λαμίας (θέση Σερμιτζέλι)

Επ. Ο. Καρπενησίου - Φουρνά (θέση Βράχος)

Επ. Ο. Καρπενησίου – Χ/Κ Βελουχίου.

Α.Δ. ΕΥΒΟΙΑΣ

Ε. Ο. Χαλκίδας – Αιδηψού, από 20ο έως 25ο χλμ (θέση Άγιος)

Π.Ε.Ο. Χαλκίδας – Θηβών.

Επαρχιακό δίκτυο Κύμης.

Επ. Ο. Στύρα – Κάρυστος.

Επ. Ο. Λίμνης – Δρυμώνα.

Επ. Ο. Λίμνης – Βούτα – Κερασιάς.

Α.Δ. ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ

Ε.Ο. Καρπενησίου – Λαμίας από 50 χ/θ έως 65 χ/θ.

Επ. Ο. Αμφίκλειας – X/K Παρνασσού.

Επ. Ο. Αργυροχωρίου – Υπάτης – Καστανιάς.

Επ. Ο. Μεσοχωρίου – Περιστερίου – Πύργου - Δάφνης.

Επ. Ο. Βιτώλι - Ροβολιάρι – Λιτόσελο.

Επ. Ο. Αγ. Γεώργιος – Δίκαστρο – Περίβλεπτο - Πιτσώτα – Παλαιόκαστρο.

Επ. Ο. Καψή - Μερκαδα - Μαύριλο – Νεοχώρι.

Επ. Ο. Πλατύστομο – Γιαννιτσού – Π. Γιαννιτσού – Παππά.

Επ. Ο. Μαρκακώμη - Τσούκα.

Επ. Ο. Σπερχειάδα – Κλώνι – Παλαιόβραχα – Φτέρη – Λευκάδα – Γαρδίκι – Παλαιοχώρι – Πουγκάγκια- Πλατανό.

Επ. Ο. Σπερχειάδα – Άνω Καλλιθέα – Δίλοφο – Περιβόλι – Μαρμαρά – Νικολίτσι – Κολοκυθία – Αργυρία – Κυριακοχώρι.

Επ. Ο. Καμένων Βούρλων – Καρύας.

Επ. Ο. Αγίου Κων-νου – Αγνάντης.

Ε.Ο. Μεγαπλάτανου – Γουλεμίου.

Ε.Ο. Αταλάντης – Κυρτώνης.

Δ.Δ. Λογγιτσίου- Νεραϊδας – Ανυδρού – Παλαιοκερασιάς – Μύλων.

Α. Δ. ΦΩΚΙΔΑΣ

Επ. Ο Γραβιάς – Καλοσκοπής – Πυράς – Μαυρολιθαρίου – Καστριώτισσας.

Επ. Ο. Πανουργιάς – Στρόμης.

Επ. Ο Γραβιάς – Βαργιάνης.

Επ. Ο. Γραβιάς Καστέλλιας – Οινοχωρίου.

Επ. Ο. Άνω Πολύδροσου – Χ/Κ Παρνασσού.

Επ. Ο. Επταλόφου – Χ/Κ Παρνασσού.

Α.Δ. ΒΟΙΩΤΙΑΣ

Επ. Ο. Αγ. Άννας – Κυριακίου.

Επ. Ο. Ανάληψη – Κυριακίου.

Επ. Ο. Θηβών – Λιβαδειάς από Χ/Θ 3 έως Χ/Θ 15.

Ε.Ο. Ελευσίνας - Θηβών από Χ/Θ 30 έως Χ/Θ 45.

Επ. Ο. Ακραιφνίου, Ερυθρών και Δερβενοχωρίων.

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

Α.Δ. ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ

Επ. Ο. Ξυλοκαστρου - Τρικαλων από το 20ο χλμ.

Επ. Ο. Τρικαλων -Καρυας από το 1ο χλμ.

Επ. Ο. Δερβενιου - Γκουρας από το 20ο χλμ.

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Α.Δ. ΑΙΤΩΛΙΑ

Επ. Ο. Ναυπάκτου- Άνω Χώρας ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟ

Επαρχιακό Δίκτυο Ναυπάκτου-Πλατάνου-Αράχωβας-Κλέπας

Ορεινό επαρχιακό δίκτυο του Νομού

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΚΡΗΤΗΣ

Α.Δ. ΛΑΣΙΘΙΟΥ

Επ. Ο. Νεάπολης- Οροπέδιο Λασιθίου

Από την κοινότητα Μ. Ποταμοί έως Οροπέδιο Λασιθίου.

Βελτίωση του καιρού από Πέμπτη

Στο Ιόνιο τα Ηπειρωτικά και το βόρειο Αιγαίο θα σημειωθούν νεφώσεις με χιονοπτώσεις που αρχικά κατά τόπους θα είναι έντονες. Βαθμιαία όμως θα εξασθενήσουν και θα περιοριστούν στα βόρεια και τα ορεινά, ενώ στις πεδινές περιοχές θα εκδηλώνονται βροχές και στα δυτικά σποραδικές καταιγίδες. Στην υπόλοιπη χώρα θα σημειωθούν νεφώσεις με σποραδικές βροχές και καταιγίδες. Χιόνια θα πέσουν στα ορεινά της Κρήτης. Τα φαινόμενα από το απόγευμα θα εξασθενήσουν. Οι άνεμοι στα δυτικά θα πνέουν νότιοι νοτιοανατολικοί 6 με 8 Μποφόρ που γρήγορα θα στραφούν σε δυτικούς και θα εξασθενήσουν. Στα ανατολικά θα πνέουν δυτικοί νοτιοδυτικοί 6 με 7 Μποφόρ και στο βόρειο Αιγαίο ανατολικοί βορειοανατολικοί. Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο στα δυτικά, κεντρικά και νότια. Παγετός θα σημειωθεί στα βόρεια ηπειρωτικά.

Παρασκευή

Στην Ανατολική Μακεδονία, τη Θράκη και το βορειοανατολικό Αιγαίο θα σημειωθούν νεφώσεις και από το απόγευμα θα εκδηλωθούν βροχές, χιονοπτώσεις στα ορεινά και το βράδυ πιθανώς καταιγίδες. Στην υπόλοιπη χώρα θα σημειωθούν νεφώσεις με τοπικές βροχές, χιονοπτώσεις στα ορεινά αλλά και σε περιοχές της βορειοδυτικής χώρας με χαμηλό υψόμετρο. Καταιγίδες θα εκδηλωθούν στα δυτικά που από το απόγευμα στα νότια θα είναι ισχυρές. Οι άνεμοι θα πνέουν στα βόρεια από ανατολικές διευθύνσεις 4 με 6 μποφόρ και στα υπόλοιπα από νότιες διευθύνσεις 4 με 6 και στα πελάγη 7 τοπικά 8 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα σημειώσει περαιτέρω άνοδο. Παγετός θα σημειωθεί κυρίως στα βόρεια ηπειρωτικά.

Πηγή:http://www.newsbomb.gr

Μεταστέγαση τριών Μονάδων Διανομής στο χώρο του παλαιού Κ.Δ.Α.

2012-01-31T19:53:00.000+02:00

Σε τέσσερεις μήνες περίπου θα πραγματοποιηθεί η μεταστέγαση των τριών μονάδων διανομής (Κολοκυνθούς - Μιχαήλη Βόδα - Θερμοπυλών) στο παλαιό ΚΔΑ.
Το Συμβούλιο Διεύθυνσης του ΕΛΤΑ κατά την 602/27-01-2012 συνεδρίαση του ενέκρινε την ....
ανάθεση των έργων που απαιτούνται για την διαμόρφωση του χώρου σε ιδιωτική εταιρία, η οποία μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης είναι υποχρεωμένη να παραδώσει το έργο σε 100 ημέρες.
Πηγή:http://www.pak-elta.gr

Αυξήσεις σε όλα σχεδόν τα διόδια της χώρας!

2012-01-30T18:55:00.000+02:00

Οι αυξήσεις στις τιμές των διοδίων θα ισχύσουν από την 1η Φεβρουαρίου και όπως ανακοίνωσαν σήμερα και οι υπόλοιπες κοινοπραξίες, που κατασκευάζουν τους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους.

Ειδικότερα, όπως ανακοινώθηκε από τις κοινοπραξίες:
- Στις Αφίδνες τα δίκυκλα θα καταβάλλουν...
1.50 ευρώ, τα ΙΧΕ αυτοκίνητα 2.10 ευρώ, τα φορτηγά 5.30 ευρώ και οι νταλίκες 7.40 ευρώ.
- Στη Θήβα, οι οδηγοί των δικύκλων θα πληρώνουν 1.80 ευρώ, των ΙΧΕ 2.55 ευρώ, των φορτηγών 6.45 ευρώ και στις νταλίκες 9 ευρώ.

- Στην Τραγάνα, τα δίκυκλα θα καταβάλλουν 1.40 ευρώ, τα ΙΧΕ 2 ευρώ, τα φορτηγά 5 ευρώ και οι νταλίκες 7 ευρώ.

- Στην Αγία Τριάδα, οι τιμές θα είναι 1.15 ευρώ για τα δίκυκλα, 1.65 ευρώ για τα ΙΧΕ, 4.15 ευρώ για τα φορτηγά και 5.80 ευρώ για τις νταλίκες. Αυξήσεις θα ισχύσουν και στα πλευρικά διόδια.

Αυξήσεις και στην Πελοπόννησο
Σύμφωνα με την Κοινοπραξια ΜΩΡΕΑΣ ΑΕ, που κατασκευάζει τον αυτοκινητόδρομο Κόρινθος-Καλαμάτα, τα νέα, αυξημένα διόδια έχουν ως εξής:

- Στο Σπαθοβούνι, τα δίκυκλα 1.80 ευρώ, τα ΙΧΕ 2.50 ευρώ, τα φορτηγά 6.40 ευρώ και οι νταλίκες 9 ευρώ.

- Στη Νεστάνη, τα δίκυκλα 1.70 ευρώ, τα ΙΧΕ 2.40 ευρώ, τα φορτηγά 6.10 ευρώ και οι νταλίκες 8.50 ευρώ. Στα διόδια της γέφυρα Μάναρη, τα δίκυκλα 1.30 ευρώ, τα ΙΧΕ 1.90 ευρώ, τα φορτηγά 4.90 ευρώ και οι νταλικες 6.90 ευρώ.
Το πρωί η εταιρεία που διαχειρίζεται τα διόδια στο τμήμα Ελευσίνας Κορίνθου ανακοίνωσε αυξήσεις.
Συγκεκριμένα:
Από την πρώτη του μήνα, λοιπόν, οι οδηγοί των αυτοκινήτων θα πληρώνουν 3,20 ευρώ (από 3,10), ενώ για τα φορτηγά με 2-3 άξονες θα πληρώνουν 20 λεπτά περισσότερα, (8,10 από 7,90 ευρώ).
Τα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες θα πληρώνουν 11,40 από 11 ευρώ.

Χρήσιμες συμβουλές για την οδήγηση στο χιόνι και τον παγετό(video)

2012-01-30T17:58:00.002+02:00

(Αναδημοσιεύουμε παλαιότερη ανάρτηση μας σχετική με την οδήγηση σε χιόνια και πάγο και νέα προϊόντα διευκόλυνσης των οδηγών στις δύσκολες αυτές συνθήκες).

Ανεπτυγμένα καλύμματα τροχών, με στόχο να αυξάνουν την πρόσφυση των τροχών...

στο δρόμο όταν οδηγείτε σε πάγο ή χιόνι:

Προειδοποίηση:

Πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε πάγο και σε χιόνι, πρέπει να αφαιρείται αμέσως όταν δεν απαιτείται πλέον η χρήση της πχ σε στεγνό δρόμο, σε δρόμο μόνον με βροχή, σε χωματόδρομο χωρίς χιόνι η πάγο, ή όταν το όχημα είναι παρκαρισμένο. Προσοχή να οδηγείτε πολύ προσεκτικά όταν χρησιμοποιείτε κάλυμμα τροχών διότι η έλλειψη θορύβου (σε αντίθεση π.χ. με τις απλές μεταλλικές αλυσίδες) μπορεί να παραπλανήσει τους οδηγούς και να τους κάνει να κινούνται με μεγάλη ταχύτητα. Η μέγιστη ταχύτητα που θα πρέπει να αναπτύσσει το φορτηγό είναι 30 χιλιόμετρα την ώρα.Μην απενεργοποιείτε κανένα anti-spin πρόγραμμα όπως ETS, ASR, ESP, DSC κα. Ξεκινήστε το φορτηγό και οδηγείστε προσεκτικά αποφεύγοντας σπιναρίσματα, απότομα φρεναρίσματα, απότομες επιταχύνσεις γιατί μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στο προϊόν.

Υπάρχουν στο εμπόριο διάφορες εταιρίες που προμηθεύουν αντίστοιχα προϊόντα.Εμείς βρήκαμε τα videakia των εταιριών AUTOSOCK και MULTIGRIP και σας τα παρουσιάζουμε.

Για φορτηγά:

Για επιβατικά:

Πού χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες σήμερα

2012-01-30T17:10:00.000+02:00

Πολλά και σήμερα τα προβλήματα στην κίνηση των αυτοκινήτων στο ορεινό επαρχιακό δίκτυο. Δείτε αναλυτικά που έχει διακοπεί η κυκλοφορία και που είναι απαραίτητες οι αντιολισθητικές αλυσίδες. A΄ ΔΙΑΚΟΠΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΛΟΓΩ ΧΙΟΝΟΠΤΩΣΕΩΝ – ΠΑΓΕΤΩΝ – ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΩΝ...

Γ. Α. Δ. ANATOΛIKHΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ
Α.Δ. ΡΟΔΟΠΗΣ
Λόγω αυξημένης στάθμης του νερού, διακόπηκε η κυκλοφορία των οχημάτων στη διάβαση του ποταμού Λισσού (περιοχή Αγ. Μαρίνας Ιμέρου), διάβαση ποταμού Ποντικόρεμα οικισμού Αρριανών και διάβαση ποταμού μεταξύ Εβρένου – Ιασίου.
Εγνατία Οδός απαγόρευση κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων άνω των 3,5 τόνων από κόμβο Ιάσμου έως κόμβο Βαφεκών και στα δυο ρεύματα κυκλοφορίας λόγω ισχυρών ανέμων.

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
Α.Δ. ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ
Επ. Ο. Καστοριάς – Φλώρινας, από 22ο έως 28ο χλμ. (μέσω Βιτσίου).

B΄ ΧΡΗΣΗ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΩΝ ΑΛΥΣΙΔΩΝ ΛΟΓΩ ΧΙΟΝΟΠΤΩΣΕΩΝ – ΠΑΓΕΤΩΝ

Γ. Α. Δ. ANATOΛIKHΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ
Α. Δ. ΡΟΔΟΠΗΣ
Επ. Ο. Μυρτίσκη– Άνω Βυρσίνης.
Επ. Ο. Κάρδαμο - Κύμη.

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
Α.Δ. ΦΛΩΡΙΝΑΣ
Επ. Ο. Φλώρινας – Καστοριάς, από 18ο έως 30ο χλμ. (μέσω Βιτσίου).
Ε. Ο. Φλώρινας – Καστοριάς, από 6ο έως 30 χλμ. (μέσω Βίγλας).
Α.Δ. ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ
Επ. Ο. Καστοριάς – Φλώρινας, από 16ο έως 28ο χλμ. (μέσω Βιτσίου).

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
Α.Δ. ΠΕΛΛΑΣ
Επ. Ο. Άρννισας – Π. Αγ. Αθανασίου, από το 12ο χλμ.
Α. Δ. ΚΙΛΚΙΣ
Επ. Ο. Καστανερής - Λιβαδίων, από το 3ο χλμ.
Α. Δ. ΗΜΑΘΙΑΣ
Eπ. Ο. Νάουσας – Χ/Κ 3-5 Πηγάδια, από το 8ο. έως το 16ο χλμ.
Επ. Ο. Νάουσας – Χ/Κ Σελίου, από 8ο έως το 16ο χλμ.
Επ. Ο. Νάουσας – Ροδοχωρίου, από 8ο έως το 14ο χλμ.
Επ. Ο. Βέροιας – Χ/Κ Σελίου, από το 2ο έως 26ο χλμ.
Π. Ε. Ο. Βέροιας - Κοζάνης ( μέσω Καστανιάς ) απο 14 χλμ εως 98.300 χλμ
Επ. Ο. Βέροιας - Δασκίου δ-ση Πολυδενδρίου χ-θ 8.100 εως Δασκίο χθ 43.000

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
Α.Δ. ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ
Επ. Ο. Βόλου – Ζαγοράς, από 9ο έως 44 χλμ. (Άνω κλάδος).
Επ. Ο. Δράκιας – Χανίων.
Α.Δ. ΤΡΙΚΑΛΩΝ
Ε.Ο. Τρικάλων –   Άρτας, από (Ελάτη) 26ο έως 75ο χλμ. (Γέφυρα Αλεξίου).
Επ. Ο. Πύλης –   Μεσοχώρας, από το 15ο   έως 55ο χλμ.
Α.Δ. ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ
Επ. Ο. Μουζακίου – Άρτας, από 10ο έως 25ο χλμ. (θέση «Τύμπανος», προς Δυτική Αργιθέα).
Επ. Ο. Μουζακίου – Πετρίλου, από 15ο έως 30ο χλμ. (θέση «Άγιος Νικόλαος», προς Ανατολική Αργιθέα).
Επ. Ο. Μουζακίου – Λίμνης Πλαστήρα.
Α.Δ. ΛΑΡΙΣΑΣ
Επ. Ο. Αγιάς-Μελιβοίας 9ο χλμ.
Επ. Ο. Αγιόκαμπου-Σκλήθρου-Ελαφού από 10ο χλμ.
Επ. Ο. Ραψάνης-Κρανιάς από 3ο έως 4ο   χλμ.
Επ. Ο. Πυργετού-Κρανιάς από 6ο έως 7ο χλμ.

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
Α.Δ. ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ
Επ. Ο. Αμφίκλειας – X/K Παρνασσού, από 3ο έως 17ο χλμ.
Ε.Ο. Καρπενησίου – Λαμίας από 50 χ/θ έως 65 χ/θ.
Επ. Ο. Λύχνου – Καστανιάς – Μεσοχωρίου – Περιστερίου – Πύργου (περιοχή Υπάτης, Δήμου Λαμίας).
Επ. Ο. Σπερχειάδας προς Κλώνι-Παλαιοβράχα-Φτέρη-Λευκάδα-Γαρδίκι-Παλαιοχώρι-Πουγκάκια-Πλάτανος.
Επ. Ο. Σπερχειάδας προς Άνω Καλλιθέα-Δίλοφο-Περιβόλι-Μάρμαρα-Νικολίτσι-Κολοκυθιά-Αργυριά-Κυριακοχώρι
Επ. Ο. Βιτώλι-Ποβολιάρι-Λιτόσελο
Επ. Ο. Αγ. Γεώργιος – Δίκαστρο – Περιβλεπτοπιτσιώτισα - Παλαιόκαστρο
Επ. Ο. Μες - Καψή - Μερκαδα - Μαίριλο - Νεοχώρι
Επ. Ο. Μακρακώμη - Τσούκα
Επ. Ο. Καστρί - Τρίλοφο
Επ. Ο. Πλατύστομο – Γιαννιτσού - Παππά
Α. Δ. ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ
Ε. Ο. Καρπενησίου – Λαμίας (Τούνελ)
Π.Ε.Ο. Καρπενησίου – Λαμίας (Ράχες Τυμφρηστού)
Επ. Ο. Καρπενησίου – Κρικέλλου - Δομνίστας
Επ. Ο. Καρπενησίου – Φιδάκια
Επ. Ο. Καρπενησίου – Στενώματος
Επ. Ο. Προυσού – Αγρινίου (Αραποκέφαλα)
Επ. Ο. Φουρνά – Καρδίτσας (Ζαχαράκι)
Επ. Ο. Φουρνά – Λαμίας (Σερμιτζέλι)
Επ. Ο. Καρπενησίου - Φουρνά (Βράχος)
Επ. Ο. Καρπενησίου – Χ/Κ
Α.Δ. ΕΥΒΟΙΑΣ
Επ. Ο. Στενής – Στροπώνων.
Επ. Ο. Αγ. Αθανασίου – Γλυφάδας.
Επ. Ο. Σταύρου - Αγ. Σοφίας (Θέση Ράχη).

Γ. Α. Δ. ΠΕΡΙΦ. ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
Α.Δ. ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ
Επ.Ο. Γκούρας- Δερβενίου από το 4ο χλμ. έως το 17ο χλμ.
Επ.Ο. Γκούρας -Λυκουριάς από το 10ο χλμ. έως το 18,5 χλμ.
Επ.Ο. Γκούρας -Κιάτου από το 7ο χλμ. έως το 19ο χλμ.
Επ.Ο. Ξυλοκαστρου - Τρικαλων από το 22ο χλμ.
Επ.Ο. Τρικαλων -Καρυας από το 1ο χλμ.
Επ.Ο. Δερβενιου - Γκουρας από το 20ο χλμ.
Επ.Ο. Σουλίου -Κρυονερίου – Γονούσας.
Επ.Ο. Κιάτου - Γκούρας από το 10ο χλμ.
Πηγή:http://www.newsit.gr

Έκτακτο δελτίο επιδείνωσης καιρού

2012-01-30T15:47:00.000+02:00

Σταδιακή επιδείνωση θα παρουσιάσει ο καιρός στη χώρα μας από τη Δευτέρα, σύμφωνα με έκτακτο δελτίο που εξέδωσε η ΕΜΥ.

Με κύρια χαρακτηριστικά:...

1. Την περαιτέρω πτώση της θερμοκρασίας και τον παγετό κυρίως στα ηπειρωτικά, ο οποίος στα βόρεια θα είναι τοπικά ολικός.

2. Τους θυελλώδεις ανέμους στα ανατολικά πελάγη που θα φτάνουν τα 8 και τοπικά τα 9 μποφόρ με εξασθένηση το πρωί της Τετάρτης (1-2-12).

3. Τις χιονοπτώσεις στις ανατολικές όχι μόνο ηπειρωτικές, αλλά και νησιωτικές περιοχές, οι οποίες κατά κανόνα θα είναι ασθενείς, εκτός από τη βόρεια Εύβοια, την κεντρική Στερεά και τη Μαγνησία όπου πρόσκαιρα θα είναι εντονότερες.

4. Από το απόγευμα της Τετάρτης (1-2-12) έντονες χιονοπτώσεις προβλέπονται στη δυτική Ελλάδα, οι οποίες σταδιακά και μέχρι τις πρωινές ώρες της Πέμπτης (2-2-12) θα επηρεάσουν και τις υπόλοιπες κυρίως κεντρικές και βόρειες ηπειρωτικές περιοχές.

5. Ειδικότερα για την περιοχή της Αττικής ασθενείς γενικά χιονοπτώσεις θα σημειωθούν κατά περιόδους κυρίως στις βόρειες και ανατολικές περιοχές.
Πηγή:http://www.nooz.gr

Αυξήσεις στα διόδια Ελευσίνας-Κορίνθου

2012-01-30T15:43:00.000+02:00

Από την Τετάρτη αυξάνονται οι τιμές των διοδίων στο τμήμα Ελευσίνας-Κορίνθου για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, ενώ μένουν στα ίδια επίπεδα των 2,20 ευρώ για τα δίκυκλα και τα τρίκυκλα.

Συγκεκριμένα, για τα αυτοκίνητα η τιμή των διοδίων αυξάνεται από 3,10 σε...
3,20 ευρώ, ενώ για τα φορτηγά με 2-3 άξονες από 7,90 σε 8,10 ευρώ.

Τα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες θα πληρώνουν 11,40 από 11 ευρώ.

Οι τιμές των διοδίων στο τμήμα Κορίνθου-Πατρών παραμένουν ίδιες με τις ισχύουσες σήμερα για όλα τα οχήματα.
Πηγή:http://www.zougla.gr

Διαφορετικά μαθήματα μπιλιάρδου

2012-01-30T15:19:00.003+02:00

Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε μια πανέμορφη κυρία που κάνει κόλπα παίζοντας με το μπιλιάρδο, αλλά και έναν ταλαντούχο παίκτη.

Τι από τα δυο θα σας τραβήξει την προσοχή;

Δείτε το βίντεο:...

Πηγή:http://www.newsbomb.gr

Τι ζήτησε και τι πήρε ο Παπαδήμος από τους πολιτικούς αρχηγούς

2012-01-29T22:13:00.000+02:00

Στην ανακοίνωση που εξέδωσε το πρωθυπουργικό γραφείο μετά την ολοκλήρωση της συνάντησης, αναφέρεται ότι ο Λουκάς Παπαδήμος ενημέρωσε αναλυτικά τους πολιτικούς αρχηγούς για την πορεία των διαβουλεύσεων με τους εκπροσώπους των ιδιωτών πιστωτών για το PSI και τις διαπραγματεύσεις με την τρόικα για το οικονομικό πρόγραμμα που θα...
συνοδεύει τη νέα δανειακή σύμβαση.
Τονίζεται ότι «η επιτυχής ολοκλήρωση της διπλής αυτής διαδικασίας αποτελεί προϋπόθεση για να διασφαλίσουμε τη χρηματοδότηση της οικονομίας για τα επόμενα χρόνια».
Στην περίπτωση που η διαδικασία δεν ολοκληρωθεί επιτυχώς, «θα βρεθούμε αντιμέτωποι με το φάσμα της χρεοκοπίας», σημειώνει ο πρωθυπουργός, ο οποίος έλαβε τις απαραίτητες δεσμεύσεις από τους πολιτικούς αρχηγούς ότι θα «στηρίξουν τις αναγκαίες αλλαγές», ώστε «να διαπραγματευθούμε με καλύτερους όρους».
Αναλυτικά η ανακοίνωση του πρωθυπουργού:
«Είχα την ευκαιρία σήμερα το μεσημέρι να ενημερώσω αναλυτικά τους πολιτικούς αρχηγούς για την πορεία των διαβουλεύσεων με τους εκπροσώπους των ιδιωτών πιστωτών για την εθελούσια αναδιάρθρωση του δημόσιου χρέους (το γνωστό PSI) και τις διαπραγματεύσεις με την τρόικα για το οικονομικό πρόγραμμα που θα συνοδεύει τη νέα δανειακή σύμβαση.
Η επιτυχής ολοκλήρωση της διπλής αυτής διαδικασίας αποτελεί προϋπόθεση για να διασφαλίσουμε τη χρηματοδότηση της οικονομίας για τα επόμενα χρόνια.
Εάν η διαδικασία αυτή δεν ολοκληρωθεί επιτυχώς, θα βρεθούμε αντιμέτωποι με το φάσμα της χρεοκοπίας η οποία θα έχει βαρύτατες συνέπειες για την κοινωνία και ιδιαίτερα για τους οικονομικά ασθενέστερους.
Οι διαπραγματεύσεις δεν είναι εύκολες. Παρά την πρόοδο που έχει συντελεστεί για τη σταθεροποίηση της οικονομίας, παρά τις σημαντικές αλλαγές και τις μεγάλες θυσίες των πολιτών, αποκλίσεις από τους στόχους και σωρευτικές καθυστερήσεις στην υλοποίηση ορισμένων πολιτικών έχουν ως αποτέλεσμα οι εταίροι να θέτουν πρόσθετες δεσμεύσεις και όρους.
Επιπλέον, το νέο πρόγραμμα περιλαμβάνει ρυθμίσεις για την εξυγίανση του κράτους και την αποκατάσταση της ανταγωνιστικότητας της οικονομίας.
Με τους πολιτικούς αρχηγούς βρισκόμαστε σε απόλυτη σύγκλιση για τη συνέχιση των διαπραγματεύσεων και τις θέσεις που θα υποστηρίξουμε. Επιδιώκουμε μια συμφωνία με τους εταίρους μας για να πατήσουμε ξανά σε στέρεο έδαφος, για να εξαλειφθεί η αβεβαιότητα, να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη και να επανέλθει η οικονομία σε πορεία ανάπτυξης και δημιουργίας θέσεων εργασίας.
Η ενότητα των πολιτικών δυνάμεων και η δέσμευσή τους να στηρίξουν τις αναγκαίες αλλαγές αποτελεί ουσιαστικό παράγοντα αξιοπιστίας, ενισχύουν την αποτελεσματικότητα της οικονομικής πολιτικής και μας επιτρέπουν να διαπραγματευθούμε με καλύτερους όρους.
Όλοι μαζί δίνουμε μια σκληρή μάχη ώστε να διασφαλίσουμε τη θέση της χώρας στην Ευρώπη, στο ευρώ και στην κοινότητα των αναπτυγμένων χωρών. Ενωμένοι μπορούμε να πετύχουμε».
Δεν έκαναν δηλώσεις οι πολιτικοί αρχηγοί
Σχεδόν τρεις ώρες διήρκησε η συνάντηση του πρωθυπουργού στο Μέγαρο Μαξίμου με τους πολιτικούς αρχηγούς των κομμάτων που στηρίζουν την κυβέρνηση.
Χωρίς δηλώσεις αναχώρησαν οι πολιτικοί αρχηγοί, μετά την ολοκλήρωση της σύσκεψης. Πρώτος αναχώρησε ο Αντώνης Σαμαράς, στη συνέχεια ο Γιώργος Καρατζαφέρης και τελευταίος ο Γιώργος Παπανδρέου.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης τέθηκαν επί τάπητος τα κρίσιμα θέματα για τα σκληρά μέτρα που ζητά η τρόικα, όπως και για την πρόοδο που επετεύχθη στις διαπραγματεύσεις για το PSI.
Στόχος ήταν η εξεύρεση κοινής διαπραγματευτική γραμμής έναντι των σκληρών απαιτήσεων της τρόικας και της Συνόδου Κορυφής της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις Βρυξέλλες.
Πηγή:http://www.newsbomb.gr

Κάτω από το μηδέν η θερμοκρασία σε πολλές περιοχές της χώρας

2012-01-29T22:10:00.000+02:00

Νέα επιδείνωση του καιρού με χιόνια και πολύ χαμηλές θερμοκρασίες θα έχουμε σε όλη τη χώρα από σήμερα Κυριακή. Παρόμοιο θα είναι το σκηνικό καιρού και την Δευτέρα. Συγκεκριμένα:

Στην Αττική θα σημειωθούν τοπικές νεφώσεις με...
πρόσκαιρες ασθενείς βροχές στα ανατολικά και βόρεια. Πρόσκαιρες ασθενείς χιονοπτώσεις στα βόρεια ορεινά. Οι άνεμοι θα πνέουν βόρειοι βορειοανατολικοί 4 με 5 και στα ανατολικά 6 μποφόρ.

Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 02 έως 09 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια του νομού θα είναι 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

Στη Θεσσαλονίκη θα σημειωθούν τοπικές νεφώσεις με πιθανότητα για ασθενή χιονόπτωση ή χιονόνερο. Οι άνεμοι θα πνέουν ανατολικοί νοτιοανατολικοί 3 με 5 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 0 έως 05 βαθμούς Κελσίου.

Στη Μακεδονία και τη Θράκη θα σημειωθούν λίγες νεφώσεις παροδικά αυξημένες με ασθενείς χιονοπτώσεις ή χιονόνερο αρχικά στην κεντρική Μακεδονία και αργότερα στη δυτική Μακεδονία. Οι άνεμοι θα πνέουν ανατολικοί βορειοανατολικοί 3 με 5 και από το βράδυ στα ανατολικά τοπικά 6 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από -06 έως 05 βαθμούς Κελσίου. Τοπικά στη δυτική Μακεδονία θα σημειωθεί ολικός παγετός.

Στα νησιά του Ιονίου, την Ήπειρο, τη δυτική Στερεά και τη δυτική Πελοπόννησο θα σημειωθούν λίγες νεφώσεις που παροδικά θα είναι αυξημένες με πιθανότητα βροχής στο Ιόνιο. Οι άνεμοι θα πνέουν ανατολικοί νοτιοανατολικοί 3 με 5 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 03 έως 13 βαθμούς Κελσίου. Στην Ήπειρο από -03 έως 06 βαθμούς Κελσίου.

Στη Θεσσαλία, την ανατολική Στερεά, την Εύβοια και την ανατολική Πελοπόννησο θα σημειωθούν νεφώσεις με ασθενείς τοπικές βροχές και ασθενείς χιονοπτώσεις στα ορεινά. Οι άνεμοι θα πνέουν βορειοανατολικοί 3 με 5 και στα ανατολικά και νότια τοπικά 6 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από -01 έως 11 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια θα είναι 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

Στις Κυκλάδες και την Κρήτη θα σημειωθούν νεφώσεις με ασθενείς βροχές στη βόρεια Κρήτη και πιθανώς στις Κυκλάδες. Λίγα χιόνια θα πέσουν στα ορεινά της Κρήτης. Οι άνεμοι θα πνέουν βόρειοι βορειοανατολικοί 4 με 6 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 06 έως 12 βαθμούς Κελσίου.

Στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα θα σημειωθούν λίγες νεφώσεις που θα είναι αυξημένες στα βόρεια. Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 06 έως 13 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια θα είναι 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

Δείτε πού χρειάζονται αλυσίδες και πού συνιστάται ιδιαίτερη προσοχή στους οδηγούς, σύμφωνα με την Αστυνομία

Η μεγάλη επιδείνωση του καιρού σε όλη τη χώρα, καθώς και η σφοδρή χιονόπτωση σε ορισμένες περιοχές έχει σαν αποτέλεσμα η κίνηση στους δρόμους να γίνεται με δυσκολία, ενώ σε κάποιες περιοχές είναι απαραίτητη η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων.

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη - Ροδόπη
Λόγω αυξημένης στάθμης του νερού, διακόπηκε η κυκλοφορία των οχημάτων στη διάβαση του ποταμού Λισσού (περιοχή Αγ. Μαρίνας Ιμέρου), διάβαση ποταμού Ποντικόρεμα, μεταξύ Αρριανών – Φιλύρας, διάβαση ποταμού, μεταξύ Ιασίου και Εβρένου, διάβαση ποταμού, μεταξύ Αετοκορυφής και Διώνης, διάβαση ποταμού, μεταξύ Λοφαρίου και Στρύμης, διάβαση ποταμού, μεταξύ Αρριανών και Σκαλώματος, διάβαση ποταμού, μέσα στη Φιλύρα και διάβαση ποταμού, μεταξύ Δοκού και Γρατίνης.

Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας - Καστοριά
Επ. Ο. Καστοριάς – Φλώρινας, από 22ο έως 28ο χλμ. (μέσω Βιτσίου).

Αντιολισθητικές Αλυσίδες

Ανατολική Μακεδονία και Θράκη – Ροδόπη

Επ. Ο. Δρανιά – Οργάνη - Μυρτισκή - Άνω Βυρσίνη.
Επ. Ο. Δρανιά – Κάρδαμο - Κύμη.
Επ. Ο. Ν. Σάντας – Κέχρου, από το 15ο χλμ.

Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας – Φλώρινα, Καστοριά

Επ. Ο. Φλώρινας – Καστοριάς, από 18ο έως 30ο χλμ. (μέσω Βιτσίου).
Ε. Ο. Φλώρινας – Καστοριάς, από 6ο έως 30 χλμ. (μέσω Βίγλας).
Επ. Ο. Καστοριάς – Φλώρινας, από 10ο έως 18ο χλμ. (μέσω Βιτσίου).
Επ. Ο. Καστοριάς – Ιωαννίνων, από 30ο έως 50ο χλμ. (μέσω Νεστορίου).

Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, Πέλλα, Κιλκίς

Επ. Ο. Άρννισας – Π. Αγ. Αθανασίου, από το 8ο χλμ.
Επ. Ο. Καστανερής - Λιβαδίων, Δήμου Παιονίας, από το 3ο χλμ.

ΚΥΡΙΑΚΗ
Στη δυτική και κεντρική Μακεδονία, τη Θεσσαλία-Σποράδες, την ανατολική στερεά-Εύβοια, την ανατολική Πελοπόννησο, τις Κυκλάδες, την Κρήτη και βαθμιαία στα Δωδεκάνησα νεφώσεις με ασθενείς χιονοπτώσεις στα ορεινά και ημιορεινά αλλά και σε πεδινές περιοχές της Μακεδονίας και της Θεσσαλίας . Οι άνεμοι θα πνέουν θυελλώδεις εντάσεως έως 8 Μποφόρ. Η θερμοκρασία σε χαμηλά επίπεδο με ισχυρό παγετό να σημειώνεται τη νύχτα και νωρίς το πρωί

ΔΕΥΤΕΡΑ
Στην δυτική και κεντρική Μακεδονία, τα νησιά του βορείου Αιγαίου, τη Θεσσαλία-Σποράδες, την ανατολική στερεά-Εύβοια, την ανατολική Πελοπόννησο, τις Κυκλάδες, την Κρήτη και τα Δωδεκάνησα θα σημειωθούν νεφώσεις με παροδικές χιονοπτώσεις στα ορεινά και ημιορεινά καθώς και σε πεδινές περιοχές της ηπειρωτικής χώρας. Στα νότια είναι πιθανό να εκδηλωθεί πρόσκαιρη καταιγίδα. Στην υπόλοιπη χώρα λίγες θα σημειωθούν νεφώσεις που τοπικά θα είναι αυξημένες. Οι άνεμοι θα πνέουν στα δυτικά ανατολικοί 5 με 7 και στα νότια τοπικά 8 μποφόρ. Στα ανατολικά θα πνέουν βόρειοι βορειοανατολικοί 6 με 8 και πιθανώς τοπικά 9 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα σημειώσει πτώση ενώ ισχυρός παγετός θα σημειωθεί κυρίως τη νύχτα και το πρωί στα ηπειρωτικά.
Πηγή:http://www.protothema.gr

Όχι λευκή επιταγή στον κ. Παπαδήμο

2012-01-29T21:54:00.000+02:00

Οι διαφωνίες μεταξύ των πολιτικών αρχηγών και του πρωθυπουργού αναδείχθηκαν στην σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου με τον κ. Αντώνη Σαμαρά να αρνείται την υπογραφή του σε πολιτικό κείμενο δεσμεύσεων και να επιμένει ότι η μόνη εξουσιοδότηση που μπορεί να δοθεί στον κ. Λουκά Παπαδήμο είναι να κάνει...
διαπραγμάτευση σε όλα τα επίπεδα και κυρίως στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Σύμφωνα με πληροφορίες από πηγές της λεωφόρου Συγγρού ο κ. Σαμαράς επέμεινε ότι τα όποια μέτρα ληφθούν δεν θα πρέπει να προκαλούν μεγαλύτερη ύφεση και ότι αντίθετα θα πρέπει να ληφθούν μέτρα στην κατεύθυνση της ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας.

Στα φλέγοντα θέματα των ημερών ο κ. Σαμαράς τάχθηκε κατά της περικοπής του 13ου και 14ου μισθού αφού ένα τέτοιο μέτρο θα προκαλέσει μεγαλύτερη ύφεση. Άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο να δεχθεί πάγωμα των μισθών και των ωριμάνσεων εφόσον συμφωνήσουν οι κοινωνικοί εταίροι. Πάντως αρνήθηκε πρόταση του κ. Γιώργου Παπανδρέου να διαπραγματευθούν τα κόμματα με τους κοινωνικούς εταίρους για τα ανοικτά εργασιακά ζητήματα.

Τάχθηκε κατά της μείωσης των επικουρικών συντάξεων και αντιπρότεινε μία σειρά ισοδύναμα μέτρα που θα έχουν το ίδιο ή και καλύτερο αποτέλεσμα όπως υποστήριξε με την περικοπή. Μεταξύ αυτών ανέφερε:

οι προσλήψεις στο δημόσιο από ένα προς πέντε να γίνουν ένα προς δέκα
Παράλληλα μεγαλύτερη μείωση στις προσλήψεις συμβασιούχων στο δημόσιο από το 10% σε 20%
καθολική εφαρμογή της ηλεκτρονικής συνταγογράφησης
έλεγχο στις συντάξεις “μαιμού”
αύξηση των εσόδων του δημοσίου από τις άδειες και την λειτουργία του ηλεκτρονικού τζόγου και των νέων τυχερών παιχνιδιών

Ο κ. Σαμαράς εξέφρασε κατά την διάρκεια της σύσκεψης έντονες επιφυλάξεις για την μείωση του κατώτερου μισθού υποστηρίζοντας ότι μειώσεις μισθών χωρίς πτώση των τιμών δεν οδηγεί σε ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας.

Έγινε όμως και γενικότερη συζήτηση για την λειτουργία της κυβέρνησης και ο κ. Σαμαράς είπε ότι μία μεταβατική κυβέρνηση θα πρέπει να συμπεριφέρεται σαν μεταβατική και να μην εκφεύγει του ειδικού σκοπού της που έχει συναποφασιστεί. Είπε ότι οι υπουργοί δεν μπορούν να κάνουν ότι θέλουν και έφερε το θέμα που προέκυψε πρόσφατα στην δικαιοσύνη με τους εισαγγελείς, καθώς επίσης το νομοσχέδιο για τις αποφυλακίσεις, τις κρίσεις στα σώματα ασφαλείας αλλά και τους διορισμούς γενικών διευθυντών.

Ο κ. Σαμαράς υποστήριξε ότι δεν πρέπει να δοθεί μία γενική πολιτική εξουσιοδότηση για συμφωνία από τους πολιτικούς αρχηγούς στον κ. Παπαδήμο (όπως προσφέρθηκε να δώσει ο κ. Παπανδρέου) αλλά να δοθεί εξουσιοδότηση στον πρωθυπουργό για να διαπραγματευθεί και να υπάρξει και περαιτέρω συζήτηση με τους πολιτικούς αρχηγούς. Σύμφωνα με τις πηγές της λεωφόρου Συγγρού ο κ. Παπαδήμος στην συνάντηση έθεσε το θέμα των υπογραφών σε κοινό κείμενο αλλά όχι πιεστικά και ότι διαφώνησαν οι κ.κ. Σαμαράς και Καρατζαφέρης.
Πηγή:http://www.protothema.gr

Αδιάλλακτη η Τρόικα - Καταργεί 13ο και 14ο μισθό

2012-01-27T19:15:00.000+02:00

Νωρίς σήμερα το πρωί η Τρόικα που βρίσκεται στην Αθήνα ενημέρωσε άτυπα τον υπουργό Εργασίας, κ. Κουτρουμάνη, ότι δεν πρόκειται καν να συζητήσει το θέμα μη κατάργησης του 13ου και 14ου μισθού σε όλους τους Έλληνες εργαζόμενους για τουλάχιστον μία δεκαετία....

Οι τρεις εκπρόσωποι της Τρόικας που βρίσκεται στην Αθήνα άφησαν να εννοηθεί μάλιστα, ότι τυχόν επιμονή της κυβέρνησης στη μη εφαρμογή του μέτρου αυτού θα σημάνει διακοπή των διαπραγματεύσεων και άμεση αναχώρηση τους από την Αθήνα.
Ο κ. Κουτρουμάνης ενημέρωσε τηλεφωνικά, λίγο μετά τις 8:30 το πρωί τον πρωθυπουργό γι' αυτή τη νέα εξέλιξη με την αδιαλλαξία της Τρόικας στο θέμα των δύο επιπλέον μισθών. Η εξέλιξη αυτή είχε ως αποτέλεσμα να ανατρέψει τον σχεδιασμό που είχε κάνει ο κ. Παπαδήμος να προσφέρει στην Τρόικα ανάλογες περικοπές δαπανών στον αμυντικό τομέα και στη φαρμακευτική περίθαλψη στα δημόσια νοσοκομεία, ώστε να καλυφθεί το ποσό που απαιτείται από την Τρόικα με την κατάργηση του 13ου και 14ου μισθού.
Το νέο τώρα "όπλο" Παπαδήμου για να πείσει την Τρόικα να μην επιμείνει στην κατάργηση του 13ου και 14ου μισθού θα είναι η απειλή για άμεση κατάρρευση της κυβέρνησή του, γιατί –όπως θα τους τονίσει- το μέτρο αυτό αποκλείεται να γίνει δεκτό, τόσο από τους τρεις πολιτικούς αρχηγούς που τον στηρίζουν όπως και από το μεγαλύτερο μέρος των βουλευτών που θα κληθούν να ψηφίσουν το μέτρο.
Διαβάστε τι έγινε στην συνάντηση με τον υπουργό Εργασίας εδώ

Πηγή:http://www.newsbomb.gr

Αμετακίνητη η τρόικα!

2012-01-27T19:08:00.000+02:00

Αμετακίνητη στις θέσεις της παρέμεινε η τρόικα, όπως είχαν την ευκαιρία να αντιληφθούν από πρώτο χέρι τα στελέχη της ελληνικής κυβέρνησης που συμμετείχαν στη σημερινή συνάντηση της ομάδας Μαζούχ-Τόμσεν-Μορς με τον Γιώργο Κουτρουμάνη.

"Μας... έσκισαν", ήταν το...
απολύτως αποκαλυπτικό σχόλιο που έκανε στο protothema.gr κυβερνητικό στέλεχος που συμμετείχε στις κρίσιμες διαπραγματεύσεις.
Οι αντιπρόσωποι της τρόικας επιμένουν ότι δεν δέχονται καμία αλλαγή σε όσα ζητούν για κατάργηση του 13ου και 14ου μισθού, μείωση του κατώτατου μισθού, μαχαίρι σις επικουρικές συντάξεις και κατάργηση των συλλογικών διαπραγματεύσεων.

Οι συνομιλίες του υπουργού Εργασίας Γιώργου Κουτρουμάνη με τα στελέχη της τρόικας θα επαναληφθούν στη μία το μεσημέρι του Σαββάτου.

Πριν την έναρξη των σημερινών διαβουλεύσεων, ο πρωθυπουργός Λουκάς Παπαδήμος είχε δώσει εντολή στον Γιώργο Κουτρουμάνη να πει «όχι» στη μείωση των κατώτατων μισθών και την κατάργηση των δώρων στον ιδιωτικό τομέα.
Ομως από τα γεγονότα προκύπτει ότι η τρόικα επέμεινε στις απόψεις της.
Πηγή:http://www.protothema.gr

Ξεκινά ο συμψηφισμός οφειλών με το Δημόσιο

2012-01-26T22:01:00.000+02:00

«Πράσινο φως» για να ξεκινήσουν οι συμψηφισμοί οφειλών φορολογούμενων προς το δημόσιο με επιστροφές φόρων και άλλων απαιτήσεων δίνει εγκύκλιος του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Παντελή Οικονόμου, στην οποία περιέχοννται οδηγίες για τη διαδικασία....

Συγκεκριμένα, ορίζεται ότι στην περίπτωση που οφειλέτης επιθυμεί την υποβολή χρεωστικής δήλωσης με ταυτόχρονο συμψηφισμό απαιτήσεών του κατά του δημοσίου, η δήλωση υποβάλλεται σε έντυπη μορφή στην αρμόδια Δ.Ο.Υ. και ακολουθείται η εξής διαδικασία:

- Η υποβολή της φορολογικής δήλωσης συνοδεύεται με δήλωση συμψηφισμού, προσκομίζοντας βεβαίωση του αρμόδιου δημόσιου φορέα, με την οποία αποδεικνύεται η απαίτησή του κατά του δημοσίου.

- Η Δ.Ο.Υ. ελέγχει αν συντρέχουν οι προϋποθέσεις για την αποδοχή του συμψηφισμού, λαμβάνοντας υπόψη τις βεβαιωμένες οφειλές (ληξιπρόθεσμες ή μη) του οφειλέτη.

- Ο Προϊστάμενος της αρμόδιας Δ.Ο.Υ. αποφασίζει στη συνέχεια για τη δυνατότητα ή μή αποδοχής του προτεινόμενου συμψηφισμού.

- Στην περίπτωση που η αποδοχή του αιτήματος συμψηφισμού καλύπτει το σύνολο του οφειλόμενου βάσει της δήλωσης φόρου, η δήλωση γίνεται αποδεκτή και παραλαμβάνεται χωρίς την καταβολή του οφειλόμενου ποσού. Σε περίπτωση που ο συμψηφισμός αφορά μέρος του οφειλόμενου ποσού, η δήλωση παραλαμβάνεται με την προϋπόθεση ότι ο οφειλέτης καταβάλλει το υπόλοιπο του οφειλόμενου ποσού.

- Σε περίπτωση που δεν είναι τεχνικά δυνατή η λήψη της απόφασης αποδοχής ή μή του αιτήματος συμψηφισμού κατά την προσκόμιση στη Δ.Ο.Υ. της δήλωσης απόδοσης του οφειλόμενου φόρου ή της δήλωσης ο οφειλέτης ενημερώνεται για το χρόνο λήψης της απόφασης αυτής. Για το λόγο αυτό και την αποφυγή επιβολής κυρώσεων (προσαύξησης ή προστίμου) είναι σκόπιμο οι οφειλέτες να προσέρχονται στην αρμόδια Δ.Ο.Υ. ορισμένες ημέρες πριν την καταληκτική ημερομηνία υποβολής της δήλωσης.

- Η μη έγκαιρη ενημέρωση του υπόχρεου για την αποδοχή του αιτήματος συμψηφισμού δεν τον απαλλάσσει από την υποχρέωση υποβολής της δήλωσης και καταβολής του φόρου μέσα στις νόμιμες προθεσμίες.

Διευκρινίζεται ακόμη ότι:

Θα συμψηφίζονται τα χρέη που είναι βεβαιωμένα στο στενό δημόσιο τομέα με απαιτήσεις του οφειλέτη που προέρχονται επίσης από το στενό δημόσιο τομέα (π.χ. υπουργείο, 401 - Γενικό Στρατιωτικό Νοσοκομείο Αθηνών, 424 - Γενικό Στρατιωτικό Νοσοκομείο Θεσ/νίκης κ.λπ.).

Αυτό σημαίνει ότι δεν θα συμψηφίζονται απαιτήσεις κατά του Δημοσίου με οφειλές που είναι βεβαιωμένες στις Δ.Ο.Υ υπέρ τρίτων (π.χ. υπέρ ΝΑΤ ΝΠΔΔ, Τράπεζας, κ.λπ.).

Επίσης δεν συμψηφίζονται οφειλές προς το Δημόσιο με απαιτήσεις του οφειλέτη κατά Ο.Τ.Α. (Δήμοι, Περιφέρειες), ΝΠΔΔ, ΟΠΑΔ, Δημοσίων Επιχειρήσεων, Νοσοκομείων που έχουν μορφή Ν.Π.Δ.Δ. κ.λπ.

Τον συμψηφισμό πρέπει να προτείνει ο ίδιος οφειλέτης της κύριας απαίτησης και όχι τρίτο πρόσωπο.

Ωστόσο μπορούν να συμψηφιστούν οι οφειλές που έχουν μεν βεβαιωθεί σε άλλο πρόσωπο αλλά ο δικαιούχος απαίτησης κατά του Δημοσίου είναι καθολικός ή ειδικός διάδοχός του και αντίστροφα (όπως ο κληρονόμος, δεδομένου ότι δεν πρόκειται για συνυπευθυνότητα με τον οφειλέτη αλλά για επιμεριστική προσωπική ευθύνη καταβολής, σύμφωνα με το ποσοστό της κληρονομικής μερίδας).

Η χρηματική απαίτηση κατά του Δημοσίου πρέπει να είναι βεβαία και εκκαθαρισμένη.

Σε συμψηφισμό υπόκεινται οι παρακάτω οφειλές:

- Οι βεβαιωμένες οφειλές είτε είναι ληξιπρόθεσμες είτε όχι.

- Οι βεβαιωμένες οφειλές που τελούν σε δικαστική ή διοικητική αναστολή.

- Οι βεβαιωμένες οφειλές που για οποιοδήποτε λόγο καταβάλλονται τμηματικά (είτε με διευκόλυνση τμηματικής καταβολής είτε με νομοθετική ρύθμιση είτε με διοικητική πράξη).

Σε περίπτωση που υφίστανται βεβαιωμένα χρέη στο Δημόσιο (Δ.Ο.Υ. ή Τελωνείο), ληξιπρόθεσμα ή μη, ανεξαρτήτως εάν έχουν υπαχθεί σε νομοθετική ρύθμιση ή σε διευκόλυνση τμηματικής καταβολής ή τελούν σε αναστολή και από τα στοιχεία που υπάρχουν αποδεικνύεται η απαίτηση του οφειλέτη κατά του Δημοσίου ο συμψηφισμός ενεργείται αυτεπάγγελτα από τον προϊστάμενο της υπηρεσίας.

Ο συμψηφισμός, εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις διενεργείται και για τις περιπτώσεις που ο δικαιούχος απαλλάσσεται από την προσκόμιση αποδεικτικού ενημερότητας ή ο τίτλος επιστροφής του έχει ποσό μικρότερο των 1.500 ευρώ για την είσπραξη του οποίου δεν απαιτείται αποδεικτικό ενημερότητας.

Μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας συμψηφισμού και τη λογιστική τακτοποίηση αυτού οι συγκεκριμένες οφειλές που έχουν αποσβεσθεί με τη δήλωση συμψηφισμού δεν αναζητούνται από το Δημόσιο και δεν λαμβάνονται υπόψη από τη Δ.Ο.Υ για έκδοση ειδοποιήσεων, χορήγηση Αποδεικτικού Φορολογικής Ενημερότητας, λήψη μέτρων κ.λπ.
Πηγή:http://www.protothema.gr

Αφιερωμένο από ένα γερόλυκο συνταξιούχο...

2012-01-26T21:39:00.000+02:00

Έτσι οδηγούν στα χιόνια...

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΣΙΑΜΠΑΝΗΣ

«Να διοικήσει την Ελλάδα ξένος κυβερνήτης»!

2012-01-26T21:05:00.000+02:00

Απίστευτες δηλώσεις του εκπροσώπου του κόμματος της Μέρκελ, ο οποίος ζητά νέα σκληρά μέτρα για να δοθούν επιπλέον χρήματα στην Ελλάδα.
Οι Γερμανοί πολιτικοί εξακολουθούν να προκαλούν με τις δηλώσεις τους για την Ελλάδα, αγνοώντας τις δικές τους ευθύνες για την κατάσταση στην χώρα αλλά και σε όλη την Ευρώπη....

Μόλις χθες άλλωστε η Μέρκελ σε συνέντευξη της παραδέχθηκε ότι το πρόγραμμα στην Ελλάδα απέτυχε πλήρως, αποφεύγοντας όμως να κάνει την αυτοκριτική της. Μάλιστα έριξε τις ευθύνες στους ίδιους Έλληνες και γενικά στην Διεθνή κοινότητα.

Σήμερα ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του κυβερνώντος κόμματος της Γερμανίας απείλησε με τη διακοπή της χρηματοδότησης της Ελλάδας εξαιτίας των καθυστερήσεων της Αθήνας στις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις.

"Πρέπει να το ξεκαθαρίσουμε: Λεφτά θα υπάρξουν μόνο εάν κυβερνηθεί στιβαρά η χώρα - στην ανάγκη μέχρι και από Αρμοστή που θα διοριστεί από την ΕΕ ή από τις ευρωπαϊκές χώρες", είπε ο Φόλκερ Κάουντερ, κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος των Χριστιανοδημοκρατών (CDU), στην ιστοσελίδα Spiegel Online.
"Μόνο πολύ λίγα πράγματα έχουν βελτιωθεί ουσιωδώς" στην Ελλάδα, παρά τα πακέτα βοήθειας της ΕΕ και του ΔΝΤ, δήλωσε ο Φόλκερ Κάουντερ. "H Eλλάδα είναι τεράστιο πρόβλημα", πρόσθεσε. Να τεθεί η χώρα υπό κηδεμονία θα ήταν σκληρό μέτρο, παραδέχτηκε.

"Αλλά ίσως και οι ίδιοι οι Έλληνες να συμφιλιώνονταν τελικά με την ιδέα -- δεν γίνεται μόνο να πληρώνουμε χωρίς να αλλάζει τίποτα".

Ο Φόλκερ Κάουντερ εμφανίστηκε ανοικτός και στην ιδέα να σταλούν στην Ελλάδα Γερμανοί δημόσιοι υπάλληλοι ως σύμβουλοι για την ανόρθωση της χώρας. Σε συνέντευξή του στο περιοδικό Spigel, σημείωσε ακόμα ότι θα ήταν καλό η Ελλάδα να... βγει με τη θέλησή της από το ευρώ.

Όλα αυτά την ώρα που 50 γερμανοί βουλευτές από την αντιπολίτευση ζητούν την καθιέρωση ευρωομολόγου και περισσότερη αλληλεγγύη της Γερμανίας προς τις χώρες με δημοσιονομικά προβλήματα.

Όμως η Μέρκελ εξακολουθεί να κλείνει τα αυτιά της΄.
Η Ελληνική κυβέρνηση θα απαντήσει;
Πηγή:http://www.newsbomb.gr

Όλα σε ένα - κούρεμα, δάνειο και νέα μέτρα - θέλουν οι ελεγκτές

2012-01-26T21:00:00.000+02:00

Όλα σε ένα- PSI, νέο δάνειο και νέα μέτρα- τα ζητά η τρόικα.

Όπως ενημέρωσε ο πρωθυπουργός τους εμπλεκόμενους υπουργούς οι δανειστές επιμένουν στην κατάργηση του 13ου και του 14ου μισθού, καθώς δεν υπάρχει ως... θεσμός στην υπόλοιπη Ευρώπη. Επιπλέον, επιμένουν στην περικοπή των επικουρικών, τη μείωση των εργοδοτικών ασφαλιστικών εισφορών και την ελαστικοποίηση των εργασιακών σχέσεων.

Ακόμη, ζητούν να μπει τέλος σε προνόμια στις ΔΕΚΟ και να προχωρήσουν διαρθρωτικές αλλαγές και αποκρατικοποίησεις. Η κατάσταση για την κυβέρνηση γίνεται πιο δύσκολη από το γεγονός πως έχει ήδη εντοπιστεί "τρύπα" 2 δις ευρώ στον προϋπολογισμό του 2012.

Η κυβερνητική σύσκεψη αποφάσισε να γίνει προσπάθεια να βρεθούν τα χρήματα από μείωση των δαπανών στα φάρμακα και την άμυνα. Για την ώρα, δηλαδή, αποκλείστηκαν νέοι φόροι και άλλες οριζόντιες περικοπές. Στη σύσκεψη συμμετείχαν οι Ευάγγελος Βενιζέλος, Δημήτρης Ρέππας, Τάσος Γιαννίτσης, Δημήτρης Αβραμόπουλος, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, Άννα Διαμαντοπούλου, Ανδρέας Λοβέρδος, Μάκης Βορίδης, Γιώργος Κουτρουμάνης, Χρήστος Παπουτσής και Φίλιππος Σαχινίδης.

Τόσο οι λεπτομέρειες για τη νέα δανειακή σύμβαση όσο και οι εξελίξεις σχετικά με την πορεία του κουρέματος του ελληνικού χρέους, για το οποίο το Βερολίνο προεξοφλεί συμφωνία θα συζητηθούν σε προ ημερησίας διατάξεως συζήτηση στη Βουλή στις 10 Φεβρουαρίου, έπειτα από σχετικό αίτημα του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ κ. Αλέξη Τσίπρα. Πηγή:http://www.protothema.gr

Στο Ναύπλιο ο τελικός Drift

2012-01-26T00:56:00.000+02:00

Την Κυριακή 29 Ιανουαρίου θα πραγματοποιηθεί ο τελικός αγώνας Drift για το «Start Line Cup 2011» αλλά και φιλικός αγώνας G.P. Οι… «μάχες» θα δοθούν στην πίστα Memphis – Gokart που βρίσκεται στο Ναύπλιο και συγκεκριμένα στο 3^ο χλμ. της παραλιακής οδού Ναυπλίου – Νέας Κίου. ...

Η ώρα έναρξης είναι 11:30 ενώ μετά το τέλος του αγώνα θα γίνει η απονομή στους νικητές του θεσμού. Για περισσότερες πληροφορίες και συμμετοχές οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με τα τηλέφωνα 210 9812341, 6977 660565 και 6973 030125.
Πηγή:http://www.zougla.gr

Πέμπτο κόμμα το ΠΑΣΟΚ!

2012-01-25T20:00:00.000+02:00

Σε κόλαφο για το ΠΑΣΟΚ αναδεικνύεται η δημοσκόπηση της εταιρείας VPRC, που πρόκειται να δημοσιευθεί την Πέμπτη στο περιοδικό «Επίκαιρα». Το πάλαι ποτέ κραταιό κυβερνητικό κόμμα κατατάσσεται πέμπτο (!) στην πρόθεση ψήφου, πίσω όχι μόνο από τη ΝΔ, αλλά και από Δημοκρατική Αριστερά που...
καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση, αλλά και από το ΚΚΕ και τον ΣΥΡΙΖΑ.

Σύμφωνα με τη δημοσκόπηση, στην πρόθεση ψήφου, η ΝΔ έρχεται πρώτη με ποσοστό 30,5% και με μεγάλη διαφορά από τα υπόλοιπα κόμματα, χωρίς ωστόσο να μπορεί να σχηματίσει κυβέρνηση ακόμη και αν προσπαθήσει να συμμαχήσει με το ΛΑΟΣ ή το ΠΑΣΟΚ.

Δεύτερο κόμμα αναδεικνύεται η Δημοκρατική Αριστερά με 13%, ενώ τις επόμενες δύο θέσεις μοιράζονται το ΚΚΕ και ο ΣΥΡΙΖΑ με το ίδιο ποσοστό(12,5%).

Το ΠΑΣΟΚ καταγράφεται ως πέμπτο κόμμα με ποσοστό 12%, ενώ απώλειες, λόγω συγκυβέρνησης, έχει και ο ΛΑΟΣ, που βλέπει τα ποσοστά του να συρρικνώνονται στο 6%.

Οι Οικολόγοι Πράσινοι συνεχίζουν να βρίσκονται στο οριακό για την είσοδο στη Βουλή με 3%, ενώ η Δημοκρατική Συμμαχία, το Άρμα Πολιτών και η Χρυσή Αυγή μοιράζονται το ίδιο ποσοστό(2.5%). Περίπου 1% κερδίζει η ΑΝΤΑΡΣΥΑ και 0,7% το Κόμμα Κυνηγών, που εμφανίζεται πλέον σταθερά σε όλες τις δημοσκοπήσεις.
Πηγή:http://www.protothema.gr

Βασική Εγκύκλιος περικοπής οδοιπορικών εξόδων και των εκτός έδρας αποζημιώσεων

2012-01-22T00:20:00.005+02:00

ΘΕΜΑ: Οδοιπορικά έξοδα & αποζημιώσεις εντός και εκτός έδρας, του μετατιθέμενου, αποσπώμενου, και μετακινούμενου προσωπικού ΕΛΤΑ.

Σύμφωνα με το άρθρο 45 παρ. 8 του ν. 3943/2011 και την 114/1749/21-09-2011 γνωμοδότηση της...

Δ/νσης Νομικών Υπηρεσιών ΕΛΤΑ, η Επιχείρηση στο θέμα των οδοιπορικών εξόδων & αποζημιώσεων εντός και εκτός έδρας, του μετατιθέμενου, αποσπώμενου, και μετακινούμενου προσωπικού, υποχρεούται να προσαρμοσθεί στις διατάξεις του ν. 2685/1999, όπως αυτός τροποποιήθηκε με τον ν. 3833/2010.

Έτσι μετά τα ανωτέρω τα οδοιπορικά έξοδα και οι αποζημιώσεις του μόνιμου και ΕΣ/ΟΧ προσωπικού του ΕΛΤΑ για τις εντός ή εκτός έδρας μετακινήσεις του διαμορφώνονται ως ακολούθως:

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α΄

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΔΙΑΒΙΒΑΣΗ ΤΩΝ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΣ ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΤΗΣ ΔΑΠΑΝΗΣ

1. Όλα τα κατά περίπτωση δικαιολογητικά οδοιπορικών εξόδων (απολογισμοί) που αφορούν δαπάνες μετάθεσης, απόσπασης ή μετακίνησης προσωπικού, μονίμου και με σύμβαση αορίστου χρόνου ή ορισμένου χρόνου, υποβάλλονται στις Περιφερειακές Διευθύνσεις, οι οποίες είναι αρμόδιες για το διοικητικό και οικονομικό έλεγχο αυτών καθώς και για την έγκριση και πληρωμή της δαπάνης.

2. Οι απολογισμοί των υπαλλήλων που υπηρετούν στις Διευθύνσεις της Κεντρικής Υπηρεσίας, καθώς και των υπαλλήλων που μετακινούνται στο εξωτερικό, θα υποβάλλονται στον Τομέα Διαχείρισης και Αξιοποίησης Ανθρώπινου Δυναμικού (Τμήμα Μετακίνησης) της Διεύθυνσης Ανθρώπινου Δυναμικού, για τον διοικητικό έλεγχο, και στη συνέχεια θα διαβιβάζονται στη Διεύθυνση Οικονομικών για τον οικονομικό έλεγχο και την πληρωμή της δαπάνης.

3. Τα δικαιολογητικά δαπανών θα συντάσσονται και θα συγκεντρώνονται με μέριμνα των ενδιαφερομένων και στη συνέχεια οι Προϊστάμενοι των Υπηρεσιακών Λειτουργιών, όπου υπηρετούν οι μετακινούμενοι υπάλληλοι, θα ενεργούν λεπτομερή και ουσιαστικό έλεγχο των δικαιολογητικών πριν τα υποβάλουν στους αρμόδιους Τομείς ή Τμήματα για τις παραπέρα ενέργειες.

4. Τα δικαιολογητικά πρέπει να υποβάλλονται αρμοδίως μέσα σε 10 (εργάσιμες) ημέρες από την ημερομηνία που πραγματοποιήθηκε η μετάθεση ή η απόσπαση ή η μετακίνηση του υπαλλήλου.

Υπεύθυνοι για την τήρηση της προθεσμίας αυτής είναι οι μετακινούμενοι υπάλληλοι και οι Προϊστάμενοι αυτών.

Από την ανωτέρω προθεσμία εξαιρούνται οι Επιθεωρητές, οι Πωλητές, οι Οικονομικοί Ελεγκτές, οι Τεχνικοί Ασφάλειας, οι γιατροί εργασίας, οι οδηγοί και οι συνοδοί υπηρεσιακών αυτοκινήτων για την μεταφορά των ταχ. Αποστολών που μετακινούνται εκτός έδρας. Οι ανωτέρω μπορούν να υποβάλλουν τους απολογισμούς συγκεντρωτικά για όλες τις μετακινήσεις τους του μήνα την τελευταία ημέρα αυτού, εκτός εάν η εγκεκριμένη μετακίνηση συνεχίζεται και τον επόμενο μήνα οπότε οι απολογισμοί θα υποβάλλονται μετά την επάνοδο των υπαλλήλων στην έδρα τους.

5. Σε περίπτωση που οι αποσπάσεις ή μετακινήσεις των υπαλλήλων δεν λήγουν στις 31/12 κάθε έτους, αλλά συνεχίζονται και το επόμενο έτος, οι δικαιούχοι θα υποβάλλουν δύο ξεχωριστούς απολογισμούς, ένα για κάθε έτος.

6. Οι αρμόδιοι για τον οικονομικό έλεγχο που αναφέρονται στις παραγράφους 1 και 2 θα ενεργούν λεπτομερή έλεγχο των δαπανών και θα προσδιορίζουν το ύψος της δαπάνης που πρέπει να καταβληθεί στους δικαιούχους με βάση τα δικαιολογητικά που τους διαβιβάστηκαν. Τα παραστατικά (απολογισμοί) στοιχεία των δαπανών θα παραμένουν στα αρχεία των παραπάνω Τομέων ή Τμημάτων, για κάθε σχετικό έλεγχο.

7. Αρμόδιοι για την έγκριση πληρωμής της δαπάνης είναι:

· Ο Προϊστάμενος της Δ/νσης Οικονομικών για το προσωπικό που υπηρετεί στις Δ/νσεις της Κεντρικής Υπηρεσίας και το μετακινούμενο προσωπικό στο εξωτερικό και

· Οι Προϊστάμενοι των Περιφ/κών Διευθύνσεων για το προσωπικό που υπηρετεί σε Υπηρεσιακές Λειτουργίες της δικαιοδοσίας τους.

8. Η πληρωμή του ποσού της δαπάνης θα γίνεται:

· Για το προσωπικό που υπηρετεί στις Δ/νσεις της Κεντρικής Υπηρεσίας και το μετακινούμενο στο εξωτερικό, με ένταλμα πληρωμής της Δ/νσης Οικονομικών και

· Για το προσωπικό που υπηρετεί σε Υπηρεσιακές Λειτουργίες των Περιφ/κών Διευθύνσεων, με εντολή πληρωμής του Προϊσταμένου της Περιφ/κής Διεύθυνσης, η οποία θα συντάσσεται σε 3 αντίγραφα από τα οποία τα 2 θα διαβιβάζονται στο διαχειριστή του Η.Φ.Σ., από όπου εξυπηρετείται ο υπάλληλος, για την πληρωμή της δαπάνης και το τρίτο θα παραμένει στο αρχείο για κάθε σχετικό έλεγχο.

Ευνόητο είναι ότι σε περίπτωση που έχει χορηγηθεί υπηρεσιακή προκαταβολή θα αφαιρείται το ποσό αυτής και θα καταχωρίζεται σύμφωνα με τα οριζόμενα στο υπ΄ αριθμ. 1.2.1/2988/24-11-2010 έγγραφο της Δ/νσης Οικονομικών.

9. Στις εντολές πληρωμής θα αναγράφεται απαραίτητα ο κωδικός αριθμός της δαπάνης και το είδος αυτής, όπως προκύπτει από τον πίνακα δαπανών.

10.Ο διαχειριστής του ΗΦΣ μόλις λάβει την εντολή πληρωμής θα προβαίνει στην καταβολή του ποσού στον δικαιούχο, εκδίδοντας απόδειξη πληρωμής υπόδειγμα 4005 και στη συνέχεια θα καταχωρεί το ποσό της δαπάνης στο ΗΦΣ, στους οριζόμενους κωδικούς δαπάνης.

11.Σε περίπτωση που έχει χορηγηθεί υπηρεσιακή προκαταβολή μεγαλύτερη από το ποσό που προκύπτει από τον απολογισμό, συντάσσεται εντολή είσπραξης και ο διαχειριστής του ΗΦΣ θα εισπράττει τη διαφορά από τον υπάλληλο με απόδειξη είσπραξης 4004 καταχωρώντας την απόδειξη είσπραξης στον οριζόμενο λογαριασμό.

12.Οι Περιφ/κές Διευθύνσεις θα αναγράφουν πάντοτε στις εντολές πληρωμής ή είσπραξης τον κωδικό αριθμό της δαπάνης και το είδος αυτής και στη συνέχεια οι διαχειριστές ΗΦΣ θα καταχωρούν στο ΗΦΣ τον ίδιο ακριβώς αριθμό και είδος δαπάνης .

13.Οι Περιφ/κές Διευθύνσεις θα συμπληρώνουν κάθε μήνα την κατάσταση πρόσθετων δαπανών με τα φορολογητέα ποσά, σε δύο αντίγραφα, έστω και αρνητικά, την οποία θα διαβιβάζουν στη Δ/νση Ανθρώπινου Δυναμικού (Τομέα Μισθοδοσίας) που θα μεριμνά για την καταχώριση του ποσού που έλαβε ο κάθε υπάλληλος, στον ατομικό του λογαριασμό.

Στην κατάσταση αυτή θα συμπεριλαμβάνονται όλοι οι υπάλληλοι που μετατέθηκαν, αποσπάστηκαν ή μετακινήθηκαν εντός ή εκτός έδρας και οι οποίοι υπέβαλαν απολογισμούς και έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία της εκκαθάρισης των δαπανών τους. Σε περίπτωση που η μετακίνηση ή η απόσπαση του υπαλλήλου συνεχίζεται και στον επόμενο μήνα, η δαπάνη θα καταχωρείται στην κατάσταση του μήνα κατά τον οποίο λήγει η μετακίνηση εκτός από τις περιπτώσεις που λήγει το έτος οπότε θα γίνεται διαχωρισμός της δαπάνης για κάθε έτος.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β΄

ΕΚΤΑΚΤΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΕΣ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΕΣ

1.Όλο το μετατιθέμενο, αποσπώμενο ή μετακινούμενο εκτός έδρας για υπηρεσιακούς λόγους προσωπικό της Επιχείρησης, δικαιούται να λάβει πριν την μετακίνησή του έκτακτη υπηρεσιακή προκαταβολή για την αντιμετώπιση των πρόσθετων δαπανών του.

2. Δεν δικαιούνται έκτακτης υπηρεσιακής προκαταβολής:

· Οι μετακινούμενοι εκτός έδρας υπόλογοι διαχειριστές.

· Το προσωπικό που μετακινείται εκτός έδρας και επανέρχεται σε αυτήν αυθημερόν.

· Οι μετακινούμενοι εντός έδρας υπάλληλοι γενικά.

· Το προσωπικό που μετατίθεται με αίτησή του ή αμοιβαία ή αποσπάται κατόπιν αιτήσεως του.

3. Η έκτακτη υπηρεσιακή προκαταβολή θα καθορίζεται στην απόφαση μετάθεσης, απόσπασης ή μετακίνησης του υπαλλήλου. Η απόφαση αυτή θα περιλαμβάνει ακόμη και το Κατάστημα καταβολής και το ποσό αριθμητικώς και ολογράφως. Ευνόητο είναι ότι η απόφαση θα κοινοποιείται στον διαχειριστή του ΗΦΣ εις διπλούν, ο οποίος θα προβαίνει στην πληρωμή του ποσού της προκαταβολής. Για τους υπαλλήλους που υπηρετούν στις Δ/νσεις της Κεντρικής Υπηρεσίας η καταβολή γίνεται από τη Δ/νση Οικονομικών.

4.Το ύψος της προκαταβολής θα στρογγυλοποιείται στη μικρότερη εκατοντάδα της προϋπολογισθείσας δαπάνης. Δηλαδή αν η προϋπολογισθείσα δαπάνη είναι 670, 00 € τότε η προκαταβολή που θα δοθεί είναι 600,00 €.

5. Η καταβολή της έκτακτης υπηρεσιακής προκαταβολής θα γίνεται από μεν την Δ/νση Οικονομικών με ένταλμα πληρωμής, από τους διαχειριστές του ΗΦΣ με απόδειξη πληρωμής υπόδειγμα 4005, καταχωρώντας τη δαπάνη στον οριζόμενο λογαριασμό ο οποίος θα ισοσκελίζεται με τον απολογισμό της μετακίνησης, μεταφέροντας τα ποσά στους λογαριασμούς εξόδων.

Το πρωτόγραφο της απόδειξης ή ένα αντίγραφο του εντάλματος, ανάλογα, θα παραδίνεται στον δικαιούχο για να το επισυνάψει στα δικαιολογητικά μετακίνησης που θα υποβάλλει.

Το πρώτο αντίγραφο της απόδειξης μαζί με την απόφαση που ορίζει την υπηρεσιακή προκαταβολή θα επισυνάπτονται στο ΗΦΣ ως δικαιολογητικό πληρωμής.

6. Για το προσωπικό που μετατίθεται εκτός έδρας και δικαιούται να λάβει υπηρεσιακή προκαταβολή βάσει της απόφασης μετάθεσης, θα πρέπει στο έγγραφο της Υπηρεσιακής Λειτουργίας, από την οποία μετατίθεται, σχετικά με την ημερομηνία αναχώρησης για την νέα του θέση, να αναγράφεται και το γεγονός της καταβολής ή όχι υπηρεσιακής προκαταβολής και το ποσό αυτής. Το σχετικό έγγραφο θα κοινοποιείται και στον αρμόδιο Τομέα ή Τμήμα ελέγχου των δικαιολογητικών του μετατιθέμενου υπαλλήλου.

7. Η υπηρεσιακή προκαταβολή θα επιστρέφεται αμέσως στην Υπηρεσία που την χορήγησε, σε περίπτωση μη πραγματοποίησης της μετάθεσης, απόσπασης ή μετακίνησης.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ΄

ΓΕΝΙΚΑ

1. Ορισμός έδρας

· Ως έδρα του προσωπικού ορίζεται η πόλη στην οποία λειτουργεί η υπηρεσία όπου ο υπάλληλος υπηρετεί, ανεξάρτητα αν ο τόπος αυτός είναι ο ίδιος ή όχι με τον τόπο της μόνιμης κατοικίας του. Ως πόλη θεωρείται ο ευρύτερος οικισμός που περιλαμβάνει την ομώνυμη πόλη και τους συνεχόμενους συνοικισμούς και προάστια, οι οποίοι ανεξάρτητα εάν είναι δήμοι ή κοινότητες αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα του ευρύτερου οικιστικού συγκροτήματος και εξυπηρετούνται από αστικό συγκοινωνιακό δίκτυο.

· Ο αριθμός των ημερών εκτός έδρας των μετακινούμενων υπαλλήλων, κατ΄ έτος, δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τις εξήντα (60) ημέρες. Ως ημέρα εκτός έδρας θεωρείται κάθε ημέρα μετακίνησης του υπαλλήλου από την έδρα του, για εκτέλεση υπηρεσίας, ανεξάρτητα εάν διανυκτερεύει ή επιστρέφει αυθημερόν.

· Με κοινή απόφαση του αρμόδιου Υπουργού και του Υπουργού Οικονομικών επιτρέπεται η υπέρβαση του ανωτάτου ορίου των ημερών εκτός έδρας μέχρι είκοσι (20) ημέρες .

2. Ορισμός απόσπασης και μετακίνησης.

α. Το προσωπικό βρίσκεται σε απόσπαση όταν πηγαίνει σε άλλη Υπηρεσιακή Λειτουργία για εκτέλεση υπηρεσιακού έργου που, σύμφωνα με τις διατάξεις του Υπηρεσιακού Οργανισμού, ανάγεται στην αρμοδιότητά της.

Κατά τη διάρκεια της απόσπασής του το προσωπικό υπόκειται διοικητικά και ελέγχεται πειθαρχικά από τον Προϊστάμενο της Υπηρεσίας στην οποία αποσπάται.

β. Το προσωπικό βρίσκεται σε μετακίνηση όταν μεταβαίνει προσωρινά σε τόπο διάφορο από εκείνο της έδρας του για εκτέλεση υπηρεσιακού έργου.

Κατά τη διάρκεια της μετακίνησής του το προσωπικό υπόκειται διοικητικά και ελέγχεται πειθαρχικά από τον Προϊστάμενο της Υπηρεσίας που ανήκει οργανικά.

Για οποιαδήποτε μετακίνηση εκτός έδρας του προσωπικού, μέχρι και τον βαθμό του Διευθυντή, απαιτείται έγγραφη ενημέρωση και έγκριση ως ακολούθως:

· Για μετακίνηση προσωπικού των Περιφ/κών Δ/νσεων στο εσωτερικό μέχρι και το βαθμό του Τομεάρχη η σχετική έγκριση θα δίνεται από τον Διευθυντή της Περιφ/κής Δ/νσης.

· Για μετακίνηση προσωπικού των Περιφ/κών Δ/νσεων στο εξωτερικό μέχρι του βαθμού του Τομεάρχη η σχετική έγκριση θα δίνεται από τον καθ΄ ύλη αρμόδιο Γενικό Διευθυντή.

· Για μετακίνηση Δ/ντή Περιφ/κής Δ/νσης εκτός έδρας (εσωτερικό ή εξωτερικό) η σχετική έγκριση θα δίνεται από τον καθ΄ ύλη Γενικό Διευθυντή.

· Για μετακίνηση του προσωπικού της Κ. Υ. – ΕΛΤΑ εκτός έδρας (εσωτερικό – εξωτερικό) μέχρι και τον βαθμό του Διευθυντή η σχετική έγκριση θα δίνεται από τον καθ΄ ύλη Γενικό Διευθυντή ή από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο ΕΛΤΑ, για τις Δ/νσεις Κ. Υ. οι οποίες υπάγονται σε αυτόν.

Η ανωτέρω έγκριση θα αναγράφεται στην απόφαση μετακίνησης, στην εισήγηση του Δ.Σ. στις περιπτώσεις που απαιτείται απόφαση του Δ.Σ. για τη μετακίνηση (ταξίδια στο εξωτερικό) και στην απολογιστική κατάσταση.

3. Διανυκτέρευση.

α. Διανυκτέρευση είναι η διαμονή του υπαλλήλου κατά την διάρκεια της νύχτας στον τόπο της εκτός έδρας μετακίνησής του. Παρόλα αυτά από την σχετική νομολογία έχει γίνει δεκτό ότι παρέχεται αποζημίωση διανυκτέρευσης και στην περίπτωση που δεν διανύεται εκτός έδρας ολόκληρο το παραπάνω χρονικό διάστημα (από της δύσης μέχρι της ανατολής του ηλίου), αλλά υπολείπονται λίγες ώρες για την συμπλήρωσή του, χωρίς όμως να καθορίζεται ο ακριβής αριθμός των ωρών αυτών.

Ύστερα από τα παραπάνω και για την ενιαία αντιμετώπιση του θέματος από όλες τις Υπηρεσιακές Λειτουργίες θα θεωρείται ότι το προσωπικό διανυκτερεύει εκτός έδρας και στην περίπτωση που επιστρέφει στην έδρα του δικαιολογημένα μετά την 12^η νυχτερινή ώρα, με την απαραίτητη όμως προϋπόθεση ότι εκ των πραγμάτων υποβλήθηκε σε πρόσθετες δαπάνες μετακίνησης (όπως φαγητού, παραμονής σε ξενοδοχείο κλπ).

Διευκρινίζεται όμως ότι, οι υπάλληλοι που παρέχουν τις υπηρεσίες τους, εκπληρώνοντας το ωράριο εργασίας τους εκτός έδρας κατά τις νυχτερινές ώρες και επιστρέφουν στην έδρα τους μετά την 12^η νυχτερινή ώρα (π.χ. οδηγοί υπηρεσιακών αυτοκινήτων κλπ), δεν δικαιούνται αποζημίωση για εκτός έδρας διανυκτέρευση αλλά την προβλεπόμενη αποζημίωση για μετακίνηση εκτός έδρας με αυθημερόν επιστροφή.

β. Η διανυκτέρευση επιτρέπεται:

· Όταν η απόσταση από την έδρα του υπαλλήλου είναι μεγαλύτερη από εκατόν εξήντα (160) χιλιόμετρα εφόσον κινείται με ιδιόκτητο ή υπηρεσιακό αυτοκίνητο και μεγαλύτερη από εκατόν είκοσι (120) όταν κινείται με συγκοινωνιακό μέσο και για μετακινήσεις στη νησιωτική Ελλάδα σε απόσταση μεγαλύτερη από είκοσι (20) ναυτικά μίλια.

· Όταν η υπηρεσιακή ανάγκη, επιβάλλει, λόγω της φύσεως της, τη διανυκτέρευση στην ύπαιθρο.

· Όταν υπάρχει αντικειμενική αδυναμία επιστροφής η οποία βεβαιώνεται από την οικεία αστυνομική, λιμενική ή αεροπορική αρχή.

γ. Ως δαπάνη διανυκτέρευσης θεωρείται το καταβαλλόμενο ποσό σε κάθε τύπο ξενοδοχειακής μονάδας ή πανσιόν, το δε ύψος της καθορίζεται ως ακολούθως:

Πρόεδρος Δ.Σ., Διευθύνων Σύμβουλος, Μέλη Δ.Σ. Γενικοί Διευθυντές ΕΛΤΑ χωρίς όριο.

Διευθυντές ΕΛΤΑ μέχρι 52,83 € ή 63,40 € για τους μήνες από Ιούλιο μέχρι Σεπτέμβριο.

Τομεάρχες, Τμηματάρχες, Επιθεωρητές και Οικονομικοί Ελεγκτές ΕΛΤΑ μέχρι 44,02 € ή 52,82 € για τους μήνες από Ιούλιο μέχρι Σεπτέμβριο.

Λοιπό προσωπικό ΕΛΤΑ μέχρι 35,22 € ή 42,26 € για τους μήνες από Ιούλιο μέχρι Σεπτέμβριο.

Τα παραστατικά τα οποία θα προσκομίζονται στην Επιχείρηση δεν θα υπερβαίνουν τα ανωτέρω αναγραφόμενα ποσά.

δ. Δεν καταβάλλεται δαπάνη διανυκτέρευσης στο προσωπικό όταν άλλος φορέας καλύπτει αυτήν.

4. Αυθημερόν επιστροφή.

Αυθημερόν επιστροφή θεωρείται η μετακίνηση του προσωπικού εκτός έδρας και η επάνοδος στην έδρα του την ίδια ημέρα, ανεξαρτήτως της ώρας επιστροφής (εντός ή εκτός του ωραρίου εργασίας του).

5. Μέσα μετακίνησης – Χρήση θέσεων.

Το προσωπικό που μετακινείται για υπηρεσιακούς λόγους εκτός έδρας μπορεί να χρησιμοποιεί τα προσφορότερα συγκοινωνιακά μέσα και ειδικότερα:

α. Το αεροπλάνο

Επιτρέπεται η χρησιμοποίηση του αεροπλάνου:

· Από τον Πρόεδρο και τα μέλη του Δ.Σ., τον Διευθύνοντα Σύμβουλο και τους Συμβούλους, τους Γενικούς Διευθυντές και Διευθυντές με εισιτήριο τουριστικής (οικονομικής) θέσης .

· Από το λοιπό προσωπικό με εισιτήριο τουριστικής (οικονομικής) θέσης σε περιπτώσεις επείγουσας υπηρεσιακής ανάγκης ή όταν υπάρχει οικονομική ωφέλεια για την επιχείρηση (περιορισμός διανυκτερεύσεων κλπ), με έγκριση των αρμοδίων οργάνων.

β. Το σιδηρόδρομο

Το προσωπικό που για τις μετακινήσεις του χρησιμοποιεί το σιδηρόδρομο δικαιούται:

Εισιτήριο Α΄ θέσης ο Πρόεδρος και τα μέλη του Δ.Σ., ο Διευθύνων Σύμβουλος, οι Σύμβουλοι, οι Γενικοί Διευθυντές, το Ανώτατο και Ανώτερο προσωπικό.

Εισιτήριο Β΄ θέσης το λοιπό προσωπικό.

Όταν δεν διατίθεται εισιτήριο Β΄ θέσης επιτρέπεται η χρησιμοποίηση Α΄ θέσης, εάν υπηρεσιακοί λόγοι δεν επιτρέπουν ή δεν συμφέρει η αναβολή του ταξιδίου. Στην περίπτωση αυτή απαιτείται βεβαίωση του αρμόδιου υπηρεσιακού οργάνου του ΟΣΕ για την έλλειψη εισιτηρίου Β΄ θέσης.

Η χρησιμοποίηση κλινάμαξας στα μεγάλης διάρκειας ταξίδια στο εσωτερικό ή εξωτερικό επιτρέπεται από τον Πρόεδρο και τα μέλη του Δ.Σ., τον Διευθύνοντα Σύμβουλο και τους Γενικούς Διευθυντές που δικαιούνται μονόκλινη, από τους Διευθυντές που δικαιούνται δίκλινη και από το λοιπό ανώτερο προσωπικό που δικαιούται τρίκλινη.

γ. Το πλοίο.

Όταν το προσωπικό χρησιμοποιεί πλοίο στις υπηρεσιακές μετακινήσεις του δικαιούται:

Εισιτήριο Α΄ θέσης ο Πρόεδρος και τα μέλη του Δ.Σ., ο Διευθύνων Σύμβουλος, οι Σύμβουλοι, οι Γενικοί Διευθυντές, το Ανώτατο και Ανώτερο προσωπικό.

Εισιτήριο Β΄ θέσης ή τουριστικής (αν οι θέσεις διακρίνονται σε Α΄ και Β΄ ή σε Α΄ και τουριστική) όλο το λοιπό προσωπικό.

Όταν δεν διατίθεται εισιτήριο Β΄ θέσης ή τουριστικής επιτρέπεται η χρησιμοποίηση Α΄ θέσης, εάν υπηρεσιακοί λόγοι δεν επιτρέπουν ή δεν συμφέρει η αναβολή του ταξιδίου. Στην περίπτωση αυτή απαιτείται βεβαίωση του αρμόδιου οργάνου της πλοιοκτήτριας εταιρείας ή της Λιμενικής Αρχής για την έλλειψη εισιτηρίου Β΄ θέσης.

δ. Το λεωφορείο.

Για την χρησιμοποίηση του λεωφορείου κατά τις υπηρεσιακές μετακινήσεις του προσωπικού δεν τίθεται κανένας περιορισμός.

ε. Το ιδιόκτητο μηχανοκίνητο μεταφορικό μέσο.

Το προσωπικό της Επιχείρησης, μπορεί να χρησιμοποιεί για τις εκτός έδρας υπηρεσιακές του μετακινήσεις, αποσπάσεις ή μεταθέσεις το ιδιόκτητο μεταφορικό του μέσο για απεριόριστες αποστάσεις από την έδρα του.

Η χρησιμοποίηση του ιδιόκτητου μεταφορικού μέσου θα αποφασίζεται από το αρμόδιο για την έκδοση της σχετικής απόφασης μετακίνησης όργανο, εφόσον η λύση αυτή κρίνεται συμφέρουσα για την Επιχείρηση (περιορισμός διανυκτερεύσεων, εξοικονόμηση χρόνου παραμονής εκτός έδρας κλπ.).

Η χιλιομετρική αποζημίωση που λαμβάνει το προσωπικό που χρησιμοποιεί το ιδιόκτητο μεταφορικό μέσο είναι αυτή που καθορίζεται σύμφωνα με την εκάστοτε ισχύουσα κοστολόγηση. Η δαπάνη θα καταβάλλεται με την απαραίτητη προσκόμιση σχετικής απόδειξης (τιμολογίου βενζίνης στο όνομα του μετακινούμενου ή απλής απόδειξης ταμιακής μηχανής μέχρι του ποσού των 50 €, με ημερομηνία από μία ημέρα πριν την αναχώρηση και μέχρι μία ημέρα μετά την επιστροφή του μετακινούμενου), η οποία θα επισυνάπτεται στην απολογιστική κατάσταση. Σε περίπτωση μη προσκόμισης της απόδειξης βενζίνης ή χρησιμοποίησης του ιδιόκτητου μεταφορικού μέσου, χωρίς να υπάρχει η σχετική έγκριση, δεν θα χορηγείται η χιλιομετρική αποζημίωση.

Επίσης στους μετακινούμενους, αποσπώμενους, μετατιθέμενους υπαλλήλους εκτός έδρας για υπηρεσιακούς λόγους με ιδιόκτητο αυτοκίνητο, θα χορηγούνται έξοδα στάθμευσης τα διόδια, καθώς και αυτά της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου, με την απαραίτητη προσκόμιση των αποδείξεων πληρωμής, οι οποίες θα επισυνάπτονται στην απολογιστική κατάσταση.

Όσοι από τους υπαλλήλους επιθυμούν να χρησιμοποιούν κατά τις μετακινήσεις τους ιδιόκτητα μεταφορικά μέσα θα πρέπει να υποβάλλουν στην Προϊσταμένη τους Υπηρεσία σχετική υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/86 στην οποία θα αναφέρουν ότι επιθυμούν να κάνουν χρήση του ιδιόκτητου μεταφορικού τους μέσου και ότι ουδεμία αξίωση θα έχουν από τον ΕΛΤΑ σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος τόσο για υλικές ζημίες, όσο και για σωματικές βλάβες υπέρ αυτών και έναντι τρίτων.

στ. Το υπηρεσιακό αυτοκίνητο.

Το προσωπικό που θα χρησιμοποιεί στις μετακινήσεις του αυτοκίνητα της Επιχείρησης, δεν δικαιούται αντίτιμο εισιτηρίων.

Τα υπηρεσιακά επιβατηγά αυτοκίνητα που βρίσκονται στη διάθεση των Περιφ/κών Δ/νσεων ή των Δ/νσεων της Κεντρικής Υπηρεσίας μπορούν να χρησιμοποιούνται από τους Επιθεωρητές, πωλητές, οικονομικούς ελεγκτές, τεχνικούς ασφαλείας, γιατρούς εργασίας, για εκτός έδρας μετακινήσεις.

ζ. Οποιοδήποτε μεταφορικό μέσο.

Το προσωπικό μπορεί να χρησιμοποιεί ελεύθερα οποιοδήποτε μεταφορικό μέσο ανώτερο από αυτό που δικαιούται (αεροπλάνο, ταξί, υδροπτέρυγο, πλοίο κλπ) και να ταξιδεύει σε ανώτερη θέση. Στις περιπτώσεις όμως αυτές θα εισπράττει από την Υπηρεσία το αντίτιμο του τεκμαρτού εισιτηρίου της θέσης και μέσου που δικαιούται, αφού υποβάλει βεβαίωση της αρμόδιας Υπηρεσίας για την τιμή του εισιτηρίου.

Το προσωπικό μπορεί κατά τις μετακινήσεις του να μισθώνει έκτακτα μεταφορικά μέσα (ταξί, βενζινάκατο κλπ) ή να χρησιμοποιεί την αεροπορική συγκοινωνία και τα υδροπτέρυγα πλοία και να εισπράττει την αντίστοιχη δαπάνη στις παρακάτω περιπτώσεις.

· Όταν λείπουν παντελώς τα συνηθισμένα μεταφορικά μέσα ή η χρήση αυτών είναι ασύμφορη.

· Όταν υπάρχει οικονομική ωφέλεια για την Επιχείρηση (περιορισμός διανυκτερεύσεων κλπ).

· Όταν υπάρχει έγκριση των αρμοδίων οργάνων για την υπογραφή των σχετικών αποφάσεων μετακινήσεων.

Οι υπάλληλοι οι οποίοι συνοδεύουν τον Δ/νοντα Σύμβουλο ή τους Γενικούς Διευθυντές στις υπηρεσιακές τους μετακινήσεις, δικαιούνται να ταξιδεύουν με το ίδιο συγκοινωνιακό μέσο και στην ίδια με αυτούς θέση.

Τα μέλη της οικογένειας του υπαλλήλου που μετατίθεται ταξιδεύουν στην ίδια με αυτόν θέση.

6. Μετακινήσεις κατά τις Κυριακές και τις άλλες εξαιρέσιμες ημέρες.

Δεν επιτρέπονται οι μετακινήσεις του προσωπικού εκτός έδρας κατά τις Κυριακές και τις άλλες εξαιρέσιμες ημέρες.

Κατ΄ εξαίρεση επιτρέπονται μόνο όταν υπάρχουν σοβαροί υπηρεσιακοί λόγοι που επιβάλλουν τη μετακίνηση αυτή, οπότε πρέπει να μνημονεύονται στη σχετική απόφαση μετακίνησης.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Δ΄

ΜΕΤΑΘΕΣΕΙΣ

Α. Στο προσωπικό που μετατίθεται εκτός έδρας για υπηρεσιακούς λόγους καταβάλλονται:

1.Τα έξοδα μετακίνησης των ιδίων και των μελών της οικογένειας τους με τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή το ιδιόκτητο αυτοκίνητο. Ως μέλη της οικογένειας νοούνται ο ή η σύζυγος, τα άγαμα τέκνα του μέχρι του 20^ου έτους της ηλικίας τους συμπληρωμένου ή μέχρι του 25^ου, εφόσον φοιτούν σε ανώτερα ή ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα ή σε περίπτωση σωματικής ή πνευματικής ανικανότητας ανεξαρτήτως ηλικίας, οι γονείς και των δύο συζύγων, εφόσον διαμένουν με τον υπάλληλο και συντηρούνται από αυτόν. Τα μέλη των οικογενειών δικαιούνται να ταξιδεύουν στις ίδιες θέσεις με τους μετατιθέμενους υπαλλήλους.

2.Έξοδα μετάθεσης τα οποία ορίζονται ως ακολούθως:

· Βασικό ποσό εξόδων μετάθεσης 880 € όταν η συνολική χερσαία απόσταση από τον τόπο μετάθεσης είναι μέχρι 150 χιλιόμετρα. Το ποσό αυτό ισχύει και για μεταθέσεις στη νησιωτική Ελλάδα.

· Προσαύξηση του βασικού ποσού κατά 10% για κάθε μετακινούμενο μέλος της οικογένειας του υπαλλήλου όπως αυτή ορίζεται παραπάνω.

· Προσαύξηση του βασικού ποσού κατά 50% για μεταθέσεις από, προς και μεταξύ των νομών Λέσβου, Χίου, Σάμου και Δωδεκανήσου.

· Προσαύξηση του βασικού ποσού κατά 30% για μεταθέσεις από, προς και μεταξύ νήσων προβληματικής περιοχής όπως αυτές έχουν καθοριστεί με την κοινή απόφαση των Υπουργών Προεδρίας της Κυβέρνησης και Οικονομικών (ΦΕΚ 667 Β) και είναι τα νησιά Κύθηρα, Ιθάκη, Σκύρος, Παξοί, Βόρειες Σποράδες, Σαμοθράκη και νομός Κυκλάδων.

· Προσαύξηση του βασικού ποσού κατά 20% για λοιπές πλην των ανωτέρω περιπτώσεων, μεταθέσεις από νησί σε νησί, από την ηπειρωτική Ελλάδα στη νησιωτική και αντίστροφα, όταν χρησιμοποιείται θαλάσσιο μέσο μεταφοράς της οικοσκευής για περισσότερο από 20 ναυτικά μίλια.

3. Όταν η συνολική χερσαία απόσταση για την μεταφορά της οικοσκευής του μετατιθέμενου υπερβαίνει τα εκατόν πενήντα (150) χιλιόμετρα, προστίθενται και 0,58 € ανά χιλιόμετρο, για την πάνω από εκατό (100) χιλιόμετρα απόσταση. Εάν η μετακίνηση περιλαμβάνει και διαδρομή με θαλάσσιο μέσο μεταφοράς, καταβάλλεται ο ναύλος ενός ιδιωτικής χρήσης επιβατηγού αυτοκινήτου που ανήκει στον υπάλληλο ή σε σύζυγο, καθώς και ο ναύλος απλής διαδρομής του μεταφέροντος την οικοσκευή του υπαλλήλου φορτηγού αυτοκινήτου Δ.Χ.

4. Η καταβολή της κατά τα ανωτέρω οριζόμενης δαπάνης μεταφοράς της οικοσκευής δικαιολογείται με την προσκόμιση φορτωτικής ή άλλων επίσημων παραστατικών στοιχείων, που καλύπτουν τουλάχιστον το 70% της δαπάνης που δικαιούται. Στην περίπτωση που το συνολικό ποσό των υποβληθέντων παραστατικών στοιχείων δεν καλύπτει το παραπάνω ποσοστό, καταβάλλεται στον μετατιθέμενο το συνολικό ποσό των παραστατικών στοιχείων. Στην περίπτωση που δεν προσκομιστεί φορτωτική ή άλλο επίσημο παραστατικό στοιχείο, καταβάλλεται μόνο το 30% του βασικού ποσού.

Το βασικό ποσό και τα ποσοστά προσαύξησης που ορίζονται παραπάνω αναπροσαρμόζονται με αποφάσεις του Υπουργού Οικονομικών.

Β. Στο προσωπικό των ΕΛΤΑ που μετατίθεται με αίτησή του ουδεμία αποζημίωση καταβάλλεται .

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΜΕΤΑΘΕΣΗΣ

Για την αναγνώριση και πληρωμή των οδοιπορικών και λοιπών εξόδων μετάθεσης απαιτούνται τα παρακάτω κατά περίπτωση δικαιολογητικά:

Σχετική απολογιστική κατάσταση υπογραμμένη από τον δικαιούχο και θεωρημένη από τον Προϊστάμενο της Υπηρεσιακής Λειτουργίας που υπηρετεί ο υπάλληλος, για την ακρίβεια του περιεχομένου του.

Αντίγραφο της σχετικής απόφασης μετάθεσης.

Αποδείξεις πληρωμής εισιτηρίων, χωριστά του υπαλλήλου και χωριστά της οικογένειάς του ή αποδείξεις βενζίνης μαζί με τα διόδια όταν χρησιμοποιεί το ιδιόκτητο μεταφορικό μέσο.

Υπεύθυνη δήλωση οικογενειακής κατάστασης του υπαλλήλου, στην οποία θα αναφέρεται η ηλικία των παιδιών και ότι όλα τα μέλη της οικογένειάς του συνοικούν και συντηρούνται από αυτόν. Στη συνέχεια ο Προϊστάμενος της Υπηρεσιακής Λειτουργίας όπου μετατέθηκε ο υπάλληλος θα βεβαιώνει την εγκατάσταση των μελών της οικογένειας του μετατιθέμενου υπαλλήλου στον τόπο της νέας του έδρας.

Απόδειξη πληρωμής φορτωτικής ή άλλου επίσημου εγγράφου για την μεταφορά της οικοσκευής.

Υπεύθυνη δήλωση του υπαλλήλου σε περίπτωση χορήγησης χιλιομετρικής αποζημίωσης στην οποία θα αναφέρεται με λεπτομέρεια η χιλιομετρική απόσταση που διένυσε ο υπάλληλος κατά την μετακίνησή του, θεωρημένη από τον Προϊστάμενό του για την αλήθεια του περιεχομένου.

Απόδειξη πληρωμής της δαπάνης μεταφοράς του ιδιόκτητου Ι. Χ. αυτοκινήτου του αρμόδιου πρακτορείου ή της πλοιοκτήτριας εταιρείας στην οποία θα αναγράφεται ο αριθμός κυκλοφορίας του αυτοκινήτου και το ονοματεπώνυμο του ιδιοκτήτη, καθώς και τα εισιτήρια του μεταφέροντος την οικοσκευή υπαλλήλου φορτηγού αυτοκινήτου Δ.Χ.

Κάθε άλλο συμπληρωματικό στοιχείο που αφορά στη μετάθεση του προσωπικού και θα κριθεί απαραίτητο από τις αρμόδιες υπηρεσίες ελέγχου της Επιχείρησης.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε΄

ΑΠΟΣΠΑΣΕΙΣ

Το προσωπικό της Επιχείρησης που αποσπάται για υπηρεσιακούς λόγους σε υπηρεσία εκτός της έδρας του, δικαιούται δαπάνες μετακίνησης με τις εξής διακρίσεις:

Το αντίτιμο του εισιτηρίου μετάβασης και επιστροφής ή χιλιομετρική αποζημίωση σε περίπτωση χρησιμοποίησης ιδιόκτητου μεταφορικού μέσου εάν μετακινείται σε απόσταση μέχρι 70 χιλιόμετρα ή 10 ναυτικά μίλια.

Τα έξοδα μετακίνησης και το 1/3 της ημερήσιας αποζημίωσης (9,80 €) για χρονικό διάστημα μέχρι 40 ημέρες, αν μετακινείται σε απόσταση άνω των 70 χιλιομέτρων ή δέκα ναυτικών μιλίων και επιστρέφει αυθημερόν στον τόπο της μόνιμης κατοικίας του.

Ολόκληρη την ημερήσια αποζημίωση (29,35 €) και τις δαπάνες διανυκτέρευσης (ξενοδοχείο) σύμφωνα με τις διατάξεις του Κεφ. Γ παρ. 3 εδ. γ, για χρονικό διάστημα μέχρι 40 ημέρες, αν μετακινείται σε απόσταση μεγαλύτερη των 70 χιλιομέτρων ή 10 ναυτικών μιλίων και εγκαθίσταται προσωρινά στον τόπο της απόσπασής του για όλο το χρονικό διάστημα.

Σε εξαιρετικές περιπτώσεις και για την αντιμετώπιση εκτάκτων και επειγουσών αναγκών μπορεί να καταβάλλεται ημερήσια αποζημίωση , καθώς και δαπάνες διανυκτέρευσης σύμφωνα με τις διατάξεις των παραγράφων 2 και 3 και για χρονικό διάστημα πέραν των 40 ημερών και μέχρι 70 ημέρες συνολικά για κάθε απόσπαση.

Τα ανωτέρω έξοδα απόσπασης δεν δικαιούνται:

Το προσωπικό που αποσπάται με αίτησή του.

Το προσωπικό το οποίο παραμένει στη θέση που αποσπάστηκε, κατά παράταση της αρχικής απόσπασης, εφόσον έχει εξαντληθεί το όριο των ημερών καταβολής σε αυτό της σχετικής αποζημίωσης ή αποσπάται πάλι μέσα σε 6 μήνες στον ίδιο τόπο.

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΑΠΟΣΠΑΣΗΣ

Για την αναγνώριση και πληρωμή των οδοιπορικών και λοιπών εξόδων απόσπασης του προσωπικού των ΕΛΤΑ απαιτούνται τα παρακάτω δικαιολογητικά.

Σχετική απολογιστική κατάσταση υπογραμμένη και θεωρημένη από το δικαιούχο και θεωρημένη από τον Προϊστάμενο της Υπηρεσιακής Λειτουργίας που υπηρετεί ο υπάλληλος, για την ακρίβεια του περιεχόμενου της.

Αντίγραφο της σχετικής απόφασης απόσπασης.

Αποδείξεις πληρωμής εισιτηρίων, ή αποδείξεις βενζίνης μαζί με τα διόδια όταν χρησιμοποιεί το ιδιόκτητο μεταφορικό μέσο.

Υπεύθυνη δήλωση του υπαλλήλου σε περίπτωση χορήγησης χιλιομετρικής αποζημίωσης στην οποία θα αναφέρεται με λεπτομέρεια η χιλιομετρική απόσταση που διένυσε ο υπάλληλος κατά την μετακίνησή του, θεωρημένη από τον Προϊστάμενό του για την αλήθεια του περιεχομένου.

Απόδειξη πληρωμής της δαπάνης μίσθωσης σε περίπτωσης χρησιμοποίησης έκτακτου μισθωμένου μεταφορικού μέσου.

Υπεύθυνη δήλωση του υπαλλήλου σε περίπτωση χρησιμοποίησης έκτακτου μισθωμένου μεταφορικού μέσου ή αεροπλάνου ή υδροπτέρυγου πλοίου, στην οποία θα αναφέρονται με λεπτομέρεια οι λόγοι που επέβαλαν τη χρησιμοποίησή του και η οικονομική ωφέλεια που έχει η Επιχείρηση. Στη συνέχεια οι αρμόδιοι στις Περιφ/κές Δ/νσεις ή στις Δ/νσεις της Κεντρικής Υπηρεσίας για τον έλεγχο των δικαιολογητικών του προσωπικού της δικαιοδοσίας τους, θα εκτιμούν τη σοβαρότητα των λόγων σε συνδυασμό με την οικονομική ωφέλεια της Επιχείρησης και θα εγκρίνουν ή όχι τη δαπάνη αυτή με σχετική πράξη τους πάνω στην υπεύθυνη δήλωση του υπαλλήλου.

Ημερολογιακή κατάσταση κίνησης με τις ημερομηνίες και ώρες αναχώρησης και άφιξης στον τόπο προορισμού και αντίστροφα και τα μεταφορικά μέσα που χρησιμοποιήθηκαν κατά την απόσπαση, θεωρημένη από τον Προϊστάμενο του υπαλλήλου για την αλήθεια του περιεχομένου της.

Αντίγραφο της απόδειξης είσπραξης της υπηρεσιακής προκαταβολής.

Κάθε άλλο συμπληρωματικό στοιχείο που ενδέχεται να ζητήσουν οι αρμόδιες Υπηρεσίες ελέγχου του ΕΛΤΑ.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΣΤ

ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ

1. Στο προσωπικό της Επιχείρησης που μετακινείται εκτός έδρας για υπηρεσιακούς λόγους καταβάλλονται:

Α. Ημερήσια αποζημίωση ως ακολούθως:

Ολόκληρη (29,35 €) όταν οι μετακινούμενοι διανυκτερεύουν σύμφωνα με τις προϋποθέσεις του Κεφ. Γ παρ. 3. εδάφια α, β.

Το 1/2 της ημερήσιας αποζημίωσης (14,67 €) σε περίπτωση που καλύπτονται από ημιδιατροφή.

Το 1/3 της ημερήσιας αποζημίωσης (9,80 €) για την ημέρα επιστροφής μετά από διανυκτέρευση.

Το 1/3 της ημερήσιας αποζημίωσης (9,80 €) στους μετακινούμενους σε απόσταση άνω των 60 χιλιομέτρων ή 10 ναυτικών μιλίων που επιστρέφουν αυθημερόν στην έδρα τους, καθώς και από νησί σε νησί άνω των 5 ναυτικών μιλίων.

Β. Το αντίτιμο των εξόδων μετακίνησης (αντίτιμο εισιτηρίων της θέσης και του μέσου που δικαιούται, ή δαπάνη μεταφοράς με μισθωμένο μέσο όταν δικαιολογείται ή η χιλιομετρική αποζημίωση μαζί με τα διόδια όταν χρησιμοποιεί το ιδιόκτητο μεταφορικό μέσο καθώς και τα ναύλα αυτού όταν χρησιμοποιεί και πλοίο).

2. Οι μετακινούμενοι εκτός έδρας υπάλληλοι με παραγγελία Δικαστικής Αρχής για να παραστούν στο Δικαστήριο σε υπόθεση που έχει σχέση με τον ΕΛΤΑ, δικαιούνται των ιδίων οδοιπορικών και λοιπών εξόδων και της ίδιας εκτός έδρας ημερήσιας αποζημίωσης που δικαιούνται οι μετακινούμενοι υπάλληλοι για εκτέλεση υπηρεσίας. Από το συνολικό δικαιούμενο ποσό θα αφαιρείται το ποσό που τυχόν έλαβαν από το Δημόσιο Ταμείο για οδοιπορικά και λοιπά έξοδα.

Για την έγκριση της σχετικής δαπάνης θα πρέπει στην απόφαση χορήγησης της ειδικής άδειας του υπαλλήλου να μνημονεύεται οπωσδήποτε ότι η υπόθεση στην οποία θα παραστεί ο υπάλληλος έχει σχέση με τον ΕΛΤΑ.

Επίσης θα πρέπει να καθορίζονται οι διανυκτερεύσεις ή οι αυθημερόν επιστροφές που θα πραγματοποιήσει ο υπάλληλος και το μεταφορικό μέσο που θα χρησιμοποιήσει κατά την μετακίνησή του.

3. Σε περίπτωση υποχρεωτικής μετακίνησης του προσωπικού για παράστασή του στα αρμόδια Συμβούλια των ΕΛΤΑ ή στις Υγειονομικές Επιτροπές τόσο του ΕΛΤΑ όσο και του ΤΑΥΤΕΚΩ (μόνο ύστερα από αίτηση για χορήγηση αναρρωτικής άδειας, καταβάλλονται τα οδοιπορικά και λοιπά έξοδα και η εκτός έδρας αποζημίωση που καταβάλλεται και στους μετακινούμενους για εκτέλεση υπηρεσίας υπαλλήλους.

4. Στις παραπάνω ρυθμίσεις που αφορούν στα οδοιπορικά και λοιπά έξοδα του προσωπικού, δεν υπάγονται οι δικηγόροι που υπηρετούν στη Δ/νση Νομικών Υπηρεσιών της Επιχείρησης, καθώς τα έξοδα αυτών ρυθμίζονται από τις διατάξεις των άρθρων 99 και 165 του Ν. Δ. 3026/1954 «περί του κώδικα των δικηγόρων», σύμφωνα με τις οποίες σε αυτούς καταβάλλονται τα πράγματι δαπανηθέντα ποσά για οδοιπορικά έξοδα και 100 μεταλλικές δραχμές σαν αποζημίωση για κάθε ημέρα εκτός έδρας ή μέρος αυτής, το ποσό των οποίων πολλαπλασιάζεται με το συντελεστή που ισχύει κάθε φορά και που καθορίζεται με απόφαση του Υπουργού Δικαιοσύνης.

5. Έξοδα μετακίνησης εντός έδρας

Τα έξοδα μετακίνησης εντός έδρας αφορούν την κίνηση των υπαλλήλων για εκτέλεση υπηρεσίας μέσα στην πόλη. Ως πόλη θεωρείται ο ευρύτερος οικισμός που περιλαμβάνει την ομώνυμη πόλη και τους συνεχιζόμενους συνοικισμούς και προάστια, οι οποίοι ανεξάρτητα αν είναι δήμοι ή κοινότητες, αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα του ευρύτερου οικιστικού συγκροτήματος και εξυπηρετούνται από αστικό συγκοινωνιακό δίκτυο.

Τα αναγνωριζόμενα έξοδα περιλαμβάνουν την αξία του αντιτίμου των εισιτηρίων αστικών συγκοινωνιών ή της κάρτας απεριορίστων διαδρομών σε όποιους υπαλλήλους εγκρίνεται.

Στους πωλητές, επιθεωρητές, οικονομικούς ελεγκτές, τεχνικούς ασφαλείας και γιατρούς εργασίας της Επιχείρησης που υπηρετούν σε Αθήνα, Πειραιά, Θεσσαλονίκη καθώς και σε πόλεις άνω των 100.000 κατοίκων, επιτρέπεται η χρήση του ιδιόκτητου αυτοκινήτου για τις εντός έδρας μετακινήσεις τους, και μέχρι 300 χιλιόμετρα μηνιαίως. Για τα επιπλέον χιλιόμετρα αναγνωρίζεται το αντίτιμο του εισιτηρίου των συγκοινωνιακών μέσων. Ευνόητο είναι ότι σε όσους υπαλλήλους έχει εγκριθεί η χρήση κάρτας απεριορίστων διαδρομών δεν δικαιούνται τη χρήση του ιδιόκτητου αυτοκινήτου για τις εντός έδρας μετακινήσεις τους.

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ

Για την αναγνώριση και πληρωμή των οδοιπορικών και λοιπών εξόδων μετακίνησης του προσωπικού του ΕΛΤΑ απαιτούνται τα παρακάτω δικαιολογητικά:

Σχετική απολογιστική κατάσταση υπογραμμένη από τον δικαιούχο και θεωρημένη από τον Προϊστάμενο της Υπηρεσιακής Λειτουργίας που υπηρετεί ο υπάλληλος, για την ακρίβεια του περιεχόμενου της.

Αντίγραφο της σχετικής απόφασης μετακίνησης.

Αποδείξεις πληρωμής εισιτηρίων, ή αποδείξεις βενζίνης μαζί με τα διόδια όταν χρησιμοποιεί το ιδιόκτητο μεταφορικό μέσο.

Υπεύθυνη δήλωση του υπαλλήλου σε περίπτωση χορήγησης χιλιομετρικής αποζημίωσης στην οποία θα αναφέρεται με λεπτομέρεια η χιλιομετρική απόσταση που διένυσε ο υπάλληλος κατά την μετακίνησή του, θεωρημένη από τον Προϊστάμενό του για την αλήθεια του περιεχομένου.

Απόδειξη πληρωμής της δαπάνης μίσθωσης σε περίπτωσης χρησιμοποίησης έκτακτου μισθωμένου μεταφορικού μέσου.

Υπεύθυνη δήλωση του υπαλλήλου σε περίπτωση χρησιμοποίησης έκτακτου μισθωμένου μεταφορικού μέσου ή αεροπλάνου ή υδροπτέρυγου πλοίου, στην οποία θα αναφέρονται με λεπτομέρεια οι λόγοι που επέβαλαν τη χρησιμοποίησή του και η οικονομική ωφέλεια που έχει η Επιχείρηση. Στη συνέχεια οι αρμόδιοι στις Περιφ/κές Δ/νσεις ή στις Δ/νσεις της Κεντρικής Υπηρεσίας για τον έλεγχο των δικαιολογητικών του προσωπικού της δικαιοδοσίας τους, θα εκτιμούν τη σοβαρότητα των λόγων σε συνδυασμό με την οικονομική ωφέλεια της Επιχείρησης και θα εγκρίνουν ή όχι τη δαπάνη αυτή με σχετική πράξη τους πάνω στην υπεύθυνη δήλωση του υπαλλήλου.

Δελτίο κίνησης για τους μετακινούμενους (όχι αποσπώμενους) υπαλλήλους εκτός έδρας, στο οποίο θα βεβαιώνεται από τον Προϊστάμενο της Υπηρεσιακής Λειτουργίας του τόπου προορισμού ή ενδιάμεσου σταθμού, η ακριβής ημέρα και ώρα άφιξης και αναχώρησης του υπαλλήλου με την προϋπόθεση ότι ο μετακινούμενος υπάλληλος θα απασχοληθεί στον τόπο αυτό με κάποιο υπηρεσιακό έργο ή θα βρίσκεται σε κατάσταση αναμονής.

Όσοι υπάλληλοι μετακινούνται τα Σαββατοκύριακα ή αργίες και οι Υπηρεσιακές Λειτουργίες είναι κλειστές δεν θα υποβάλλουν δελτίο κίνησης αλλά υπεύθυνη δήλωση στην οποία θα αναφέρουν την ώρα άφιξης και αναχώρησης του υπαλλήλου.

Δεν υποχρεούνται να υποβάλουν δελτίο κίνησης οι μετακινούμενοι εκτός έδρας Γενικοί Διευθυντές, Διευθυντές και Επιθεωρητές.

Επίσης δεν υποχρεούνται στην υποβολή του παραπάνω δελτίου οι υπάλληλοι οι οποίοι συνοδεύουν στις εκτός έδρας μετακινήσεις τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο, τους Γενικούς Διευθυντές και τους Διευθυντές.

Βεβαίωση της αρμόδιας υπηρεσίας των Δικαστηρίων για το ποσό που έλαβε ή όχι ο υπάλληλος για οδοιπορικά κλπ έξοδα, σε περίπτωση που μετακινήθηκε εκτός έδρας με παραγγελία Δικαστικής Αρχής.

Εξοφλημένο τιμολόγιο ξενοδοχείου, της κατηγορίας που προβλέπεται για την διαμονή του υπαλλήλου.

Κάθε άλλο συμπληρωματικό στοιχείο που ενδέχεται να ζητήσουν οι αρμόδιες υπηρεσίες ελέγχου της Επιχείρησης.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ζ΄

ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ

1. Οι μετακινούμενοι υπάλληλοι στο εξωτερικό δικαιούνται να ταξιδεύουν ή να διαμένουν σε ξενοδοχεία και να λαμβάνουν ημερήσια αποζημίωση ανάλογα με την ιδιότητά τους και το βαθμό τους, κατατασσόμενοι στις ακόλουθες κατηγορίες:

<><><><><><><><> <> <><><><><><> <><> <> <><><><><><> <><> <> <><><><><><> <><> <> <><><><><><> <><> <> <><><><><><> <><> <>

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ	Ι Δ Ι Ο Τ Η Τ Α
Ι	Πρόεδρος Δ.Σ., Δ/νων Σύμβουλος, Μέλη Δ.Σ., & Γεν. Δ/ντές
ΙΙ	Προϊστάμενοι Δ/νσεων & Ειδικοί Σύμβουλοι
ΙΙΙ	Προϊστάμενοι Τομέων & Τμημάτων
ΙV	Λοιποί Υπάλληλοι

2. Δαπάνες και θέσεις μετακινούμενων.

α. Οι μετακινούμενοι στο εξωτερικό δικαιούνται να ταξιδεύουν ανάλογα με την κατηγορία στην οποία ανήκουν, ως εξής:

<><><><><><><><> <> <><><><><><> <><> <> <><><><><><> <><> <> <><><><><><> <><> <>

Κατηγορία Ι	Αεροπλάνο για μεγάλης διάρκειας πτήσεις, πλοίο και τρένο στην Α΄ θέση – Αεροπλάνο για μικρής διάρκειας πτήσεις στην οικονομική θέση.
Κατηγορίες ΙΙ &ΙΙΙ	Πλοίο, τρένο στην Α΄ θέση, αεροπλάνο στην οικονομική θέση
Κατηγορία ΙV	Αεροπλάνο, πλοίο και τρένο στην οικονομική θέση

β. Σε περίπτωση που υπάλληλοι της κατηγορίας ΙΙ συνοδεύουν υπαλλήλους της κατηγορίας Ι, με απόφαση του Διευθύνοντος Συμβούλου, μπορεί να μετακινηθούν στη θέση που προβλέπεται για την κατηγορία Ι.

γ. Οι μετακινούμενοι στο εξωτερικό υπάλληλοι δικαιούνται αποζημίωσης χρήσης ταξί (με την προσκόμιση των ανάλογων παραστατικών) για τις μετακινήσεις τους από και προς τα αεροδρόμια εξωτερικού και εσωτερικού.

δ. Η επιλογή της αεροπορικής εταιρίας θα πρέπει να γίνεται με γνώμονα την εξασφάλιση της έγκαιρης και ασφαλούς αναχώρησης και επιστροφής του μετακινούμενου, της μείωσης των ημερών παραμονής στο εξωτερικό, καθώς και της καταβολής φθηνότερων ναύλων.

3. Κατηγορία ξενοδοχείων.

α. Οι μετακινούμενοι στο εξωτερικό δικαιούνται δαπάνη διανυκτέρευσης ίση με την αναγραφόμενη στο δελτίο παροχής υπηρεσιών του ξενοδοχείου (περιλαμβανομένου και του πρωϊνού) σε κατηγορίες ξενοδοχείου, ως ακολούθως:

<><><><><><><><> <> <><><><><><> <><> <> <><><><><><> <><> <> <><><><><><> <><> <> <><><><><><> <><> <> <><><><><><> <><> <>

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ	ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ
Ι	ΑΑ (4 ή 5 αστέρων)
ΙΙ	Α (3 + ή 4 αστέρων)
ΙΙΙ	Β (3 + αστέρων)
ΙV	Β (3 αστέρων)

β. Σε περίπτωση αποστολής αντιπροσωπείας, μετά από απόφαση του Διευθύνοντος Συμβούλου, αυτή μπορεί να διαμένει στο ξενοδοχείο που δικαιούται ο επικεφαλής.

γ. Σε περίπτωση διοργάνωσης συνεδρίου ή συνόδου από επίσημο ταχυδρομικό Οργανισμό ή Ταχυδρομική υπηρεσία, μετά από απόφαση του Διευθύνοντος Συμβούλου, οι υπάλληλοι μπορούν να διαμένουν σε ένα από τα ξενοδοχεία που θα καταλύσουν οι αντιπροσωπείες των λοιπών κρατών (εάν πρέπει να καταλύσουν σε συγκεκριμένα ξενοδοχεία που προτείνει η διοργανώτρια).

4. Ημερήσια αποζημίωση.

α. Η ημερήσια αποζημίωση εξωτερικού καθορίζεται κατ΄ αποκοπή σε ΕΥΡΩ και καταβάλλεται ανάλογα με την κατηγορία στην οποία εντάσσονται οι μετακινούμενοι υπάλληλοι ως εξής:

Κατηγορία Ι 125

Κατηγορία ΙΙ 105

Κατηγορία ΙΙΙ 95

Κατηγορία ΙV 95

β. Η ημερήσια αποζημίωση εξωτερικού καταβάλλεται από την ημέρα της αναχώρησης μέχρι και την ημέρα της επανόδου ως εξής:

Ολόκληρη

Για κάθε ημέρα παραμονής και διανυκτέρευσης στη χώρα μετάβασης

Για την ημέρα μετάβασης.

Σε περίπτωση πρόσκλησης, όταν προσφέρεται από την ίδια ή άλλη πηγή μόνο το αντίτιμο του εισιτηρίου και τα έξοδα διανυκτέρευσης.

Μειωμένη κατά 50%

Σε περίπτωση που παρέχεται δωρεάν ημιδιατροφή ή διατροφή με μειωμένες τιμές.

Μειωμένη κατά 75%

Σε περίπτωση μετακίνησης με πληρωμένα ή καλυμμένα όλα τα έξοδα διατροφής και διανυκτέρευσης από φορέα άλλον από εκείνον στον οποίο ανήκει ο μετακινούμενος.

Με πρότερη έγκριση του Διευθύνοντος Συμβούλου ΕΛΤΑ, μπορεί να καλυφθεί η δαπάνη για προσφορά δείπνου στο εξωτερικό, στα πλαίσια των δημοσίων σχέσων ΕΛΤΑ.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Η΄

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ

1.Έναρξη ισχύος της παρούσας ορίζεται η 18-01-2012.

2.Από την εφαρμογή της παρούσας παύουν να ισχύουν οι παρακάτω εγκύκλιοι:

· Η 247/463/29-08-1984 Βασική Εγκύκλιος

· Οι 21/207/463/09-09-1987, 22/119/463/19-05-1989, 22/63/463/12-03-1991, 21/19/463/21-02-1994, 22/166/463/12-10-1994, 2212/81/314/15-04-1999, 2212/119/314/21-05-1999, 2212/261/463/22-10-1999,2212/32/314/01-02-2002, 2212/135/314/08-08-2005, 112/130/314/12-07-2006, και κάθε άλλη προγενέστερη η οποία έρχεται σε αντίθεση με την παρούσα.

3. Παραμένουν σε ισχύ η υπ΄ αριθμ. 1.2.1./143/02-11-2010 Ειδική Εγκύκλιος της Διεύθυνσης Οικονομικών καθώς και τα υπ΄ αριθμ. 1.2.1./20021/11-11-2010 & 1.2.1./20988/24-11-2010 έγγραφα της ίδιας Διεύθυνσης, αναφορικά με το λογιστικό χειρισμό και την καταχώρηση των δαπανών στους αναγραφόμενους κωδικούς.

4.Υπεύθυνοι για την κανονική εφαρμογή της εγκυκλίου αυτής ορίζονται οι Προϊστάμενοι όλων των Υπηρεσιακών Λειτουργιών, και ιδιαίτερα των Περιφ/κών Δ/νσεων και των Δ/νσεων της Κεντρικής Υπηρεσίας.

5. Απαραίτητη προϋπόθεση για την καταβολή όλων των δαπανών μετακίνησης είναι η ανάρτηση των σχετικών αποφάσεων στη «ΔΙΑΥΓΕΙΑ».

6.Πληροφορίες και διευκρινίσεις πάνω σε θέματα εφαρμογής της παρούσας εγκυκλίου θα παρέχονται από το Τμήμα Μετακίνησης της Δ/νσης Ανθρώπινου Δυναμικού.

Ο ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ

ΧΡΗΣΤΟΣ ΒΑΡΣΑΜΗΣ

ΑΚΡΙΒΕΣ ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ

Γνωστοποίηση-Διαμαρτυρία προς τον Διευθυντή Κ.Κ Δεμάτων (Ρούφ)

2012-01-20T19:51:00.000+02:00

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ Αθήνα 20.01.2012

ΟΔΗΓΩΝ ΤΕΧΝΙΤΩΝ ΕΛΤΑ Αριθμ.Πρωτ:342

ΚΔΑ 10100 Τηλ-Φαξ:2105228083

Προς Δ/ΝΤΗ Κομβικού Κέντρου Δεμάτων Ρούφ

Κο Λυμπέρη Χρήστο.

Κύριε Διευθυντά

Σας πληροφορούμε ότι το Δ.Σ. του Σωματείου μας...

πήρε απόφαση:

Όλοι οι οδηγοί - μέλη μας θα εφαρμόζουν όσα η εργατική νομοθεσία, οι σχετικοί με την οδική συμπεριφορά & ασφάλεια νόμοι, οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας και ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας προβλέπουν.

Στα πλαίσια αυτής της απόφασης προέκυψε πρόβλημα με την πρόσβαση των Υπ. Αυτοκινήτων με τονάζ άνω των 2.5τ προς το Κ.Κ δεμάτων στο οποίο προΐσταστε.

Λόγω της υφιστάμενης σηματοδότησης (πινακίδων)σε πολλά σημεία πέριξ του κομβικού κέντρου η πρόσβαση είναι εφικτή μόνο με συνειδητή παραβίαση του ΚΟΚ που επιφέρει ποινές δυσβάστακτες για τους παραβάτες συναδέλφους.

Θεωρούμε αυτονόητο ότι θα έχετε προβεί σε ενέργειες που θα αποκαταστήσουν το πρόβλημα.

Έως ότου αποκατασταθεί η σηματοδότηση (πράγμα που ευχόμαστε να συμβεί γρήγορα) θεωρούμε απαράδεκτο να πιέζονται συνάδελφοι οδηγοί (είτε μόνιμοι είτε έκτακτοι) να παρανομούν.

Εμείς έχουμε την υποχρέωση να προειδοποιήσουμε εσάς ως υπεύθυνο του Κ.Κ δεμάτων και παράλληλα ευχόμαστε να μην συμβεί ατύχημα στους υποχρεωμένους να παρανομούν συναδέλφους.

Κοινοποίηση:

1.Τομέας Διαβιβάσεων τμήμα κίνησης οχημάτων

Για το Δ.Σ

Ο Αντιπρόεδρος Ο Γ. Γραμματέας

Γιώργος Αποστολόπουλος Νίκος Κιούσης

Εξώδικο του Συλλόγου μας...

2012-01-20T19:33:00.001+02:00

ΕΝΩΠΙΟΝ ΠΑΝΤΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ Ή ΑΡΧΗΣ

ΕΞΩΔΙΚΗ ΔΗΛΩΣΗ - ΓΝΩΣΤΟΠΟΙΗΣΗ - ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ

Της Επιχειρησιακής Συνδικαλιστικής Οργάνωσης στα ΕΛΤΑ με την επωνυμία: «ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΟΔΗΓΩΝ ΤΕΧΝΙΤΩΝ ΕΛΤΑ», που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Κωνσταντινουπόλεως, αριθμός 177, όπως νόμιμα εκπροσωπείται.

Κατά

Του Οργανισμού με την επωνυμία «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ» και διακριτικό τίτλο «ΕΛΤΑ» που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Απελλού, αριθμός 1, όπως νόμιμα εκπροσωπείται....

Κοινοποίηση:

1. Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, που εδρεύει στον δήμο Παπάγου, οδός Αναστάσεως, αριθμός 2, όπως νόμιμα εκπροσωπείται.

2. Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Πειραιώς, αριθμός 40, όπως νόμιμα εκπροσωπείται.

3. Επιθεώρηση Εργασίας που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Δραγατσανίου αριθμός 8, όπως νόμιμα εκπροσωπείται.

4. Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων Ταχυδρομικών και με διακριτικό τίτλο «ΠΟΣΤ», που εδρεύει στην Αθήνα, οδός Αριστοτέλους, αριθμός 11-15, όπως νόμιμα εκπροσωπείται.

Κύριοι

Προχωρήσατε σε αναδιοργάνωση των δρομολογίων με ενδιάμεση διακοπή ωραρίου αιφνιδιαστικά και επιλεκτικά σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη δημιουργώντας μεγάλες ανωμαλίες στο δίκτυο και την ροή των αποστολών προς τα κομβικά κέντρα κατά την επιστροφή με αποτέλεσμα την εν γνώσει σας πτώση τον δεικτών ποιότητας (συμβόλαια με μεγάλους πελάτες π.χ Εθνική τράπεζα) στο όνομα της οποίας έχουμε αγωνιστεί και ματώσει τα τελευταία χρόνια σαν κλάδος.

Μειώσατε τους χρόνους προληπτικής συντήρησης πριν και μετά την εκτέλεση των δρομολογίων, θέτοντας έτσι σε κίνδυνο τα μέλη μας και την περιουσία του ΕΛΤΑ (υπηρεσιακά οχήματα).

Εκ της φύσης τους έργου μας, (εργαζόμαστε Σάββατα και εκτός έδρας δρομολόγια), συσσωρεύονται αναπαύσεις (ρεπό), τις οποίες δεν μας χορηγείτε όπως η εργατική νομοθεσία προβλέπει, αλλά ούτε και μας αποζημιώνετε σύμφωνα με τον όρο ΙΗ3, παρ. 3 της ΕΣΣΕ 03.06.2002, με αποτέλεσμα να υπάρχουν οδηγοί με δεκάδες οφειλόμενες αναπαύσεις (ρεπό) συσσωρευμένες εδώ και μια δεκαετία.

Παρά τις συνεχείς οχλήσεις μας αδιαφορείτε στο να διευκολύνετε το έργο μας με την ύπαρξη ελεύθερου χώρου στάθμευσης έξω από τα ταχυδρομικά καταστήματα και τις μονάδες διανομής. Διαχρονικά οι εκάστοτε διοικήσεις του οργανισμού στην διαδικασία επιλογής κτιρίων που θα στεγάζουν διάφορες ταχυδρομικές υπηρεσίες, σε πολλές περιπτώσεις αγνοούν την ανάγκη απρόσκοπτης προσβασιμότητας των υπηρεσιακών οχημάτων σε αυτούς, με αποτέλεσμα τα μέλη μας να αναγκάζονται να προβαίνουν σε παραβιάσεις βασικών απαγορεύσεων του Κ.Ο.Κ. προκειμένου να τα προσεγγίσουν (κίνηση σε πεζόδρομο, σε αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας κλπ).

Συνεχίζετε να αδιαφορείτε για την μεγάλη έλλειψη διαμετακομιστών - συνοδών στα δρομολόγια που εκτελούνται με φορτηγά αυτοκίνητα και προβλέπεται από τα σχέδια δρομολογίων, με αποτέλεσμα να βάζετε σε κίνδυνο τα μέλη μας, τους εργαζόμενους άλλων κλάδων που συνδράμουν οικειοθελώς στο έργο της φορτοεκφόρτωσης, αλλά και τους ανύποπτους περαστικούς πολίτες που κινδυνεύουν να τραυματιστούν από την πτώση κάποιου εμπορευματοκιβωτίου πάνω από την ανυψωτική πόρτα του φορτηγού, χωρίς την ύπαρξη του ειδικευμένου διαμετακομιστή.

Έχετε δημιουργήσει ένα γραφειοκρατικό τερατούργημα σε σχέση με τις διαδικασίες συντήρησης των μεγάλων φορτηγών υπηρεσιακών αυτοκινήτων στα ιδιωτικά συνεργεία, με αποτέλεσμα να καθυστερεί η αποκατάσταση των βλαβών σημαντικά, αφαιρώντας πολλές εργατοώρες από την χρήση τους. Η αποκατάσταση των βλαβών δεν δύναται να παρακολουθείται επαρκώς από τα μέλη της επιτροπής και πολλές εκ των βλαβών επανεμφανίζονται σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα να δημιουργείται στα μέλη μας έντονη ανασφάλεια και ο οργανισμός να επιβαρύνεται με επιπλέον έξοδα.

Σε πολλές περιοχές της χώρας συνεχίζετε να θέτετε σε κίνδυνο την σωματική ακεραιότητα, ακόμη και την ίδια την ζωή των μελών μας, όταν τους αναγκάζετε να μεταφέρουν χρηματικά ποσά, είτε εν γνώσει, είτε εν αγνοία τους, χωρίς την συνοδεία της αστυνομίας.

Και ενώ συμβαίνουν όλα τα παραπάνω, αγνοείτε επιδεικτικά τις τεκμηριωμένες θέσεις του Συλλόγου μας γι' αυτά, ενεργείτε με αδιαλλαξία, έρχεστε προκλητικά, αυθαίρετα και καταχρηστικά, χωρίς να έχει προηγηθεί διάλογος με τους εργαζόμενους και καταργείτε την υπ. αριθμ. 22/119/463/19.05.89 ειδική εγκύκλιο, βάσει της οποίας εδώ και είκοσι δύο (22) ολόκληρα χρόνια πληρωνόμαστε για τις εκτός έδρας μετακινήσεις μας με αυθημερόν επιστροφή-διανυκτέρευση και την αντικαθιστάτε με την υπ. αριθμ, 1.1.2/2/463 ειδική εγκύκλιο με την οποία ουσιαστικά περικόπτετε τα ποσά των καταβαλλόμενων αποζημιώσεων σε ποσοστό 90% του ποσού που σήμερα αποζημιώνονται τα μέλη μας.

Θεωρούμε επιλεκτική, μη αναλογική (άνιση) και κυρίως άδικη την μείωση των εισοδημάτων που επιβάλλετε στον κλάδο μας .

Διαμαρτυρόμαστε που επιλέξατε αυτόν τον τρόπο να ανταμείψετε τις προσπάθειες μας και τον Αγώνα μας να κρατήσουμε το Ταχυδρομείο ψηλά σε αποδοτικότητα όλα αυτά τα χρόνια κάτω από τις πιο αντίξοες συνθήκες.

Σας καλούμε να αναστείλετε την εφαρμογή της υπ΄ αριθμού 1.1.2/2/463 11-01-2012 βασικής εγκυκλίου και να αρχίσει διάλογος παρουσία της ΠΟΣΤ προκειμένου να διορθωθεί η κατάφορη και άνευ προηγουμένου αδικία εις βάρος του κλάδου μας.

Σας πληροφορούμε ότι με απόφαση του Δ.Σ του Συλλόγου μας:

A. Όλοι οι οδηγοί - μέλη μας θα εφαρμόζουν όσα η εργατική νομοθεσία, οι σχετικοί με την οδική συμπεριφορά & ασφάλεια νόμοι, οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας και ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας προβλέπουν.

B. Καλούμε έκτακτη Γενική Συνέλευση των μελών μας για απόφαση-εξουσιοδότηση για απεργιακές κινητοποιήσεις.

Οι πιθανές αρνητικές συνέπειες που ίσως προκληθούν από την εφαρμογή της απόφασης μας, στην ομαλή εκτέλεση των διαβιβάσεων του οργανισμού, θα βαρύνουν αποκλειστικά την διοίκηση του ΕΛΤΑ.

Επιφυλασσόμενοι κάθε νόμιμου δικαιώματος ημών.

Αρμόδιος δικαστικός επιμελητής εντέλλεται να επιδώσει την παρούσα προς όσους απευθύνεται και σε όσους κοινοποιείται, όπως νόμιμα εκπροσωπούνται, προς γνώση τους και για τις νόμιμες συνέπειες, αντιγράφοντας ταύτη ολόκληρη στην έκθεση επιδόσεως του.

Αθήνα 20 Ιανουαρίου 2012

Για το Δ. Σ.

Ο Αντιπρόεδρος Ο Γ. Γραμματέας

Γιώργος Αποστολόπουλος Νίκος Κιούσης

Ανακοίνωση Συλλόγου...

2012-01-19T23:57:00.002+02:00

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΟΔΗΓΩΝ ΤΕΧΝΙΤΩΝ ΕΛΤΑ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Ο Σύλλογος μας καλεί τα μέλη του την Κυριακή 22 Ιανουαρίου και ώρα 11:00 π.μ
στον κοινωνικό χώρο των Οδηγών του παλαιού ΚΔΑ

σε ΕΚΤΑΚΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ
με θέματα ημερήσιας διάταξης:...

1. Ενημέρωση για τα τρέχοντα θέματα

2. Απόφαση για περαιτέρω κινητοποιήσεις

Αθήνα 19 Ιανουαρίου 2012

Με απόφαση Δ.Σ.

Ο Αντιπρόεδρος Ο Γ. Γραμματέας

Γιώργος Αποστολόπουλος Νίκος Κιούσης

Έντονες διαφωνίες τρόικας – υπουργείου Μεταφορών

2012-01-18T23:07:00.001+02:00

Έντονες αντιρρήσεις εξέφρασαν σύμφωνα με πληροφορίες οι εκπρόσωποι τεχνικού κλιμακίου της Τρόικας οι οποίοι συναντήθηκαν με υπηρεσιακούς παράγοντες του υπουργείου Μεταφορών για τη ρύθμιση με την οποία επιβάλλονται περιορισμοί σε οδικούς μεταφορείς τρίτων χωρών εκτός ΕΕ οι οποίοι... επιθυμούν να δραστηριοποιηθούν επαγγελματικά στην Ελλάδα.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες το τεχνικό κλιμάκιο ζήτησε επιτακτικά την άρση όλων των σχετικών περιορισμών ούτος ώστε μεταφορείς τρίτων χωρών να μπορούν να δραστηριοποιούνται επαγγελματικά στη χώρα μας, επί ίσους όρους.
Πηγή:http://www.skai.gr

Τα σήματα του ΚΟΚ με διαφορετική σημασία ...

2012-01-17T21:21:00.000+02:00

Μια αστεία ιστορία φτιαγμένη από τα σήματα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ). Ακατάλληλο για όσους δίνουν εξετάσεις για δίπλωμα οδήγησης ...

Πηγή:http://pswnio.gr

Ενημέρωση μέσω Διαδικτύου για την κίνηση στους δρόμους

2012-01-11T17:52:00.001+02:00

Ένα επαναστατικό πρόγραμμα ελέγχου της κυκλοφορίας και της πληροφόρησης των πολιτών μέσω του Internet και μέσω sms προωθείται και πρόκειται να κάνει πρεμιέρα πιθανότατα τον Μάρτιο στη Θεσσαλονίκη, για πρώτη φορά πανελλαδικά.

Έτσι, όλες τις ώρες της ημέρας,...

ο πολίτης θα έχει τη δυνατότητα να αντλήσει ακριβείς πληροφορίες για τις διαδρομές που μπορεί να ακολουθήσει στην πόλη και να κάνει την ημέρα του ευκολότερη και πιο… πράσινη.

Σύμφωνα με τους υπευθύνους του προγράμματος, θα εκτιμά την κίνηση σε συγκεκριμένες διαδρομές για το επόμενο 15λεπτο, ενώ θα μπορεί να προβλέψει την κινητικότητα τις επόμενες ώρες.

Πρόκειται για τα αποτελέσματα της ερευνητικής δουλειάς του Ινστιτούτου Μεταφορών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) για τη Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με το οποίο δημιουργείται ένα συνολικό σύστημα βιώσιμης κινητικότητας, που θα έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία ενός «έξυπνου» κέντρου ελέγχου της κυκλοφορίας και της πληροφόρησης των πολιτών μέσω του Internet, μέσω μηνυμάτων sms και, σε επόμενη φάση, και μέσω navigators.

Πέραν των βέλτιστων διαδρομών από πλευράς κυκλοφοριακού φόρτου, θα δίνονται συνιστώμενες ώρες μετακίνησης αλλά και το καλύτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα μιας διαδρομής.

Το πρόγραμμα θα βασίζεται στο σύστημα σηματοδότησης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και στην πλήρη εφαρμογή του θα μπορεί να δώσει πολλαπλές εναλλακτικές μετακίνησης στον πολίτη.
Πηγή:http://www.zougla.gr